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[ 本帖最后由 火星先生 于 2010-2-24 10:25 编辑 ] |
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从下面看，可以看到侧板与加强板之间的连接件。
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离合杯+启动座。为保安全，离全杯和齿需要拆开重新上胶再装。
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大齿中心座和主轴轴承座都装上了
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离合杯上装上来令片，用AB胶解决。注意上胶后，来令片要压平。
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启动轴，表面很光洁。
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装好离合杯和启动座，整套离合杯组件可以左右移动，用于调整齿轮间隙的。
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对转齿和轴承座，配件不少。猜猜这堆垫片是怎么用的？
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把齿轮装进轴，打进梢。假组装一下。。
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附带了不同厚度的垫片，分别有0.1 0.2 0.3mm,可以组合成0.1~0.6的厚度。用于调整各个齿轮之间的间隙。
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装上机身，齿轮的间隙调整很花时间，需要一定的耐心。我总共花了差不多一个小时，终于调整到既顺滑，又不会 ...
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齿轮间隙很重要，过大会增加麻烦、损耗动力,过松则会容易扫齿。为此我拆装了N次，终于得到最理想的效果。
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装上另外一边的侧板，上了N颗螺丝。没电批的话，手板，上了N颗螺丝。没电批的话，手那个累啊。。。那个累啊 ...
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塑料尾管座，还有AERO-X的logo.表面也有缩水现象，不过藏在侧板里面，装好后看不见的，哈哈
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电子设备支架，纯属螺丝批工程。。。
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装上尾管座，注意logo向后。
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尾管座用单根长螺丝+自锁螺帽固定
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尾变距转接臂。两轴承之间有垫圈。
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先用M2螺丝攻孔，再安装球头。以免直接用球头攻孔时折断。这是一体化球头的通病，虽然好看而且方便，但不要 ...
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组装完毕。注意两轴承之间要加铝垫圈。要不轴承运转就不顺畅了。
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装上机身。注意安装是要记紧加上铜圈垫片。
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脚架安装，又一螺丝批工程。值得一提的是，脚架下面有加厚设计，更耐磨。后脚架我改用机身连接支柱连接。
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摇臂，十字盘。
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组装过程简单略，记得都打上螺丝胶就好。值得一提的是，轴承与轴之间的间隙依然是小得可怜，安装时要用点气 ...
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亮晶晶的球头很漂亮，精度也很准。十字盘眼球轴承是全钢的，也比较顺畅。
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另外一边的摇臂。左右两边的铜圈不能装反。
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今晚到此为止的进度。机身大致搞好。
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尾波箱零件。。。很多，很多
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尾桨夹与尾波箱。原来aurora的尾桨夹是分体式塑料件。aerox有金属升级件。
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看看尾波箱上的logo.
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把尾桨夹和尾中联组合起来。尾桨夹是2个滚珠轴承+1推力轴承设计。不像YT那样摇摇晃晃。
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塑料单推尾变距，组装很轻松。奇怪的是变距环内的两个轴承之间，没有垫圈，不能上太紧。aurora也是一样。
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尾波箱组装好。尾轴同心度很不错，虽然轴孔不是一体加工成型。
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伞齿间隙也是靠不同厚度的垫片调整，又拆装了N次。终于调整好。
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尾波箱，变距，桨夹，组合在一起了。尾中联固定尾轴的M3顶丝，有点小。感觉用M4比较可靠。
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尾巴总承完成。
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接着组装尾传动杆。
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组装好的杆头。传动杆是铝管，杆头是塑料件组合。
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传动杆轴承，注意塑料套外径有点大，塞进尾管有点难度，我用砂纸处理了一下。并且注意不要搞坏橡胶圈。
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完成的传动杆和尾管
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把尾巴装上机身。为了不破坏尾管座内的塑料定位销，所以我把尾管座拆来，装好尾管再装回机身。
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尾巴上的logo,很不错。
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装上尾波箱，尾垂翼，变距臂支架感觉不够硬
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从上面看发波箱，如果抛光处理的话，就漂亮多了。现在显得有点粗糙。
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尾波箱后盖。换尾轴拆这里就行
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变距L臂也装上了。与变距环球头接合有卡位。类似于球头扣。
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再看。。。尾巴完成了。
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这角度看，很酷。机身窄得很。
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这是尾撑杆。居然是金属的。抗震更好，但重。
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尾撑杆头，AB胶粘合。我的涂胶技术不是一般的一般。。。尾撑头与尾撑杆之间并没有插销。
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尾撑杆前端，固定在脚架上
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水平翼支架，固定水平翼和尾撑杆。螺帽在上面，感觉不如螺丝头装上面好看。
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机身装到这里比较像样了。
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从前面看。。
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盖上头罩，与700，450比大小
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aerox尾巴安装方向与700相反，Xcell也是同样的设计。
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可以看到aero比700长不少。主要是尾巴长了。
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附送的附件，包括脚架垫，3通，油滤等
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横轴硅胶套管，这东西可不好搞。我是用洗洁精水作为润滑才搞掂的
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为了防止铁屑划破横轴套管，先把中联内顶孔的位置打磨一下
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O－ring,分软硬两种。oring铝套是aero改进的。
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装上一边oring,加上垫片和卡簧。
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装上铜管，并装上横轴螺丝
