转：主动齿轮 Pinion gear

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主动齿轮(Pinion Gear，通常叫”小齿”)就是直接安装在马达转轴上，驱动从动齿轮的齿轮。改变主动齿轮的齿数会改变车辆的传动比例，这会影响最高速度和行驶时间。


通常主动齿轮和从动齿轮的规格是以Pitch数来计算。它是指齿轮外延的圆弧上，每英寸直径有多少个齿。电动车一般使用48 Pitch(每英寸48个齿)，或者64 Pitch(每英寸64个齿)标准的齿轮。 请注意主动齿轮和从动齿轮的Pitch数必须严格匹配。
一般来说，48 pitch齿加速反应比64 pitch要快，传动损耗小，车辆的极速也更快；但是噪音比较大，在过弯时候不如64 pitch流畅，也较缺少细致的操控反应。64 pitch齿更容易磨损，而且一点小杂物就可能扫掉整个齿轮。

你需要正确的搭配主动齿轮和从动齿轮和马达，以达到最好的效果：
  主动齿轮越大,车辆最高速度就越大，但是行驶时间会减少。过大的主动齿轮会使马达超出负荷范围，损害您的电子设备。
  主动齿轮越小，行驶时间越长，但车辆最高速度会减小。
  请根据场地的大小选择主动齿轮。在比较大的场地，最高速度通常更重要，可以尝试更换更大的主动齿轮。在教小或者多弯的场地，可以尝试更换更小的齿轮。
  具体的齿轮搭配请参照您的车子的说明书，或者马达的说明书。马达说明书通常会给出“最终传动比” (Final gear),它等于从动齿轮数，除以主动齿轮数，再乘以车子的传动减速比例(Transmission gear)。
  更大的主动齿轮(更小的传动比)，并不一定能使您的整体车速更快，但通常会令车辆更难以驾驶。

松开主动齿轮上的内六角螺丝，移走齿轮，再装上另一个。
主动齿轮和从动齿轮之间的间隙不宜过大，也不宜过小。以64 pitch的齿轮来说，以刚好能够在齿轮间通过一张薄塑料袋纸为宜。