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本帖最后由 TheNox 于 2013-11-30 13:05 编辑
确定是电机问题而不是齿比问题么
460是1800KV转速比花6S低,同样齿比扭力更大更不容易掉转
定速值也会影响动力表现
如果有条件的话降1T齿,可能就解决了几张毛爷爷才能解决的问题,再者说就算没效果浪费的也只是一颗齿钱不是
对比电机的话,最直接的是看官方参数里的最大持续功率就好了,不过实际使用中感觉鸭子虚标成分大,官方参数至少要打9折来算(记得蝎子2221是590w,花6S没查到参数但实际飞行中感觉超过500w动力还是有的,其实不逊蝎子2221很多,460有650w 325桨实际飞行中感觉动力不是这么夸张,和蝎子2221相当,算是600w? 蝎子2520 1880kv 800w的标称,动力足以秒杀别的了,不过2520我手中没有,不知道实际效果)
以上只是最大动力对比,至于325桨是否能全部发挥出动力,还要看机子状态,而且功率不是全部,也要看转速是否能有合适的齿比搭配。举例来说,个人偏好定速3000左右飞行(纯属强迫症),460mx用13T直齿定到3000很困难,只好退而求其次,用14T直齿定速3100转。而我用蝎子2221也是有这个问题,12T略偏低而13T略偏高,只好用手头的13T齿定速3200
换大动力电机的副作用就是增重,电机重(印象中花6S 90g,蝎子2221不到80g,460mx 接近90g,蝎子2520大于100g),大C数电池也重(用蝎子请使用30C以上电池,不论3S还是6S,2520更是需要考虑大功率的消耗问题提高容量),头重问题就逐渐显现了
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