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15级甲醇 轻木油机试飞

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楼主
发表于 2014-5-7 23:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
此飞机由Mr sheng 制作、试飞。本人只负责摄像。广角固定焦距运动型摄像机,效果一般。
据说采用2X元的轻木套材精心制作而成。全机透明胶带蒙皮。
装配15级甲醇发动机









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沙发
发表于 2014-5-7 23:22 | 只看该作者
如此便宜的套材?麻烦给个链接呗?
3
发表于 2014-5-7 23:30 | 只看该作者
同求链接
4
 楼主| 发表于 2014-5-7 23:38 | 只看该作者
richardglc 发表于 2014-5-7 23:22
如此便宜的套材?麻烦给个链接呗?

我来问问看Mr sheng本人 ,据说寄来时就一堆木片 。

5
发表于 2014-5-8 06:31 | 只看该作者
本帖最后由 ken128 于 2014-5-8 13:05 编辑


翼端斜木块是否装反了?





6
发表于 2014-5-8 12:35 | 只看该作者
同求链接,大家一起做
7
发表于 2014-5-8 14:27 | 只看该作者
这个飞机都飞的看不见了,这还咋遥控啊
8
发表于 2014-5-8 14:32 | 只看该作者
ken128 发表于 2014-5-8 06:31
翼端斜木块是否装反了?

没有装反

9
发表于 2014-5-8 17:44 | 只看该作者

这是典型的霍纳翼尖形状。朝上才对。


10
发表于 2014-5-8 17:45 | 只看该作者

11
发表于 2014-5-8 18:05 | 只看该作者
应该是这个,自己去度娘搜索去: P3A特技模型飞机 拼装飞机 木质航模 滑翔机固定翼航模飞机
买一个2X元的手掷模型,就可以2X元买一个15级的,反正要花5X元
12
 楼主| 发表于 2014-5-8 21:11 | 只看该作者
freeyeyi 发表于 2014-5-8 18:05
应该是这个,自己去度娘搜索去: P3A特技模型飞机 拼装飞机 木质航模 滑翔机固定翼航模飞机
买一个2X元的 ...

对的,就是这家。

13
发表于 2014-5-9 07:39 | 只看该作者

那你给解释一下为什么就得按你那个普及版教材的方法装,三脚猫的气动理论不算。
14
发表于 2014-5-9 09:08 | 只看该作者
本帖最后由 郭启军 于 2014-5-9 09:11 编辑
ken128 发表于 2014-5-8 17:44
这是典型的霍纳翼尖形状。朝上才对。

那个,只是简化的安装减轻重量整下流罢了,你见到的是对的很严谨,赞!
你也看看我的贴啦 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... ;page=2#pid12605671


15
发表于 2014-5-9 09:42 | 只看该作者
本帖最后由 ken128 于 2014-5-9 10:24 编辑
郭启军 发表于 2014-5-9 09:08
那个,只是简化的安装减轻重量整下流罢了,你见到的是对的很严谨,赞!
你也看看我的贴啦 http://bbs.5i ...


不光是整流,还起到延长等效机翼的作用。
如果朝下装,延长作用的同时,翼尖涡流还会增加向下的压力,等于增加了机重。



16
发表于 2014-5-9 10:04 | 只看该作者
fdlife1992 发表于 2014-5-9 07:39
那你给解释一下为什么就得按你那个普及版教材的方法装,三脚猫的气动理论不算。

http://www.zenithair.com/stolch801/design/design.html

一般在翼尖处会有翼尖涡流。

无论是方形翼尖还是圆形翼尖,涡流中心都与翼尖中心重合。
当采用上反或下反翼尖时,涡流中心被进一步向外延伸。但是向下的翼尖会受到涡流向下压力,相当于增加了飞机重量。向上的翼尖受不到翼尖涡流的向下压力,且获得了等效机翼的延长。





17
发表于 2014-5-9 10:07 | 只看该作者

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发表于 2014-5-9 10:28 | 只看该作者

19
发表于 2014-5-9 10:30 | 只看该作者
霍纳翼尖延长翼展和克服翼尖涡流的影响。


20
发表于 2014-5-9 10:31 | 只看该作者
这个不是绝对的,你注意看塞斯纳182的翼尖,那个就是下卷的,至于你说的那个向下的压力,在这种场合是否有影响还有争议,因为本身机翼下方就是高压区。还有一点就是飞机设计也是讲究一些个人习惯和艺术美感的,有时候不一定全部按照不是很精确的理论数据来设计。比如像十字军 棍身机那种东西,练手飞飞尚可,飞的多了,总不会有那么多人喜欢单纯能飞的机器。
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