【感谢5iMX论坛网友 色粒子 上传】
市面上多数模型绞盘都是塑料外壳和锌合金模具,单个成本比较低。而CAPO这种全CNC雕刻的,成本高出十几倍,单单二个电机就比一般市场电机贵好几倍,所以扭矩超大,实测拉线承重高达7.5kg(超过7.5kg线有崩断的情况),实际电机扭力应该还会更大一些。
第一眼看到感觉精美,比想像中更大,做功一流,对得起那个价
绞盘线是TW进口晴纶线,没用钢丝,二者成本差不了多少,主要是因为钢丝太弹性,收纳到滚筒会张开,影响美观。
线比较柔软,长度约有1.3米长
所有部件全是金属,除了绞线之外
值得提一下这本身带有控制器,最好单接7.4V电源,怕麻烦的朋友就把动力电并联一接头联绞盘共用电源更简单
放线相当简单,红色开关,拔至让绞圈往右靠时,手动直接拉出绞线,这和真实情况完全一致。
离合开关是首创,也是还原真车winch的原理。只有以往的模型绞盘是双向控制,你需要一手拽着钩子,一手开关,慢慢放啊放啊
遥控器两档开关通道就够用,放线是手动,收线以及停止靠遥控执行,可以不用三位开关。
底座板固定螺丝孔可以上下移动,方便调整安装。
整只绞盘长度为83毫米,虽是1:8比例,但试了下装模友的90028上也不觉着太失比例。
下面多看看细节,
总结:兼具仿真与功能性于一体,机械质感美学设计完美融合的国产绞盘。对于喜欢的人来讲价贵一点不是问题,玩模型有时是偏执的,追求极致的美,推动国产CAPO能有更精美高质产品服务于玩家,是以更多玩家本身的包容和追随为前提。
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