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电调失控保护问题

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楼主
发表于 2014-1-22 15:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
好盈Pentium-60A 无刷电调,具有遥控信号丢失保护功能:遥控信号丢失1秒后降低功率,再有2秒无遥控信号则关闭输出。
如果是这样飞远了失控,电调关闭,电机不转,这不就丢机了吗???



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沙发
发表于 2014-1-22 16:30 | 只看该作者
同问啊
3
 楼主| 发表于 2014-1-22 17:23 | 只看该作者
新手,不知道这样理解对不对?
4
发表于 2014-1-22 17:29 | 只看该作者
帮顶
5
发表于 2014-1-22 17:50 | 只看该作者
大部分飞机都没有自动返航功能,既然都失控了,当然是关闭电机让它载下来,否则带动力乱飞都不知道会发生什么事呢。
6
发表于 2014-1-22 17:56 | 只看该作者
这个是是可以关闭的
7
发表于 2014-1-22 19:31 | 只看该作者
5楼正解
8
 楼主| 发表于 2014-1-22 21:09 | 只看该作者
大卫 发表于 2014-1-22 17:50
大部分飞机都没有自动返航功能,既然都失控了,当然是关闭电机让它载下来,否则带动力乱飞都不知道会发生什 ...

那反过来,有返航功能的飞机用这样的电调是不是多了一些隐患:本来收不到遥控信号了,飞控要自动返航,结果有可能电调给断电了,这不也没好结果......

9
发表于 2014-1-22 21:32 | 只看该作者
这种设计不完善。丢机的概率太大。
10
发表于 2014-1-22 21:51 | 只看该作者
wyj49901 发表于 2014-1-22 21:09
那反过来,有返航功能的飞机用这样的电调是不是多了一些隐患:本来收不到遥控信号了,飞控要自动返航,结 ...

带飞控的飞机可以由飞控给电调信号的吧…

11
发表于 2014-1-22 21:52 | 只看该作者
wyj49901 发表于 2014-1-22 21:09
那反过来,有返航功能的飞机用这样的电调是不是多了一些隐患:本来收不到遥控信号了,飞控要自动返航,结 ...

带飞控的飞机可以由飞控给电调信号的吧…

12
 楼主| 发表于 2014-1-22 22:50 | 只看该作者
hhjian 发表于 2014-1-22 21:52
带飞控的飞机可以由飞控给电调信号的吧…

是哦,接收机给飞控信号,飞控再给电调信号,接收机无信号后飞控马上就转返航模式了。应该是这个道理

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