碳纤维传动杆？

jiaocheng82 · 发表于 2013-12-2 19:28

厂家是否可以考虑生产450-800级的碳纤维尾传动杆呢，好像铝制的传动杆多多少少都有弯的，因生产工艺，运输环节有直接影响，受压不可逆。而碳纤维的受压，软冲击也不会弯，强度不用说，直机最怕就是震动了，而且由于尾传动杆不直引起的震动还是占主要的吧，
个人愚见，只是市面上没有碳纤维传动杆，厂家没有考虑过估计也不可能，还是有其他原因？

LIKAI--001012 · 发表于 2013-12-2 19:33

市售有450PRO的碳纤传动杆！价格和使用面是关键因素～

核桃 · 发表于 2013-12-2 19:37

材料不抗扭不适合做传动轴

kongfanjue · 发表于 2013-12-2 21:30

核桃发表于 2013-12-2 19:37
材料不抗扭不适合做传动轴

有道理

赣州老菜鸟 · 发表于 2013-12-2 22:28

学习

飞高点 · 发表于 2013-12-2 22:30

碳纤维确实韧性大，我准备把主轴尾轴都换碳的

超级屎团团 · 发表于 2013-12-2 22:44

应该成本会很高吧

zlfchman · 发表于 2013-12-2 22:52

会炸的很爽呗

马克壶 · 发表于 2013-12-3 08:43

核桃发表于 2013-12-2 19:37
材料不抗扭不适合做传动轴

同意，这个就是原因。
不然不差钱的那些厂家肯定早上了。

super闪耀 · 发表于 2013-12-3 09:11

华科尔当前流行的news02尾传就是碳纤维的，

yyqop01 · 发表于 2013-12-3 09:44

有说碳纤竿在尾管解体炸鸡的报告

宝蓝手帕 · 发表于 2013-12-3 09:46

飞高点发表于 2013-12-2 22:30
碳纤维确实韧性大，我准备把主轴尾轴都换碳的

小心，碳棒不耐磨。。。装在上小JJ还可以。

baodesi · 发表于 2013-12-3 10:23

学习中

sad · 发表于 2013-12-3 11:56

宝蓝手帕发表于 2013-12-3 09:46
小心，碳棒不耐磨。。。装在上小JJ还可以。

这位亲，我雷虎90SE油机尾管里的轴就是碳的，算算90SE从面世到现在，也几个年头了，至今未换过尾部零件，也没摔过，起降无数次，保养也未发现管内有粉，拆解也未发现有磨痕（雷虎内部尾传衬托都有轴承），碳不耐磨只能说有些厂家为了成本使用的材质规格、加工工艺不够，这与大小级别不产生关系。

jiaocheng82 · 发表于 2013-12-3 12:13

看来做碳杆不科学了，就是做出来估计价格也不菲

宝蓝手帕 · 发表于 2013-12-3 12:25

sad 发表于 2013-12-3 11:56
这位亲，我雷虎90SE油机尾管里的轴就是碳的，算算90SE从面世到现在，也几个年头了，至今未换过尾部零件， ...

那是有金属承的吧，要是没有直接磨的话，很快就磨损了。。。如果用来做主轴和尾轴，就不妥啦。

damaoevolution · 发表于 2013-12-3 12:28

普通碳纤维杆是单向纤维丝制的结构，抗扭转能力不足，不适合暴力的3d飞行，若要实用碳纤传动轴，可以考虑用碳卷管的制造公益，卷成实心碳棒，强度应该比现在好很多

jiaocheng82 · 发表于 2013-12-3 12:32

damaoevolution 发表于 2013-12-3 12:28
普通碳纤维杆是单向纤维丝制的结构，抗扭转能力不足，不适合暴力的3d飞行，若要实用碳纤传动轴，可以考虑用 ...

分析的有道理

sad · 发表于 2013-12-3 20:52

宝蓝手帕发表于 2013-12-3 12:25
那是有金属承的吧，要是没有直接磨的话，很快就磨损了。。。如果用来做主轴和尾轴，就不妥啦。

那些年大级别都有轴承托衬，但不知到为什么现在的机器这倒工艺就省了，尾轴主轴用碳俗话说做死，不做死就不会死。碳纤维技术性国内加工能力还没达到这个级别。

碳纤维传动杆？

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