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小塞加固和改装细节汇报,另外请教高手如何继续改进

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楼主
发表于 2014-9-1 10:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zc5291 于 2014-9-1 10:48 编辑




这架78cm翼展的小赛斯纳,我一直加固和改装,目标是提高可靠性、飞得更稳、适应复杂和小环境精准飞行以及航拍
从标配200多克的起飞重量,改3s,加平衡仪,改前轮转向……不断折腾,现在已经到430多克(包括携带现场记录仪摄像头)起飞了。这么小的飞机,如果算翼载荷,相信是相当高的了。
不过重了飞起来稳,抗风,在海边大风飞起来一样稳当。目前还剩下垂直尾翼没有做任何加固,上下有点扭,不知道用什么办法加固比较好。请高手指点!

(附上首次航拍视频,视频后面三分之二是它作为载机拍的,居然没有果冻。目前是靠记录仪的电池能挺7分钟,以后需要改接收机供电)
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=974943&extra=  


垂直尾翼比较软,不大竖直,在舵角拉动下变形,如图向一边偏的时候,垂尾顶端是向另一边偏的,这样才能形成抵消


垂尾有些撕裂了



容易变形的垂尾

其他已经改装和加固的项目:


改装前轮转向




平尾加固,之前是动作严重不平衡,操纵平尾等于带有副翼效果



机翼断过一次,泡沫胶不大雅观




机翼用碳杆加固(贴纸的下面),在一次飞行后被暴力折断;改为铁丝斜拉。飞了一段发现机翼固定螺丝受力太大,螺母部分的泡沫几乎损毁,于是改用木片加固,同时垫高了机翼后缘(下图)



一次机头着地炸机后,电机轴与转子之间松了打滑,处理办法是将螺旋桨直接卡在转子上使用,摩擦力足够可靠



请大家拍砖指点,我的目标是把小赛打造成 深圳翼龙哥(http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=679114)那样的超级航拍小机!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2014-9-1 10:44 | 只看该作者
好心塞啊,,看了这个机,,
3
发表于 2014-9-1 10:44 | 只看该作者
神机
4
发表于 2014-9-1 10:49 | 只看该作者
没得必要加固,机机太小,太重了反而不好飞。
5
发表于 2014-9-1 10:50 | 只看该作者
要让小塞担任如此重任,恐怕有点难以胜任
6
 楼主| 发表于 2014-9-1 10:54 | 只看该作者
hangzhou163 发表于 2014-9-1 10:50
要让小塞担任如此重任,恐怕有点难以胜任

以目前的进展看,400多克的重量飞得不错,就是向前的航拍,由于有螺旋桨,没有合适的位置放。向机尾的拍下来还不错,只要飞得更稳就好了。
7
发表于 2014-9-1 11:16 | 只看该作者
桨安装方法很有创意,1806电机飞200多克的机最合适,不宜超重
8
发表于 2014-9-1 11:37 | 只看该作者
原来我也喜欢加固,时间长了发现,没必要
9
发表于 2014-9-1 11:56 | 只看该作者
我就是强迫症
10
 楼主| 发表于 2014-9-1 12:19 | 只看该作者
疾速火轮 发表于 2014-9-1 11:37
原来我也喜欢加固,时间长了发现,没必要

对这个飞机来说,有必要加固的,很多加固都是在出问题以后再补救的,比如机翼太软,平尾动作不对称,机翼固定螺丝受力过大……这些问题一来可能炸鸡,二来让你的操纵没有信心
11
发表于 2014-9-1 12:21 | 只看该作者
建议用透明胶带整体包裹飞机外表,这样非常耐炸的
12
 楼主| 发表于 2014-9-1 12:28 | 只看该作者
Torey 发表于 2014-9-1 12:21
建议用透明胶带整体包裹飞机外表,这样非常耐炸的

谢谢,不过这个飞机本身就相当皮实,炸的风险就在于机头电机座这里,所以修补得很难看了
13
发表于 2014-9-1 12:33 | 只看该作者
买个好机都有了
14
发表于 2014-9-1 13:12 | 只看该作者
15
发表于 2014-9-1 19:41 | 只看该作者
小塞还是挺不错的!
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