FUTABA 10C内置双高频头终极改装贴

kan8

本人一直在用FUTABA 10CHG遥控器，虽然近几年陆续出了很多新款遥控器，但10C大方有棱角的外观，优异的操控性能，使其在模友中仍大量使用。我手里这款型号为10CHG，为板载2.4G FASST版本，但强大的10C一直与72兆FPV无缘，每次玩72兆时，还得带上天地飞72M，很不方便。我一直想把72M模块内置在遥控器里，采用开关切换，这样出去飞任何一种机型，带一个遥控器就可以了。对于如何改，网上没有现成资料，特别是CHG版本的，不像CHP可更换高频头版本那样自带PCM和PPM，而且网上很多人都说2.4G不可换高频头的10C不支持PPM。但我不相信，因为所有的版本都支持模拟器，也就是说肯定有PPM标准信号输出，既然有标准PPM信号输出，那就支持PPM72兆高频头。不能光想不做，要想实现，必须要动手亲自改装才行。所有花了200元买到一个原装FUTABA 72M高频头，开始了如下改装（见图）。
改装结果果然在我意料之中，具体结果如下：
1、内置的72M高频头，可以正常工作，我使用的日冠二次变频接收机可以正常受控制；
2、关于模型的选择。因为72M大多是FPV，在10CHG菜单里选择固定翼，工作模式选择2.4/10CH（也只能选择这个，因为CHG没有PPM/PCM选项，不用管它，这时的高频头只要有PPM信号给他，他就可以工作，至于什么FASST/PCM，只是高频头工作方式而已）。
存在及需要解决的问题：
1、当切换到72M并开机时，开机声音稍长，而且右上角出现ERROR，不用管他，这时72兆工作是正常的。具体如何会告警，估计是检测不到高频头反馈的信号，这时处理器会发出错误告警。如果有哪位大侠会作深入分析的，可以给出解决办法；
2、在安装过程中，我把72m模块射频等控制线接到了板上的信号灯输入点上，但在72M工作状态下，遥控器面板上最右面的那个射频指示灯不亮。

虽然有两处小问题，但72M是正常工作的，而且可以72M/2.4G随意切换，方便多了。下面准备制作72M软鞭状天线，再把72M天线底座固定在后板上就可以了。

GHOULHAHA

敢于动手，不错。。帮顶啊

wangligang

这个要收藏，顺便做个沙发。

zwdxbb

技帖，顶

想飞的木头

好贴

BG4RZC

技帖，顶

644314500

好贴 技术贴

和谐·社会

72M天线怎么安装的

黑桃

好控，爱控。。。我的控都9年了。。。FUTABA FF9 很稳。。。不要追星

大周

技术贴要留名 因为我也是用这个控

程思锦

佩服！

zz284051831

这个要留着，收藏了

hareblue

顶一个

qlyhyl

天九II是不是也可以依葫芦画瓢

朝廷鹰眼

留名，我也是10CG，被商家忽悠了，没买到CHP

大山里的飞手

距离有多元

柴狗狗

好贴·····学习了··目前有10CG，不知道10HG和10HP还有10CG有什么不同，难道就仅仅是油门的顺滑度？？？

水国大兵II

顶楼主，买了10CHP，早见此贴就买10CG了，便宜不少啊
如果能找Futaba厂家把固件刷成CHP两个问题就轻松加愉快了

水国大兵II

柴狗狗 发表于 2013-11-6 11:30
好贴·····学习了··目前有10CG，不知道10HG和10HP还有10CG有什么不同，难道就仅仅是油门的顺滑度？？ ...

大致看看说明书，10C共分6个型号：10CAP/10CHP/10CP/
10CAG/10CHG/10CG

有G表示2.4G一体高频头，如本帖所表达，常规不可更换TP-FM高频头

带A的（说明书原文，已译）：
发射机的特征之一是固定翼机的开关布局一目了然，教练开关在左边（制式2），并有一个带棘轮的油门操纵杆，将操纵方向舵时误触油门的几率减到最小。默认为固定翼(ACRO)模式

带H的（说明书原文，已译）：
发射机特征之一是直升机的开关布局一目了然，油门加速(idle-up)和油门锁定(throttle hold)开关分别在左右两边，一个光滑无弹簧的油门可实现完美的悬停。默认设置为直升机( HELI)（H-1倾斜盘类型）模式。

没细读，不知别处是否还有区别，知道的朋友发出来大家了解一下

飞天魔鬼

强烈支持
，没看之前先顶。