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楼主
发表于 2014-4-28 10:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
丑媳妇儿早晚得见公婆!没完工呢,先发几个图,兄弟们别笑话!
拉拉斯:我的牛肝都在这了估计装上轮子后,底盘会有些高


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沙发
发表于 2014-4-28 11:30 | 只看该作者
这个是HL 的么?

HL 的底盘除了塑料太垃圾,比田宫的黑豹底盘靠谱多了
3
发表于 2014-4-28 11:33 | 只看该作者

4
发表于 2014-4-28 11:39 | 只看该作者
昨天重新认识了黑豹,越野底子不错,空间还大,jishumai哥的全部工具加备件都是放在黑豹“后备箱”里驮着的
5
 楼主| 发表于 2014-4-28 11:50 | 只看该作者
worrwo 发表于 2014-4-28 11:30
这个是HL 的么?

HL 的底盘除了塑料太垃圾,比田宫的黑豹底盘靠谱多了

是HL 的,切割时巨味,不过真硬
6
发表于 2014-4-28 12:05 | 只看该作者
HL的貌似说前装甲错误,其他还好
7
发表于 2014-4-28 12:27 | 只看该作者
挺好的
8
发表于 2014-4-28 12:44 | 只看该作者
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
9
发表于 2014-4-28 13:04 | 只看该作者
不错帮顶!
10
发表于 2014-4-28 13:09 | 只看该作者
多谢,你的扭杆安装方式我以前没想到过,很有启发。我设想的是类似田宫扭杆的安装方式

另外2楼兄弟说恒龙豹G比田宫的还靠谱,这个我可不敢赞同。恒龙豹G的底盘错误百出,除了首下装甲之外,其他比如诱导轮位置、主动轮座、减震器等等,就没有一个对的地方。也就是负重轮都能挡住,看不到而已。

不过初步对比了下实车资料,车体上盖跟炮塔的外观没有太明显或者不可修复的错误。这个算是个优点吧。至于炮管的粗细符合不符合比例,这个还没研究

11
发表于 2014-4-28 14:20 | 只看该作者
黑豹我现在 还在改,主要是怎么样把摇臂更加固定.反正越野是最好的坦克,全世界底盘最高的坦克了,基本上能开的地形都可以过.
12
发表于 2014-4-28 16:37 | 只看该作者
铜套里塞的啥,摇臂和铜套粘住吗
13
 楼主| 发表于 2014-4-28 16:48 | 只看该作者
predator69 发表于 2014-4-28 16:37
铜套里塞的啥,摇臂和铜套粘住吗

塑料的改造管(ABS管)外径2mm内径1mm镶进铜管时挂了AB胶,咬合得很紧,摇臂和铜套用的AB胶还是502我还真忘了,主要是有钢丝把他们连在一起了,坚固 拆着都麻烦

14
发表于 2014-4-28 18:21 | 只看该作者
全车多重啊,我的6公斤左右1.5的钢丝不知道合适不
15
 楼主| 发表于 2014-4-28 20:02 | 只看该作者
predator69 发表于 2014-4-28 18:21
全车多重啊,我的6公斤左右1.5的钢丝不知道合适不

还不知道呢,不会太重
16
发表于 2014-4-28 23:26 | 只看该作者
这扭杆改装方式跟我的一模一样啊。。。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d=733535&extra=

17
发表于 2014-4-29 02:49 | 只看该作者
jishumai 发表于 2014-4-28 14:20
黑豹我现在 还在改,主要是怎么样把摇臂更加固定.反正越野是最好的坦克,全世界底盘最高的坦克了,基本上能开 ...

静行程170MM, 动行程 270MM,双扭杆达到的二战最佳悬挂!

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发表于 2014-4-29 05:45 | 只看该作者
相当不错                                       
19
 楼主| 发表于 2014-4-29 09:26 | 只看该作者
缩水虎 发表于 2014-4-28 23:26
这扭杆改装方式跟我的一模一样啊。。。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=733535&ex ...

您的这辆车非常棒,动态是正我想要的,希望我的车也能这样
20
发表于 2014-4-29 12:28 | 只看该作者
你要改前装甲吗?貌似要改啊。
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