作者：Ling热热 编辑：KID
螺旋桨时船舶的传动系统的重要组成部分，其理论依据无论是模型还是真正的船舶都是相互试用。本期为大家简单科普一下船舶螺旋桨的一些基础理论知识，在文章的最后5iMX模友（ID：Ling热热）还将教大家一招最简单的船模螺旋桨制作方法。
船舶螺旋桨基础理论知识
（来源于：武汉船舶职业技术学院）
螺旋桨俗称“车叶”，通常安装在船的尾部。根据船尾螺旋桨的数量（Zp）的多少，可以分为单桨船、双桨船和多桨船等。螺旋桨通常由桨叶和桨毂构成。螺旋桨与传动轴链接的部分为桨毂，一般呈锥形体，有的船为了减小水的阻力还会在桨毂后端增加整流罩（毂帽），使桨毂成为一个完整的流线型。
桨叶则是固定在桨毂上的，一般的螺旋桨有2-6片桨叶，桨叶数（Z）越多，螺旋桨的震动和噪音就越小，而被称之为大洋黑洞基洛级常规潜艇的螺旋桨叶片数甚至达到了7叶。（图片来自：铁血军事）
当船舶前进时，螺旋桨的旋转方向为正车旋转，反之为倒车旋转，螺旋桨推动水体受力的一面被称为叶面，相反的一面则叫做叶背，与螺旋桨连接的桨叶下端叫做叶根，桨叶的最外端称为叶梢。螺旋桨正车旋转时，桨叶先与水接触的一边称为导边，另一边称为随边。螺旋桨旋转时，叶梢的圆形轨迹称为梢圆，梢圆的直径为螺旋桨的直径（D），叶梢至桨毂中心线的距离成为螺旋桨的半径（R），梢圆的面积称为螺旋桨的盘面积（A0）。
从船尾观察，当螺旋桨正车旋转时，旋转方向为顺时针称为右旋，反之为左旋；双桨或多桨船正车旋转时，两螺旋桨的上部向船中心线方向旋转时称为内旋，反之为外旋。
螺旋桨的桨叶叶面时螺旋面的一部分，设线段ab与轴线oo1成固定角度，并使ab以等角速度绕轴oo1旋转的同时，以等线速度延oo1向上移动，则ab线在空间所描绘的曲面为等螺距旋面，线段ab为母线，母线绕行一周在周前进方向的距离称为螺距。母线位置线且垂直于轴线称为正螺旋面，母线为直线但不垂直轴线称为斜螺旋面，母线为曲线称为扭曲螺旋面。
螺旋桨马力（hp）计算常用公式：
PE=TeV/75=RV（公制）
PE=TeV/76=RV/76（英制）
其中：Te为有效推力kgf（力学单位：千克力），R为阻力kgf，V为船速m/s（速度单位：米每秒）；1(hp) = 0.73549875 KW=735W。
自制螺旋桨的制作技巧
（5iMX模友ID：Ling热热 提供）
先放自己做好的几个成品
首先，挑一块合适大小的易拉罐皮或者铜皮，切或者剪出大概的粗胚。
7叶螺旋桨可以像我这样定角度，其他角度也可如法炮制。
用电磨夹住流道或者其他圆棒车一个浆芯头，再打好合适的孔，像下图一样两段夹住粗胚，用502或者ab胶粘好，并扭转好角度。
接下来就是利用桨叶翘起的角度，用小磨头探入缝隙打磨，下图就是700比例阿库拉的新螺旋桨，磨头用的是下面那个牙医磨头。
效果还行
大一点的螺旋桨也能用，浆芯直径要大一点才能保证不滑脱。
最后上色
收藏
/1 
