亚拓91H+亚拓排气，怠速后噎死

sxscy88 · 发表于 2010-5-12 14:48

问题这样的，我经常在地面上把700的发动机打着让其怠速运转，然后熄火。存放，都是熄火马上夹住油管的，可是第二天假如启动肯定要噎死，要拧松火花塞排油，但是如果3D下来就没这个问题，请问是什么原因，无解，谢谢~~~

wuxiwhy · 发表于 2010-5-12 15:17

怠速容易积油，3D下油都被排掉了

lcm6724 · 发表于 2010-5-12 15:31

怠速之后,熄火,夹住入油夹`
然后插启动棒,点火,继续把里面的油烧光.这样下次就OK了`

瑶歌 · 发表于 2010-5-12 16:13

原帖由 lcm6724 于 2010-5-12 15:31 发表
怠速之后,熄火,夹住入油夹`
然后插启动棒,点火,继续把里面的油烧光.这样下次就OK了`

这不是多此一举吗？直接不要熄火，把油管夹住不就是了。:em15:

我对这个做法有点怀疑，这样实际上每次都是贫油到熄火，应该磨损很大吧。

cbr7650 · 发表于 2010-5-12 17:47

原帖由 lcm6724 于 2010-5-12 15:31 发表
怠速之后,熄火,夹住入油夹`
然后插启动棒,点火,继续把里面的油烧光.这样下次就OK了`

这个作法我认为ok
还有一个就是飞机着地，马上熄火，不会富油的

cbr7650 · 发表于 2010-5-12 17:47

还有，地面灰尘多，在地面时间太长不是什么好事请！

浪漫极光 · 发表于 2010-5-13 21:00

直接把油烧干，熄火就OK了！没那么麻烦！

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