4继续挖掘潜力，V977连续翻，倒飞自旋航线

特帅呆王子 · 发表于 2014-4-4 21:10

本帖最后由特帅呆王子于 2014-4-4 21:21 编辑

[flash=850,480]http://www.tudou.com/v/OhCNmy_uU4w/&resourceId=345707709_04_02_99&tid=0==.html[/media]

升降舵不放开，连续翻
，动力依然不掉转。倒飞自旋航线有点不平，估计没调好。
[flash=850,480]http://www.tudou.com/v/ZnXb-W_TwE8/&resourceId=345707709_04_02_99&tid=0==.html[/media]

再来一段不是连续翻的，但是可以大舵贴地爆浆。呵呵~~

最后一一次把尾电机甩出来，后盖飞出。。。彻底歇菜了！等电机到再复飞！

pilotgaowei · 发表于 2014-4-4 21:32

是原装的吗？

fqmjjy521 · 发表于 2014-4-4 21:46

好羡慕好技术可惜我不会玩电直

pengxiao327 · 发表于 2014-4-4 22:54

本帖最后由 pengxiao327 于 2014-4-4 23:00 编辑

说这个机机动力不足的要么是高手中的高手，把977当150使了，要么就是基本的调试不过关的（炸机时大齿位移影响螺距），要么就是未适应手感的，最后一种，基本3d还未掌握的，今天昨天一共4起落，竟然零炸机，中间有两个星期没有碰，竟然手法进步很多。
吐槽一下，怀疑厂手的视频作假的是什么心理，我从来不怀疑视频的真实性，我在意的是什么时候能够让自己的技术稳步进步。

特帅呆王子 · 发表于 2014-4-4 23:32

pengxiao327 发表于 2014-4-4 22:54
说这个机机动力不足的要么是高手中的高手，把977当150使了，要么就是基本的调试不过关的（炸机时大齿位移影 ...

呵呵，150的确是很爆的，彩虹做法和450一模一样，说挺就停。
不过那个动力在我录像中的场地我可不敢玩，地方太小了。

而977飞就没有压力，动力的问题我各种改装后算是没办法了，只好靠手法来
977的螺距或者升降舵什么的必须要狠命打。要快。这样可以利用大浆惯性。
下一步我练一下像厂机手那种的侧钟摆。呵呵~

凉风有信 · 发表于 2014-4-4 23:50

请问这机原装锁尾会跑尾吗？

特帅呆王子 · 发表于 2014-4-5 00:02

凉风有信发表于 2014-4-4 23:50
请问这机原装锁尾会跑尾吗？

这个就是原装的，不会跑

guoge · 发表于 2014-4-5 08:09

楼主飞的不错，飞机整体性能怎么样啊

pengxiao327 · 发表于 2014-4-5 08:36

特帅呆王子发表于 2014-4-4 23:32
呵呵，150的确是很爆的，彩虹做法和450一模一样，说挺就停。
不过那个动力在我录像中的场地我可不敢玩， ...

以前飞v922，副翼或者升降猛打到极限位置时机身会震动加剧，像被扇了耳光一样。
v977的则可以随意猛打，从来不会出现不稳定的机身颤抖，而且舵机的精度比直线舵机好太多了，基本没有吱吱的声音，耐炸而且炸了可多次没出现扫齿。
v977动力有提升的潜力，但是目前的手感还是很适合练习的，目前20电了，继续练习吧。

pengxiao327 · 发表于 2014-4-5 08:37

特帅呆王子发表于 2014-4-4 23:32
呵呵，150的确是很爆的，彩虹做法和450一模一样，说挺就停。
不过那个动力在我录像中的场地我可不敢玩， ...

以前飞v922，副翼或者升降猛打到极限位置时机身会震动加剧，像被扇了耳光一样。
v977的则可以随意猛打，从来不会出现不稳定的机身颤抖，而且舵机的精度比直线舵机好太多了，基本没有吱吱的声音，耐炸而且炸了可多次没出现扫齿。
v977动力有提升的潜力，但是目前的手感还是很适合练习的，目前20电了，继续练习吧。