GoPro发布Karma无人机，DJI Mavic赶来抢头条

作者：辰一

在消费级无人机领域，大疆（DJI）在航拍无人机中没有对手。其他厂商利用大疆在非航拍领域的产品稀缺性，纷纷进行市场细分采取错位竞争策略，推出例如自拍、折叠、Mini、便携等类型的无人机，这其中最能让消费者接受估计就是“折叠”了。

折叠无人机得益于小巧轻便可折叠的特性，受部分消费者喜爱。尽管之前已经有很多厂商推出了折叠无人机，但总体市场反应并不强烈，终究原因还是因为没有大牌厂商参与带动市场潮流，飞行器本身结构复杂，飞控更难调整，炸机风险和维修成本更高。

谈到折叠无人机，你最先想的是哪款机型，是Hover Camera？还是更小的零度智控DOBBY？或更接近常规无人机的普宙Byrd？可能你对折叠无人机的印象就只停留在一个模糊阶段。但最近你可能就要开始关注折叠无人机了！

GoPro正式发布Karma可折叠无人机

在多次预热将近一年之后，北 京时间今天凌晨GoPro在美国加州斯阔谷度假村正式发布了他们的首款无人机Karma，宣布进军目前火热的航拍无人机市场。

跟之前猜想的一样，Karma毫无疑问采用了可折叠设计。GoPro CEO尼克·伍德曼(Nick Woodman)背着专用背包上台，然后从中取出Karma进行展示。为了使机身轻薄，Karma云台和机身是相对独立的，通过机身前置（非挂载）三轴云台安装一同发布的Hero5或上一代（Hero4）运动相机，并且三轴云台也适用于Karma Grip（手持云台手柄），类似于 OSMO那样进行手持拍摄。

据介绍，Karma最高飞行速度为56km/h，电池容量为5100mAh，续航时间为20分钟。值得注意的是，Karma的遥控自带显示屏，控制距离为1km。另外，GoPro还为Karma开发了一款APP——Passenger，该应用允许第二位玩家远程观看视频流以及拍照。

当然，GoPro出品的东西肯定不便宜，Karma的裸机售价为6498元，如果你没有Hero5或Hero4，那么还得单独购买Hero，总价可能就在10000元左右了。况且仅看以上纸面参数，Karma的稳定性还不好说，安全性才是消费者所关心的问题。

我们可以认为，因为不断降低的股价和运动相机市场的不景气导致GoPro“杀”入无人机领域，它的野心可能不只是“不自量力”的挑战大疆，更可能是顺带提高Hero5的销量，推动股价。

如果在当年在大疆抛弃Hero相机的时候GoPro就推出无人机，情况会不会好一点呢？但如果是好饭，那就不怕晚。

Karma刚发布，大疆折叠无人机真机谍照就来了

同样是在今天凌晨，大疆折叠无人机Mavic的真机谍照就曝光了，跟Karma发布的时间相差无几，这里面的意思可能大家都懂。

这组照片也与之前QuadcopterGuide所曝光的渲染图所吻合，可以看到Mavic与Phantom系列外观设计差异较大，棱角分明，给人冲击力挺强，有点兰博基尼的感觉。电池位于机身上方，采用折叠桨，看不出还是不是快拆浆设计，并且还能看到机头位置有摄像头，这应该是双目视觉避障了。另外，从图中玩家拖着的手来看，Mavic机身只比手掌大一些。

还有一张是Mavic机身底部的照片，依次可以看到三轴云台、大面积散热孔、MAVIC铭牌、光流摄像头、两颗超声波传感器。整个底部采用了类似金属的材料，看上去质感很不错。

Mavic的机臂折叠方式较常规折叠无人机的方式也不太一样，根据gif图简单可理解为前方两个机臂采用的是横向折叠，后方两个机臂采用的是垂直折叠，这样就能最大程度的缩小折叠后的体积。

据悉，Mavic的相机支持4K视频录制，电池为3830mAh（推测续航时间应该跟Phantom4差不多），整机重量为650g，基于Android OS的遥控器。根据前天大疆发布的 “重塑认知”的预告视频中，可推测Mavic可能还具有一些智能拍摄功能。

通过以上照片不难看出，双目视觉避障的加入证实了它具备Phantom4的所有技术。同时大疆在一款重量仅为650g的折叠无人机上装载了三轴增稳云台4K相机，也证实Mavic并非Phantom4的“Mini版”，更不是简化版或缩水版。Mavic更像是一个全新的系列，而这个系列的市场定位可能不比精灵系列低，那么价格也可能不会比Phantom4低了。

Mavic的一切谜底都会在本月27日23:30，大疆在纽约举办的发布会上揭晓，届时5iMX（公众号：5imx）将为大家全程报道。敬请期待辰一的第一时间上手简评！

另外对于GoPro的Karma和DJI未发布的Mavic，不知道大家如何看待，欢迎大家在评论区讨论。