八·一 下水一艘105济南号daodan驱逐舰

105号daodan驱逐舰是是20世纪60年代末期建造的051型驱逐舰首舰“济南”号，该型舰是新中国自行研制的第一代daodan驱逐舰。“济南”号驱逐舰由大连造船厂建造，1968年12月24日开工，1970年7月30日下水，1971年12月31日服役于海军北海舰队。2007年11月退役后陈列于青岛海军博物馆，邓小平、总书记等党和国家lingdaoren曾登临该舰视察，该舰为我国建造大型水面战舰奠定了基础，先后完成了1400多项装备试验，被誉为“海军装备试验的开路先锋”，并荣立集体一等功。

“济南”号驱逐舰满载排水量3670吨，由2台蒸汽轮机驱动，总功率72000马力，最大航速32节，航程2970海里。装备2座76式双联装130毫米/58倍口径舰炮、3座67式双联装37毫米半自动炮、4座61式双联装25毫米炮、2座三联装"海鹰-2"（HY-2）反舰daodan、2座FQF2500（65式）12管反潜火箭深弹发射装置、2/4座BMB-2深弹发射装置和38枚水雷。

1986年8月，为了验证舰载直升机的搭载和使用，“济南”号作为试验平台接受了加装直升飞机系统的改装。拆除了后甲板1座76式58倍口径130毫米双管舰炮，2座67式37毫米双管舰炮，2座61式25毫米双管舰炮，并在主甲板上加装了一层甲板，安装了一座长17米、宽10.5米、高5.5米的双直升机机库，可以停放2架国产直-9反潜直升机，机库后设有长25米、宽12.8米的飞行甲板，飞行甲板上装有从法国引进的“鱼叉”直升机助降系统，并增设航空燃料舱，油料泵舱，洗涤水舱，空地勤人员舱室等设施，以保证直-9反潜直升机的安全起降，加强了该舰的反潜能力。经过改装济南号由原来的旅大Ⅰ级舰转换为旅大Ⅱ级舰，济南号是旅大级daodan驱逐舰中仅有能够搭载直升机的军舰。

作为新中国自行研制的第一代daodan驱逐舰，很早的时候就出现了相关的模型产品，这一款就是小号手早期出品的一套板件。

改装部分

小号手这套105daodan驱逐舰模型板件采用1:200的比例，制作完成后全长大约66厘米，较大的尺寸使其在改造的时候可以容纳更多的设备。在船舱内部，小号手的原始板件配备了5号电池仓和一颗260电机，通过双轴输出的传动波箱能够为螺旋桨提供足够的动力，这在后来的遥控化改装带来了便利，可以直接套用原装的传动结构。不过原装电机是铜触片寿命比较短，还得换成碳刷电机。

动力选择上，电调用的车上淘汰下来的好盈1060防水电调，再配上3S锂电池，可以让你的船飞起来。由于动力盈余太大，所以再后来的下水试航的时候油门量限制在30%左右，速度依然比较可观。

原装的塑料船舵在改装之后就放弃了，用以前废弃的油漆喷灌自制了两片船舵，9g舵机驱动，完全能够满足日常玩耍的需求。

作为水上玩得东西，防水自然是必不可少的步骤。除了电调本身具备防水能力以外，接收机和舵机都刷了三防胶做了防水处理，输出传动轴内部也灌满了黄油防水。后来的试航测试也证实了防水的可靠性。

除了防水以外，还在船舱两侧装了两片泡沫防沉，保证船的甲板即使完全淹没，也能够继续浮在水面上。


至于外观细节，毕竟是小号手早期出的一套板件，价格才50几块钱，所以要求也不能太高。组装过程中的飞边、水口也还凑合，打磨打磨也算能看，栏杆和其他细节件的开模也比较粗糙，所以在组装的时候船身栏杆和部分细节也没有完全安装，只做了一个大致的外形。组合度上也不算太好，舰桥和甲板留缝比较明显，后来用补土进行了简单处理也还能看。