450尾舵控制不了，有视频求解救

w441503734

求解救，是什么问题啊，哪里设置错了。还是陀螺仪坏了？？？

另外我450 常规模式，螺距曲线是：油门最高点大浆角度超过13°，因该把两根最长的拉杆，拧短吗？

另外我可以使用这套曲线吗？或者谁帮我修改下。帮我弄一套9个点的450曲线（本人实在不懂怎么设置——

   油门曲线：常規  1: 0.0      2: +14.0    3: +28.0    4: +56.0    5: +70.0    6: +77.5    7: +85    8: +92.5    9: +100.0
               特技 1: +100.0    2: +92.6    3: +84.5    4: +77.5    5: +75.0    6: +77.5    7: +84.5    8: +92.6    9: +100.0
    螺距曲线： 常規  1: +40.0    2: +46.6    3: +52.7    4: +56.3    5:  +61.0    6: +70.0    7: +80.0    8: +90.0    9: +100.0
               特技   1: +100.0    2:  +87.5    3; +75    4: +62.5    5: +50.0    6: +62.5    7: +75.0    8: +87.5    9: +100.0
   油门锁定：-14（可调），这个不知道什么意思。求解释下

w441503734

大家帮帮忙啊

小丁末

你飞了吗？

大卫

貌似正常啊，有陀螺仪参与就是这样的，飞起来看看。

jxxyfb

哥们你太年轻了，锁尾的陀螺仪，就是这个原理，里面有负反馈信号算法。

小丁末

没飞就是屁话一堆！！！！！
试想一下！你打摇杆=》陀螺仪命令=>舵机去执行，但是你鸡*巴(监控)死鸡一只如何让陀螺仪到达你的摇杆所指定的位置？
白痴还是菜鸟？
如果是菜鸟就潜水吧！！
功课不学好就别忙玩机子，小心未杀人反自残………………
别介意我爆粗口，我从来没人带，自己学记得牢！！！！
自己斟酌吧！！

kisaki1016

锁尾陀螺仪不回正是正常啊

w441503734

打十分之一的摇杆，舵机会慢慢到最大行程是正常的？飞的时候固定打舵自旋岂不是越来越快，正常现象吗？

qjc

尾舵机正常
目测lz是什么都不懂就被tb上的套机迷惑

jxxyfb

w441503734 发表于 2013-9-12 00:18
打十分之一的摇杆，舵机会慢慢到最大行程是正常的？飞的时候固定打舵自旋岂不是越来越快，正常现象吗？

别人跟你讲锁尾陀螺的原理嘛，你不懂。。。别人跟你讲正常嘛，你还不信。。。。。论坛的搜索功能吧，还不用，。。。。新手一上来就直接提这种问题，基本原理都没弄清楚，就你视频描述的问题几年前论坛应该就有很多问的人和解释的人。

chen586520

本来就是这样的。。。
一切正常~！你想多了！

450c

不懂在说些神马

64819293

我的是GY401 锁尾DS520也跟你的一样。飞着飞着猛的一打舵，就开始疯狂自旋。下来后跟你的情况一样，舵机不受控。后来把舵机外壳四个螺丝松了松，好了。我的可能是因为舵机卡死了。

tjdouqh001

非常好啊，大家支持

^想入飞飞^

看楼主被喷得体无完肤，我来给你个正确答案吧：你打舵的时候，陀螺仪要给舵机一个命令，直到尾巴转到相对应的位置，但是你的飞机没起飞尾巴动没动作、从而导致陀螺仪判断所给的螺距不够、因此继续加大螺距，明白了吗？ 模型不是玩具，楼主要多潜水啊，还有非常多的东西要学啊！

w441503734

^想入飞飞^ 发表于 2013-9-12 16:32
看楼主被喷得体无完肤，我来给你个正确答案吧：你打舵的时候，陀螺仪要给舵机一个命令，直到尾巴转到相对应 ...

谢谢这位大哥。。当然我也不会怪楼上喷我的几位。

路边耍流氓

把飞机飞起来试试！~~~

救援0艇

集体螺距大 了用螺距曲线调低
你用手左右晃尾巴滑块往相反的方向修正就对了！这叫琐尾
陀螺琐尾要超过50%才能锁的住尾巴！最长的 那个2个连杆是调螺距0度用的 （ 把电机2根线拔掉油门推到中间调0度）
直机我也刚玩不知道回答的 对不

w441503734

救援0艇 发表于 2013-9-12 17:36
集体螺距大 了用螺距曲线调低
你用手左右晃尾巴滑块往相反的方向修正就对了！这叫琐尾
陀螺琐尾要超过50 ...

多谢了呵呵

teana

好像特技螺距曲线错了，不可以是100、50、100，应该是0、50、100。你当前的螺距曲线千万别翻，会惨炸的！