电池的导线一定要用耐高温的吗？

zrc · 发表于 2004-2-17 21:49

我找人做了ＳＣ的7.2Ｖ镍铬电池，给我的ｃｅｓｓｎａ180电动飞机用。因为放电电流大（50Ａ），就买了Ø2.5的耐高温导线，但该线奇硬无比（可以做筷子），实在是不好焊，而且以后使用中可能造成电池焊点脱落。软点的线又不耐高温。不知道大家手中的电池组用的导线是不是耐高温的？（用打火机烧一下即知，呵呵）是硬线还是软线？谢谢！ :em22:

论坛老模友 · 发表于 2004-2-17 22:00

除了线，还要注意插头，插头在大电流情况下也会出现接触不好的情况。

zrc · 发表于 2004-2-18 18:21

我昨晚想了一下，确实不一定非要耐高温的导线，因为线的电阻很小，再说如果线的温度达到了120度以上，恐怕飞机早已烧掉了！

论坛老模友 · 发表于 2004-2-19 02:14

会有这种大电流的情况的，成都的徐老师就告诉过我，他在用AKE2600锂电的时候，电流非常的大，他做的电池的线都发热了，插头受到了影响接触不好了，后来换了插头才好的

mrlf · 发表于 2004-2-19 17:14

我也觉得不一定要耐高温，电阻低点即可
正常使用下电线发热应该不会到很烫的地步的。
即使瞬间电流大也不会发出大量的热。
一点拙见，欢迎指教！

ljl · 发表于 2004-2-20 05:00

等电线着了.机机早完了!
接头.插头处是关键.

大蛇小辰 · 发表于 2004-2-21 17:41

首先大电流的一定要用耐高温线，导线电阻已定的情况下，电流越大，发热越大。不耐高温的的导线，绝缘皮在高温下容易破裂，容易引起短路。
第二，买高温线一定要买多股的，同样直径的导线，股数越多越柔软。柔软的线不容易折断。
而且财神说的也是很必要的。插头要么就是用裸露的插头，不然的话也要用耐高温的。这些都是我的亲身经历，不然你哪天发现电池短路，插头拔不下来，别怪别人没提醒你。

the3rd-eye · 发表于 2004-2-22 02:29

可惜喇叭线的外皮不是耐高温的，要不，怪兽、线圣、范登豪的线材在航模界会大行其道的。

motorway · 发表于 2004-2-26 16:44

50A放电？？你的电池有这么大的电流？？

ffxx · 发表于 2004-2-26 21:00

导线问题基本不用理，只要用内心直径1.5毫米以上的导线目前的模型电机都没有问题，我用摩托车的启动电机改装飞霸，电流有300安（600安量程的电流表实测），用内心直径1.5毫米左右的导线也只是稍微发热。

zrc · 发表于 2004-2-27 01:07

那我就放心了，唉硅胶导线不好买啊。

网络害虫 · 发表于 2004-2-27 06:28

我这到是有耐高温线，但不象你说的是硬线。我的是日本耐高温软线。

大蛇小辰 · 发表于 2004-2-28 06:43

300安大哥啊你说的是瞬间还是持续啊。不要误导群众哦。导线产生的热量就是电流和电阻的乘积呀。

钓鱼狼 · 发表于 2004-2-29 18:14

毫安？也不对。。30A差不多把。。

mrlf · 发表于 2004-3-1 06:53

下面引用由大蛇小辰在 2004/02/27 10:43pm 发表的内容：
300安大哥啊你说的是瞬间还是持续啊。不要误导群众哦。导线产生的热量就是电流和电阻的乘积呀。

是电流的平方和电阻的乘积吧，呵呵

大蛇小辰 · 发表于 2004-3-3 05:30

不好意思，我搞错了。我也误导群众了。

echo · 发表于 2004-6-21 00:35

可以用电力实验线做，能通过很高的电流，而且是软线，线径3mm,很好用的

xiaotian99 · 发表于 2004-6-22 02:20

50A 听起来是有点吓人

电池的导线一定要用耐高温的吗？

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