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横轴就塞进去了。当然少不了润滑。
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oring是用卡簧限位的。
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安装卡簧，就需要用到卡簧钳。装这机，工具缺一不可。
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装上桨夹。横轴螺丝上胶水。
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3轴承结构的大桨夹，推力轴承在最外面。
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推力轴承的滚珠环，需要加上润滑油。
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两边的桨夹都装好了。横轴螺丝记得加胶水。这点很重要。
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seesaw,下面的是螺丝安装套。
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装上中联。注意分两面的，孔位不同。安装前先要决定采用哪个球头安装孔
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我是选了2号孔，所以还得拆了重装。然后装上球头。
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桨夹摇臂和混控臂。球头也敢也要先选定好。
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我是按照说明书上，厂机手推荐的孔位安装。
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两套桨夹摇臂和混控臂组合完毕。
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装上桨夹。。。这也有安装孔选择。
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T头部分，总算完成
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剪臂轴承安装，是两个法兰轴承组合
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歪脖子用插捎固定。。。这点不喜欢，感觉不可靠。
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把组装好的剪臂装上相位器。注意的是要加垫片。
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安装完成
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新换回来的头罩，漂亮
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把组好的旋翼头零件装上主轴
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装上副翼L控制臂，两边要平行。
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装上副翼，重点是两边对齐。我用KS的副翼尺较准。
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内油管套件。用的是KS蛇腹管和aerox的无气泡重锤
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油箱上装上回压孔嘴。
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出油管，需要截断
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油箱组装完成
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舵机连杆。很烦的一个工序
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旋翼头连杆
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另外一边的舵机连杆
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连杆完成。从上面看看旋翼头
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把风扇装上风扇座。同时用AB胶粘上定速磁铁，记得分正反。
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风扇座装上发动机
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从上面看风扇和风扇座
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装上离合器
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接上舵机线，定中立点。
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舵机也安装好了。
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装好舵盘和连杆
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尾变距前拉杆，AB胶大法
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前段。
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打磨定速器探头支架。
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风扇罩上开孔，避开定速器探头
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装上底板
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装上风扇罩
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舵机我用的是MKS无刷。
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尾舵和油门舵，清一色MKS。
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安装完成，这是左边机身
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尾巴。。。我用的是亚托尾桨。
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从上面看尾波箱。
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(62.43 KB, 下载次数: 103)
连好油管及附近，装上假火头
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TIG碳副翼
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旋翼头
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漂亮的大桨夹，TIG V690大桨
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机身很窄。。。很性感
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(73.37 KB, 下载次数: 114)
右边机身
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(68.41 KB, 下载次数: 107)
戴上头罩
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(65.31 KB, 下载次数: 133)
换角度看
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(67.26 KB, 下载次数: 114)
帅。。。
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补电子设备安装图。这是陀螺仪，SJGD Mini One。
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定速器调整探头位置
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(35.67 KB, 下载次数: 120)
看看间隙
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(40.78 KB, 下载次数: 113)
舵机线要套上蛇管
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100_8795_缩小大小.JPG
(45.07 KB, 下载次数: 127)
整理好线
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100_8796_缩小大小.JPG
(37.73 KB, 下载次数: 108)
天线的处理
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100_8797_缩小大小.JPG
(40.91 KB, 下载次数: 139)
另外一根天线。接收电是2S A123直供。
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100_8798_缩小大小.JPG
(58.12 KB, 下载次数: 137)
电量显示和原装futaba开关
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100_8799_缩小大小.JPG
(40.83 KB, 下载次数: 127)
电子设备安装好了。
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100_8800_缩小大小.JPG
(34.46 KB, 下载次数: 129)
定速探头线也要套上保护管
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发表于 2010-1-29 20:15
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