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Gyro Expert尾巴高级菜单：
RUD.Ntr：尾舵机中立点调整，相当于遥控器的sub strim选项
GY.Gain陀螺基本感度：此数值与遥控器的感度值相乘才得到最终感度值
EXP.AVC：功能同遥控器的EXP，需要注意的是配合遥控器上感度切换，AVC和NOR是分开设置的
Dly.Mode延迟模式：fuction柔和，constant直接暴力
CNT.DlIn控制启动延迟：摇杆从中立点往两边摇动控制的延迟，数值越小越直接，越大越柔和，就像摇杆增加了阻力
CNT.Dout控制回中延迟：摇杆从两边回中的延迟，数值越小越直接，越大越柔和，就像摇杆增加了阻力
Stop.Dly尾舵机回中的延迟：数值越大越柔和
以上几项延迟就算最小也不会带来负面影响，喜欢硬的感觉就弄成最小，手法暴力的话加点点延迟能减小回弹
Wrk.Mode工作模式：CMT由感度决定速率/锁定模式，NORMAL仅使用速率模式，AVCS仅使用锁定模式
ANG:450D：最大自旋角速度，如果实际自旋超过此速度，将会被限制为设定的速度
CG.Dlinc感度提高延迟：当3D切换普通模式后，转速下降需要一点时间，如果感度立刻变大可能导致抖动；此项调整感度由低到高的延迟
G.DlyDec感度降低延迟：当普通切换3D模式后，转速上升需要一点时间，如果感度立刻变小可能锁不住；此项调整感度由高到低的延迟
RUD.His方向杆死区：调整摇杆中立点附近的无控制区域；如果摇杆中立点模糊，或者总是会不经意的自己打舵，则加大死区；如果感觉碎舵不跟手，则减小死区
G.Track感度跟随：具体效果不明，英文翻译为调整左右自旋时陀螺感度
F/F.Mix提前补偿：总距变化导致掉转，从而影响锁尾能力；此项能够根据总距输入提前增加修正量，提高锁尾能力
F/F.Rate提前补偿比例：调整提前补偿的幅度
ACC.Gain提前补偿加速度：总距慢速和***变化相同幅度，需要的瞬间补偿量是不一样的；此项调整加速度比例，对突然变化的总距使用更多的补偿量
Sen.Mode传感器模式：传感器反应速度，Moderate一般，Middle中，Quick快；一般来说Moderate就很好了，小飞机用中或者快可能更好，但是抗震能力会下降
Ntr.Obsr中立点补偿：飞机悬停1秒后陀螺会记住此时的中立点，当完成动作后回到这个中立点一般都能锁的很好；3D暴力动作使中立点也大幅度变化，这时本功能将不能正常工作
Yaw.Smth自旋平滑：打开后自旋比较平滑不会忽快忽慢，关闭后反应更灵敏
StpBoost刹车强度：增大数值刹车更硬，但可能引起回弹
RESET重置：恢复尾巴的出厂设置值
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发表于 2013-12-8 21:21
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