各位用 2S锂电飞004的模友，感觉JJ不够劲吗？来，与大家分享一招。。。

mrlf

经过几天苦练，我的 004终于可以连续悬停了，
这时以前未曾注意的问题就暴露出来了，
我的两块 1600，7.4V锂电都是充满电飞一分钟就没力，只能靠地效飞行了，
然后歇十几秒又能飞起来几十秒。。
这样折腾半天电池也没任何温度。。测量电池截止电压，7.55V左右。
开始我怀疑是电池的问题，以为是电池放太久过期，或者本身C数虚标严重，放不出电来

今天考虑了下，想电池飞完没温度 应该是电池潜力尚未挖掘尽，
而且飞完后 7.55V 的截止电压也似乎高了点。
所以决定给主电机换 13T的齿轮试试，
结果很成功，现在机机明显有劲多了，好操控不少。
连续悬停几分钟没问题。。（场地小，技术有限，最多一次只能悬停几分钟）
飞完后电池微微发热。。。飞到爬升不起来，电池截止电压在 7V 左右。

感觉这次改动相当成功！
不用新买锂电池了，省了银子和时间啊，哈哈
特将此经验与大家分享！
那些用 2S锂电的朋友，如果感觉飞机不够劲或飞不动的，试试换颗大点T数的主齿轮吧！很可能有惊喜哦！
（注：以上测试配置为全套 004 原装，除了电池换了锂电）

一辉

我还准备找地方录制E004 25分钟不着陆悬停呢。:em15:

上山植树

看起来值得一试，只是我不知道在哪里有卖合适的齿轮。

ZLFEIABC

同意山上的意见,哪里有适合004的大齿轮。

mrlf

原帖由 一辉 于 2009-1-30 19:30 发表
我还准备找地方录制E004 25分钟不着陆悬停呢。:em15:

齿轮 5imx 商城就有，只是有点小贵。。

你用 7.4V锂电，其他全部原装？ 25分钟？

LFQC

原帖由 ZLFEIABC 于 2009-1-30 22:12 发表
同意山上的意见,哪里有适合004的大齿轮。

齿轮换大后，马达的负荷会加重——电流增大——4IN1吃不消——烧毁——修4IN1或换新的——拆齿轮——装上原配齿轮。
结果：赔钱的买卖！

上山植树

原帖由 LFQC 于 2009-1-31 00:31 发表

齿轮换大后，马达的负荷会加重——电流增大——4IN1吃不消——烧毁——修4IN1或换新的——拆齿轮——装上原配齿轮。
结果：赔钱的买卖！

.........既然您都这么说了，我还是踏踏实实先跑车吧:em17:
一块电池跑差不多40分钟，昨天一块半电池跑了一下午:em15:

mrlf

原帖由 LFQC 于 2009-1-31 00:31 发表

齿轮换大后，马达的负荷会加重——电流增大——4IN1吃不消——烧毁——修4IN1或换新的——拆齿轮——装上原配齿轮。
结果：赔钱的买卖！

电流的确会加大，
不过既然电压降低了，要维持功率基本不变
那就只能加大电流了，没办法的事
可以试试换 12T 的齿轮试试

LFQC

原帖由 mrlf 于 2009-1-31 10:13 发表


电流的确会加大，
不过既然电压降低了，要维持功率基本不变
那就只能加大电流了，没办法的事
可以试试换 12T 的齿轮试试

我不试！再说，我现在用的4块（7.4V800mAhX2和7.4V1000mAhX2）锂电池都好好的，没出现只能飞那么短时间的现象（我的电池，每块都能在1.5米的高度上飞10分钟以上）。
明知山有虎，偏向虎山行是没好结果嘀~~~~

[ 本帖最后由 LFQC 于 2009-1-31 19:27 编辑 ]

zxxhan

半年了,我的004和楼主同志的毛病一样,一直想换13T的,就是一直找不到,楼主在哪搞到的:em15:

mrlf

原帖由 <i>zxxhan</i> 于 2009-1-31 22:05 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3580327&ptid=274923" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />
半年了,我的004和楼主同志的毛病一样,一直想换13T的,就是一直找不到,楼主在哪搞到的<img src="images/smilies/default/emot/em15.gif" smilieid="34" border="0" alt="" />

