本帖最后由 chanhenky 于 2014-9-24 00:41 编辑
我的是Z15 GH3云台 ，升级前还不見有此問題，通电就自检。昨日，上網連線升级之后就出现问题，通电沒反應，也不自检。来回拔插好也沒成功，可以听到电机有声音，转动无力，有时上电后一点反应都没有，遥控也没反应！
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我的问题，已经解决，但我不想就此完结，又去飞上天而不顾他人，希望想把我的一点点经验，告诉大家，也许日后有一点帮助。 事情是这样的： 我的是Z15-GH3云台，有一天手贱去升级了一下，升级前云台还是会自检的。但升级后，它就不再自检。我把S800EVO重新上电好几次，结果一样。云台也不是完全没有反应的，它的无刷电机好像有电，发出微微声音，但要很小心才能听到，特别是「方向」那个电机，如果用手动一下云台，它发的声音会更大一点点。我心里就慌了，云台不动，肯定事情大坏，刚又碰到这几天就要拍摄。 仔细留意，原来EVO一接上电，A2的红灯和起落架的红灯，都不约而同快闪。我立刻翻查红灯指示是什么意思，但多数跟我的升级无太大关系。 我在5imx论坛就向大家请教，而大疆留言要我再次升级，如不果，就致电大疆技术。我再升级，还是失败。就致电大疆技术。大疆技术很细心，在此特别鸣 Cathy 细心的技术解答。从中我也学到不少东西。不过，因为在参调软件的序号丢失了，说要必须返厂维修。因为赶着用，一来一回必要很长时间。我有点不死心，当晚就想自己去解决。 后来，我就用「排除法」，逐步拔线，逐步排除。先把云台的所有接线都拔掉，再接通飞机。发现，A2和起落架的问题依旧快闪红灯。进一步，我把起落架接线全部拔去，再接通飞机电池。A2问题红灯还是快闪。这下好做，这是指南针错乱，很简单，我立刻做了指南针校正。多手去电脑的参调软件看，果然有发现，原来A2所有之前的设定，全部不见了，什么频道呀，映射呀，全都空白一片，幸好我都有记录，把设定都汇入，问题解决。重新接电，飞机正常。 我以为问题解决，我就把云台和起落架都接上，结果，起落架红灯依旧快闪，云台依然没有动力和没有自检。 我就想，是否起落架有问题呢？我直接跳过（拔掉）起落架，把云台接上飞机，不碰联插上起落架任何联线。结果神奇，云台正常自检了！那肯定是起落架有问题。我当然重新校正起落架，之后再碰联插上，云台和起落架，跟EVO一同通电，一齐回复正常了！！！再在参调上看，云台的序列号又出现了。第二天，飞行也正常。 现在，我在分享经验，同时，又无意地考验大疆技术同事们了，希望他们不会讨厌我： Z15-GH3云台，在升级后，是否有可能发生这样的事，会使A2丢失设定和指南针错乱？而起落架也需要重新校正？ 我是一般例子，还是个别例子？ 但无论如何，希望我的经验能帮到大家一点点。
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发表于 2014-9-22 09:05
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