我上大电直的亲身经历（四）。。。

tomye · 发表于 2006-2-26 23:36

过了一个小雨的周六，本来以为这周不能飞了，没想到周日天气还行，转了多云，还有太阳，就是风大了点

5－6级吧。。。

终于来到飞行场地，这次首先要对飞机进行一些测试，今天我的飞行配置为：

亚托75A电调＋490木浆＋Quick原厂870kv电机＋18节4000mAh镍氢电池

这次的齿比是8：1，按70％的电机有效功率来算，大桨理论转速为1644转，悬停电流为16.6A左右

而实际测试转速为1550转，悬停电流为25A左右，实际的数据并不理想，不过这次可能和电池有关

因为这次电池并没有在充足的情况下使用，而且我发现这电池的放电性能似乎有点问题，4000mAh

的镍氢电池电流才25A，差不多才6C放电而已，令我比较不满意，有朋友推荐我使用车模上的电池，

但那种电池似乎价格也不便宜，不如直接上锂电，目前我正在联系一家电池厂，可能会有比较便宜的

6S1P的锂电。。。

另一方面，从整架飞机的结构上来说，Quick8设计的并不是很理想，主要体现在飞机的超重，这架飞机

的尺寸比30级大电直要小，但重量和30级相差无几，这样的设计，使得动力配置非常困难，电池的使用

余地就非常小。。。

还有一点，Q8是CCPM结构，但其中一个舵机位置设计不好，非常容易碰到旋转的电机，

必须非常小心，而且因为不能接近马达，使得这颗舵机的舵臂就比较短，和其他另外2个舵机不能在同一

孔内。。。

Q8没有提供熄火降落的功能，也非常遗憾，头罩会碰到大齿盘，这点需要注意。。。

总体上说，Q8还是比较有诱惑，全炭纤机身＋金属旋翼头＋金属尾波箱，1.6k的价格完全可以接受，

对于喜欢大电直而不飞3D的朋友来说，可以使用镍氢电池（不超过100元/组）加上Q8达到最经济的搭配飞行，

而对于需要飞3D的朋友，可以选择6S1P或者8S1P等锂电来飞Q8。。。

Q8不适用完美主义者，或者以价格衡量飞机的朋友，基本会越看越不爽。。。

下周末我会用20节镍氢电（增加转速）在来试飞一下，可能还会用6S1P的锂电来进行试飞，希望Q8能有更好的表现。。。

我的2架电直。。。

Quick8试飞实录二录像下载（约61M）：

http://www.tomye.com/RModel/PlayPics/20060226/Quick8-2.wmv

(未完待续)

:em15:

bs98136 · 发表于 2006-2-27 01:35

第一个顶！

特帅呆王子 · 发表于 2006-2-27 03:13

顶了再看

hzmjl · 发表于 2006-2-27 04:32

看了又顶

acerock · 发表于 2006-2-27 09:27

顶了又看

acerock · 发表于 2006-2-27 09:28

看了再顶

acerock · 发表于 2006-2-27 09:28

看了又看

acerock · 发表于 2006-2-27 09:29

顶了再顶

jin13966888 · 发表于 2006-2-27 09:55

顶｀顶｀顶｀｀｀｀
看｀看｀看｀｀｀｀

huyou · 发表于 2006-2-27 10:07

看来大电直已经可以玩了

kfsky79 · 发表于 2006-2-27 10:36

我在下载录像,呵呵.看来我可以好好看看.做点儿知识储备,也许以后用的上

wolfer · 发表于 2006-2-27 11:37

大电直，好东西
价格也够大

daka · 发表于 2006-2-27 11:40

辛苦tom了，吃第一口螃蟹就是会遇到各种问题，这次飞行算是成功了。

uery · 发表于 2006-2-27 12:48

下了再说

tomye · 发表于 2006-2-27 12:50

原帖由 daka 于 2006-2-27 11:40 发表
辛苦tom了，吃第一口螃蟹就是会遇到各种问题，这次飞行算是成功了。

还不行daka，还需要改进，你没看到飞起来飞机不稳吗，除了当天的风力问题，其实还是转速不够

而且在高螺距的情况下，明显有转速下降的感觉，飞机还需要调整以达到最优化。。。

:em01:

xiakefeng978 · 发表于 2006-2-27 12:54

问一下楼主！电池加电机和无刷电调大概有多重？谢谢！

airry · 发表于 2006-2-27 13:04

顶，正在下

tomye · 发表于 2006-2-27 15:12

原帖由 xiakefeng978 于 2006-2-27 12:54 发表
问一下楼主！电池加电机和无刷电调大概有多重？谢谢！

电池重1。3kg，电机260克，电调大概100克左右吧。。。

xiakefeng978 · 发表于 2006-2-27 15:20

原帖由 tomye 于 2006-2-27 15:12 发表

电池重1。3kg，电机260克，电调大概100克左右吧。。。

谢谢！

gxlzhdx · 发表于 2006-2-27 15:53

:em26::em26::em26:

电动的直升机，要提高性能，最好是想办法减轻起飞重量。18S 4000mAh的SC镍氢电池，重量在1300克，实际有有的电压在18V左右。如果用2000mAh 3S1Px4组成6S2P4000mAh锂电池组，实际工作电压可以在20V左右，重量可以减轻650克。重量轻了，飞行电流也小很多。飞行时间可以到12分钟左右。对锂电池组的充电也很方便！

我上大电直的亲身经历（四）。。。

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