50E头轻求解

冶勋 · 发表于 2010-11-8 21:24

我的GW2 50E油电混装版，我装4250+6S2200（410G）+13。6寸APC桨+4个标准3003舵机，现将电机安装架和电机后面分别塞满了锣母向前移但头轻依旧，坦白说现在装好2260G，要加到重心（98MM）至少得加重400G，天呢，成恶性循环了，别人偷轻我偷重（桨罩里我挤满了热熔胶估计30G+-），电调我都移到电机的正下方了，可。。。。 :em25:

wyw1976 · 发表于 2010-11-8 21:39

最大可能的把电机往前移

冶勋 · 发表于 2010-11-8 21:43

已经最大化了，再移头罩都盖不住了:em18: :em25:

冶勋 · 发表于 2010-11-8 21:47

要是不要头罩我能移到让你看不出哪是机头哪里是机尾:em15:

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-8 22:05

这个无解了我记得尾巴的2个舵机好像是在中部的

要么把尾轮去掉改成钢丝滑撬的

要么尾部扣孔减重后重新蒙皮尾巴减几克意义重大

要么挖头罩的中孔使4250电机伸出头罩外

但是以上所有方法都要付出惨重代价

还是推荐纯电动版吧油电两用即使重心改好了

2.2KG玩50E也太重了

baukran · 发表于 2010-11-8 22:13

前来吸取经验~~~

冶勋 · 发表于 2010-11-8 22:31

原帖由 VINTAGE30 于 2010-11-8 22:05 发表
这个无解了我记得尾巴的2个舵机好像是在中部的

要么把尾轮去掉改成钢丝滑撬的

要么尾部扣孔减重后重新蒙皮尾巴减几克意义重大

要么挖头罩的中孔使4250电机伸出头罩外

但是以上所有方法都要付出惨 ...

正在用我的手术刀给它做手术:em20:
后面开始打加起来没有两克的镙丝主意了:em15:
今天试飞有了上回30E的经验帮助不小，上去纯滑翔下来的，加油玩不住乱窜

wyw1976 · 发表于 2010-11-8 22:36

这重量我觉得倒不用担心，我的50E 飞行重量是2550克，一个朋友的也有2800克，照样蛇滚，吊机，改天我把朋友那2800克的飞行视频发上来

titi18160 · 发表于 2010-11-8 23:35

并多一组电池到前端可行否

冶勋 · 发表于 2010-11-9 00:09

经过不懈123 321努力，现重量为1350G，重心现位于碳管再前2MM左右:em15: ，虽没有达到标称前缘翼根98MM，也相去不远啦。至此，准备今天告一段落，明天抱必死之信心让它去天上给我找答案:em21:
累呀，哪里是玩飞机，分明是给飞机玩啦:em25:

冶勋 · 发表于 2010-11-9 00:12

原帖由 titi18160 于 2010-11-8 23:35 发表
并多一组电池到前端可行否

正在考虑，那样前端重量要+400克了，行肯定行，但那重量让我好不难过。我在桨罩里打了30克左右热熔胶:loveliness: ，杠杆原理下那里30差不多快顶上一节1500MAH电池的份量了呢:em15: 。现在起飞重量1350G

moneycwq · 发表于 2010-11-9 00:20

调整电机拉力角度比你说重量配平好，如果本来是电动版的还有一个可能，很多飞机按照hacker电机电调来设计的，而国内的电机和电调同价格会轻点，我的飞腾也是这样，只能调节拉力线角度了

冶勋 · 发表于 2010-11-9 00:33

原帖由 moneycwq 于 2010-11-9 00:20 发表
调整电机拉力角度比你说重量配平好，如果本来是电动版的还有一个可能，很多飞机按照hacker电机电调来设计的，而国内的电机和电调同价格会轻点，我的飞腾也是这样，只能调节拉力线角度了

这主意倒是妙，基本上没想过，玩SU37时倒是象征性的比了比拉力线。明天战后考虑该方案（头轻应该是电机向正下方倾斜个两度角，对吧:loveliness: ）

wyw1976 · 发表于 2010-11-9 01:02

原帖由 moneycwq 于 2010-11-9 00:20 发表
调整电机拉力角度比你说重量配平好，如果本来是电动版的还有一个可能，很多飞机按照hacker电机电调来设计的，而国内的电机和电调同价格会轻点，我的飞腾也是这样，只能调节拉力线角度了

通过拉力线调整出来的平衡:em16: 你倒飞试试

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-9 09:19

油动飞机都太结实了因为油机振动大不得不这样

电动版的不用在头部弄那么厚的层板

其实很多特点上油动和电动结构是完全不同的

飞行器不管怎么样都不是火车减下每一克都是有意义的

较低的翼荷

对于3D可以获得较好的失速性能

对于一般的飞机重量轻留空时间都会长一些

另外飞3D 对动力裕量要求是比较高的最好有1.8以上的推比

我很多帖子里都声明了 3D并非只是吊个机如果要吊机直接买个LAMA电直就是了

猪头王子 · 发表于 2010-11-9 11:45

恩，要滚起来，翻起来，甩起来

猪头王子 · 发表于 2010-11-9 11:45

补充一下，原地的

youlan · 发表于 2010-11-9 12:15

要是我就把电池换成6S/3300毫安时，飞机用拉力线配平在动力变化的时候是要出问题的，宁愿头重一点，可以把电池放到电机架上，最大限度的增加头部重量，尾钢丝拉杆换成碳纤，还有机尾的尾翼固定螺丝等，有的可以换成碳管，有的有环氧直接粘了，把螺丝也省了

moneycwq · 发表于 2010-11-9 14:33

我的飞腾加了配重很多还是头上抬，现在只能调整拉力线，倒飞就带点杆了

冶勋 · 发表于 2010-11-9 22:16

原帖由 moneycwq 于 2010-11-9 14:33 发表
我的飞腾加了配重很多还是头上抬，现在只能调整拉力线，倒飞就带点杆了

你又买飞腾了？
我觉的飞腾除了配件差之外30E的很好飞呀，我修好后觉的还是飞腾的刚合适，我用3548+3000MHA25C电池，毕竟是标准电装，重心很好找才对的

50E头轻求解

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