<br />

mrlf

原帖由 zxxhan 于 2009-1-31 22:05 发表
半年了,我的004和楼主同志的毛病一样,一直想换13T的,就是一直找不到,楼主在哪搞到的:em15:

5imx 商城就有啊，13T 的才 2元！

找 电直升级齿轮 那栏里面的。

被黑人同志说的有点怕。。。而且 13T对电池似乎狠了点

准备有机会再试试 12T 的 :em15:

今天连飞 2块电池，差不多搞了一个小时。。。

飞完摸了摸 4合1 ，好像没什么温度啊。。顿时心里放心不少。。。:em15:

[ 本帖最后由 mrlf 于 2009-1-31 23:26 编辑 ]

LFQC

您的004是个什么配置啊？只能飞1分钟？1分钟后飞靠地效？:em22: 晕——
4IN1壳里的电路板上的FET管是否发烫，壳外不一定感觉得到哦……
能上个图片让我开开眼吗？谢谢！

[ 本帖最后由 LFQC 于 2009-1-31 23:37 编辑 ]

mrlf

原帖由 LFQC 于 2009-1-31 23:34 发表
您的004是个什么配置啊？只能飞1分钟？1分钟后飞靠地效？:em22: 晕——
4IN1壳里的电路板上的FET管是否发烫，壳外不一定感觉得到哦……
能上个图片让我开开眼吗？谢谢！

现在是全套原装啊。。。除了换了锂电。哦，对了，还加装了训练架。

FET 我就不知道了，不会拆啊。。。

开眼？ 呵呵，图来了。。

[ 本帖最后由 mrlf 于 2009-2-1 16:29 编辑 ]

LFQC

从图片中看不出有什么异样啊……
我还换成了016的电池架和脚架，肯定比你这架重些，也没出现只能飞一分钟的现象:em22: 。是不是你的电池有问题啊？:em12:

mrlf

原帖由 LFQC 于 2009-2-1 21:38 发表
从图片中看不出有什么异样啊……
我还换成了016的电池架和脚架，肯定比你这架重些，也没出现只能飞一分钟的现象:em22: 。是不是你的电池有问题啊？:em12:

嗯，我也怀疑电池有问题
它们都是3年多前买的了。。。:em12:

你的 1000mah 的悬停能飞多久？ 亏我的还是 1600的 :em11:

syfmx

直接上3S的不行吗？

mrlf

原帖由 syfmx 于 2009-2-2 13:02 发表
直接上3S的不行吗？

3合1 不知顶不顶得住。。。

主要是担心电机顶不住。。。尤其是尾电机。。。会换到烦。。。

LFQC

原帖由 mrlf 于 2009-2-2 16:42 发表


3合1 不知顶不顶得住。。。

主要是担心电机顶不住。。。尤其是尾电机。。。会换到烦。。。

用3S电池我试过，没问题！但，电池重了，驱动电流会增大，实际飞行时间没想象中多……
故，我个人认为用3S电池意义不大。
另：我用过3S电池没问题，不等于您用3S电池也没问题，所以，没有修理能力的朋友请慎重！

mrlf

原帖由 LFQC 于 2009-2-2 18:02 发表

用3S电池我试过，没问题！但，电池重了，驱动电流会增大，实际飞行时间没想象中多……
故，我个人认为用3S电池意义不大。
另：我用过3S电池没问题，不等于您用3S电池也没问题，所以，没有修理能力的朋友请慎重！

3串的电池比2串的也就多一片，20多克而已？影响很大吗？
3串的话，电压大了，达到同等功率需要的电流会较小，这样可以电池容量稍小点
用 800mah 的电池3个，应该也很轻。。。
我还是担心尾电机，以前我也玩过，换到烦。。（不过那时用的还是金属刷电机，呵呵）