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小改即成功,可烧汽油和甲醇的发动机

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楼主
发表于 2014-7-18 12:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 limeijian961 于 2014-7-18 14:13 编辑

先前论坛上收了一个二手Saito FG-14,仔细研究了下,基本跟Saito 82没什么区别,除了点火系统和化油器,于是催生了打造可烧汽油或者甲醇发动机的邪念。正好这段时间有空,马上动手开工,首先仔细研究了这款带Pump System的化油器,感觉其实就是甲醇机化油器,只不过多了个膜片泵,实际使用起来效果不理想,还不如直接将排气接在油箱上增压的泵油效果好。实际测试,怠速可以下降到2200多点,高速将近9000转,跟Saito 11000转比还是有差距,但跟FG 14官方公布的1900-9500 rpm相近,应用的13*8的桨,可能还是没调整好,所以没达到理论速度。
由于手上没有Saito 82化油器,不知道换成甲醇机化油器是不是效果会好些,如果一样,那么将Saito 82改烧汽油是可行的,压缩比一样。


测试视频来了




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沙发
发表于 2014-7-18 12:50 | 只看该作者

3
发表于 2014-7-18 12:56 | 只看该作者



能直接用OS 8号火花塞嘛

4
发表于 2014-7-18 12:59 | 只看该作者
动力很强悍,飞行要安全
5
发表于 2014-7-18 13:18 | 只看该作者

6
 楼主| 发表于 2014-7-18 13:52 | 只看该作者
中秋月饼 发表于 2014-7-18 12:56
能直接用OS 8号火花塞嘛

是四冲专用热火头

7
发表于 2014-7-18 13:55 | 只看该作者
得用f号火头…
8
发表于 2014-7-18 14:06 | 只看该作者


我是说汽油火花塞和OS 接口一样?
9
发表于 2014-7-18 14:09 | 只看该作者
不错
10
发表于 2014-7-18 14:13 | 只看该作者
顶              
11
 楼主| 发表于 2014-7-18 14:15 | 只看该作者
中秋月饼 发表于 2014-7-18 14:06
我是说汽油火花塞和OS 接口一样?

一样的,这款汽油机的火花塞的直径跟热火头是一样的,所以能够通用。改成甲醇机后动力爆了,重量轻了,但飞行时间短了,10分钟最大功率消耗200cc,

12
发表于 2014-7-18 14:16 | 只看该作者



现在买汽油要派出所出证明才行吧?更麻烦了!

13
发表于 2014-7-18 14:25 | 只看该作者
怎么感觉发动机座老在晃
14
发表于 2014-7-18 14:30 | 只看该作者
感觉发动机都要掉了
15
 楼主| 发表于 2014-7-18 14:34 | 只看该作者
小小亻桀 发表于 2014-7-18 14:25
怎么感觉发动机座老在晃

一是四冲发动机震动本来就大,二是我加了减震橡胶,所以怠速的时候看着发动机摇晃比较大,实际机身晃动不大,中高速后震动消失

16
发表于 2014-7-18 14:38 | 只看该作者
很真,现实 发表于 2014-7-18 14:16
现在买汽油要派出所出证明才行吧?更麻烦了!

啥逻辑哦 满大街的汽车,摩托车或许自己也有车,需要开个证明单独拎个桶去加油站买吗?神经病才干这事!
17
发表于 2014-7-18 14:40 | 只看该作者
新手羡慕,顶
18
发表于 2014-7-18 15:10 | 只看该作者
limeijian961 发表于 2014-7-18 14:34
一是四冲发动机震动本来就大,二是我加了减震橡胶,所以怠速的时候看着发动机摇晃比较大,实际机身晃动不 ...

·······原来加了胶圈

19
发表于 2014-7-18 15:24 | 只看该作者
老师用的那款热火头
20
发表于 2014-7-18 15:30 | 只看该作者
187125096 发表于 2014-7-18 14:38
啥逻辑哦 满大街的汽车,摩托车或许自己也有车,需要开个证明单独拎个桶去加油站买吗?神经病才干这事!
...

昨天我拿着桶子去就不给我加,非要我去派出所出证明!我也是骂他们神经病,后来我加我摩托车里了,就当场把油放出来装桶里。他们就是没事找事。小偷坏人那么多不去管,管起这个来了。

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