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使用D10的进来看看哦

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楼主
发表于 2014-3-26 11:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 yanxingwei 于 2014-3-26 13:16 编辑

本帖最后由 yanxingwei 于 2014-3-26 00:13 编辑

       入手D10+rx1002有两个多月了,配合我的APM2.6飞控,感觉不错,手感细腻,中文菜单,混控功能强大,同时也出现个问题挺烦人的,不过还好都被我以熬死人不偿命的精神头给解决了,嘿嘿,现在来说一下,给有同样问题的友友们提供个参考
                  D10个性问题:抖舵
       D10的抖舵挺有个性的,油门的2%和52%是抖舵点,其他的都没有问题,apm解锁怠速,
启动,这个如果用油门微调调到2%处,(有时候需要推杆来回在1.5%到3%之间来回晃动)电机就会极速抽搐,有点转堵的感觉,链接地面站查看会发现油门通道会在2%和50%之间***循环跳动。
      另一个是当推杆到52%的时候,抖舵又会出现,这次更牛,直接在半油和满油的时候跳动,经过反复测试抖舵的问题会出现在油门通道和升降通道(升降通道出现的几率很低)。
      怎样解决呢,问题在rx1002接收上面,具体为什么不知道,但是经测试,凡是接收机型号尾数是2的都会出现这样的现象而尾数是1的就没有问题(也许把D10刷成SUV大神固件也可以解决,我没试过,有人感兴趣可以试一下),所以,我就换成了rx701接收机,经测试没有任何问题。
       可问题随之又来了,D10是10通道的控,用rx701只能用7个通道,剩下的那三个不就浪费了,况且本人是个设备狂,往机子上家里好多装备,都需要控制,10个通道刚好够,怎么办?好办,使用双接收就OK了,使用双接收的方法,楼下会继续补充。
      这里顺便说一句d10启动apm失控保护的问题,d10原厂固件正常情况下油门失控时最低油门输出是999而apm默认失控保护油门信号是低于975,怎么办,其实apm失控油门信号是可以改的,把它调高一点就可以了,当然不能高于你正常油门的最低值哈,只要高于999就可以,最好是高于1005,排除干扰因素,高于1005比较合适,另外,当apm飞控没有检测到油门信号后十几秒钟它也会自动切换到第四飞行模式,所以尽可能的把第四飞行模式设置成RTL或者La n d,双保险,安全一些。
      偶是新人刚刚能发帖,嘿嘿,请大家多多指教,祝友友们天天爽飞。双接收的设置方法请到这里看D10使用双接收的设置方法
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=912161&fromuid=218054
(出处: 5iMX 我爱模型 玩家论坛)
补充说明一下,当遥控器没有开启失控保护或者遥控器的失控保护失效时,当失控十多秒后,apm会自己判定失控,然后进入失控保护模式,而不是切换到第四飞行模式,在此纠正上文中的内容,望各位见谅

56956.JPG (106.26 KB, 下载次数: 10)

56956.JPG

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沙发
 楼主| 发表于 2014-3-26 00:11 | 只看该作者
[/url]
抖舵测试,注意观察遥控器油门百分比以及地面站3通道数据,呃........控有些不干净,北 京尘大,白天刚飞过没来得及擦,勿见怪
3
 楼主| 发表于 2014-3-26 00:12 | 只看该作者
lll
4
发表于 2014-3-26 00:29 | 只看该作者
5
发表于 2014-3-26 00:33 | 只看该作者
失控保护,不是用遥控自带的比较好么,失控的时候,接收器输出RTL信号,不需要apm那边设置了,也省APM运算时钟
6
 楼主| 发表于 2014-3-26 00:45 | 只看该作者
faller 发表于 2014-3-26 00:33
失控保护,不是用遥控自带的比较好么,失控的时候,接收器输出RTL信号,不需要apm那边设置了,也省APM运算 ...

恩恩,没错,但我的意思是说,可以两个都设置,这样万一遥控器或者接收机出问题,还有APM 在那做个二级保护,这样更安全

7
发表于 2014-3-26 01:10 | 只看该作者
谢谢分享技术   造福模友
8
发表于 2014-3-26 03:21 | 只看该作者
刚入了这个控还没有捂热呢,看了你的贴真有点悔
顺便问一下:我的接收尾数是“9”又何解呢?

9
发表于 2014-3-26 06:46 | 只看该作者
控已经定了   正在路上  还么到
10
发表于 2014-3-26 07:02 | 只看该作者
关注如何使用双接收
11
发表于 2014-3-26 07:34 | 只看该作者



我的问题跟你一样。换701正常,我觉得是华科尔双通道接收机的毛病 我正打算换1201 用了两个rx1002都一样毛病

12
发表于 2014-3-26 07:41 | 只看该作者
学习了~~
13
 楼主| 发表于 2014-3-26 07:49 | 只看该作者
king6350发表于2014-03-26 03:21:58
刚入了这个控还没有捂热呢,看了你的贴真有点悔{:1_31:}!
顺便问一下:我的接收尾数是“9”又何解呢?
型号是什么?
来自安卓客户端
14
 楼主| 发表于 2014-3-26 07:51 | 只看该作者
其实D10控本身还是不错滴,就是原配接收机有些烦人,估计是程序的问题,就像去年2系列接收机失控保护问题一样,升级接收机程序就可以了,只是要是还没有升级方案罢了
来自安卓客户端
15
发表于 2014-3-26 08:25 | 只看该作者
我也是d10+rx1002飞多轴。看了楼主帖子,立即测试,我的那套正常。
16
 楼主| 发表于 2014-3-26 08:33 | 只看该作者
ZeroMile发表于2014-03-26 08:25:18
我也是d10+rx1002飞多轴。看了楼主帖子,立即测试,我的那套正常。
你用的什么飞控
来自安卓客户端
17
发表于 2014-3-26 08:35 | 只看该作者
雷家apm2.6全套
18
发表于 2014-3-26 08:37 | 只看该作者
另外楼主说没油门信号,飞控自动转到第四模式。那我想超远距离auto飞,最后自动降落,怎样才能实现?
19
 楼主| 发表于 2014-3-26 09:11 | 只看该作者
切换第四飞行模式我觉得只是飞控的一个应急方案,就是当没有开失控保护或者是没有失控保护由于种种原因没有启动的情况下,才会使用这个方案,如果远距离航线最后自动降落的话,当然是开启失控保护稳妥一些,文中提到的只是建议把第四通道设置成一个安全的飞行模式,以防万一嘛?对于,没有飞控自动切换到第四飞行模式的测试结果我晚上更新
来自安卓客户端
20
发表于 2014-3-26 09:19 | 只看该作者
收藏了,我的也是d10 1002,apm,目前还在调试中,希望能和楼主多交流
来自安卓客户端
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