请教汽油机问题

hech · 发表于 2010-9-2 18:15

我用的DLE30CC，在地上调得反映灵敏，高速到7500转，迨速1800转。也稳定，但是飞到天上就是要咳嗽（发吐）。不晓得怎么调了。请高手指点下
谢谢

liufei0079 · 发表于 2010-9-2 18:45

油箱的问题吧？

$初哥$ · 发表于 2010-9-2 22:28

换后进气套件

ykyzyk · 发表于 2010-9-2 22:29

富油了在收一点点

hech · 发表于 2010-9-2 22:44

原帖由 $初哥$ 于 2010-9-2 22:28 发表
换后进气套件

是后进气的

hech · 发表于 2010-9-2 22:45

原帖由 ykyzyk 于 2010-9-2 22:29 发表
富油了在收一点点

多谢，请问是高速油针还是底速油针富油了

ykyzyk · 发表于 2010-9-2 22:54

原帖由 hech 于 2010-9-2 22:45 发表

多谢，请问是高速油针还是底速油针富油了

低速发吐就收L油针，高速发吐就收H油针，一点点的收哈

hech · 发表于 2010-9-3 01:05

原帖由 ykyzyk 于 2010-9-2 22:54 发表

低速发吐就收L油针，高速发吐就收H油针，一点点的收哈

哦。明白了，在次感谢

hech · 发表于 2010-9-3 10:11

还有个问题请教下，从全油门收到最小油门后，发动机不会马上进入迨速状态，而转速保持在2500转的样子
也就是说迨速之前是调到了1800转，只要推了大油后在收回来迨速就没了
:em00:

ak747h · 发表于 2010-9-3 16:02

原帖由 hech 于 2010-9-3 10:11 发表
还有个问题请教下，从全油门收到最小油门后，发动机不会马上进入迨速状态，而转速保持在2500转的样子
也就是说迨速之前是调到了1800转，只要推了大油后在收回来迨速就没了
:em00:

怠速高应该是贫油啊！

[ 本帖最后由 ak747h 于 2010-9-3 16:04 编辑 ]

hech · 发表于 2010-9-3 16:05

原帖由 ak747h 于 2010-9-3 16:02 发表

怠速高应该是贫油啊！

多谢:em00:
我没玩过汽油机，确实很多问题存在

ak747h · 发表于 2010-9-3 16:07

你先把怠速油针放大一点试试！发动机在天上要稍稍富油一点点！

ak747h · 发表于 2010-9-3 16:11

原帖由 hech 于 2010-9-3 16:05 发表

多谢:em00:
我没玩过汽油机，确实很多问题存在

你先把怠速油针放大一点试试！发动机在天上要稍稍富油一点点！方法：转速调到最高后主油针会拧1／8—1／6圈！化油器是华拨罗的吗？

rogermhchan95 · 发表于 2010-9-3 17:04

路过学习:loveliness:

hech · 发表于 2010-9-3 20:56

原帖由 ak747h 于 2010-9-3 16:07 发表
你先把怠速油针放大一点试试！发动机在天上要稍稍富油一点点！

这个富油意思是指？
在天上发动机会比地上富油（不动油针）？还是在天上要比在地上调得富油一点

hech · 发表于 2010-9-3 20:58

原帖由 ak747h 于 2010-9-3 16:11 发表

你先把怠速油针放大一点试试！发动机在天上要稍稍富油一点点！方法：转速调到最高后主油针会拧1／8—1／6圈！化油器是华拨罗的吗？

有点晕了，还麻烦您详细点。3Q
:em00:

ak747h · 发表于 2010-9-3 22:13

原帖由 hech 于 2010-9-3 20:58 发表

有点晕了，还麻烦您详细点。3Q
:em00:

一般调机器顺序是：启动机器先不管怠速不熄火就行！油门开到最大调整主油针调出最高转速，然后把油针逆时针转动1／8—1／6圈让机器稍稍有一点富油这样的好处是(1：机器保持良好润滑不会发热2：当燃油消耗后液面下降时不会因油箱压力变低而造成供油不足！)再调整怠速油针方法：加速到最高维持5—6秒后瞬间减小油门到最低维持4—5秒如果转速回落缓慢说明怠速贫油,开大怠速油针(逆时针旋转怠速油针)。如果转速回落很快不能维持怠速或熄火说明富油，调整反之。之这个过程要反复多次直到加速不打嗝减速顺畅。调好怠速后在来回急加速和急减速看机器的加速性好不好！如果加速不好再顺时针调拧主油针每次调整不超过1／8圈！如果你的机器用的是国产化油器建议换个华拨罗的用！省时省事！价格大概在150元左右！最后祝你爽飞！

[ 本帖最后由 ak747h 于 2010-9-3 22:25 编辑 ]

ak747h · 发表于 2010-9-3 22:13

原帖由 hech 于 2010-9-3 20:58 发表

有点晕了，还麻烦您详细点。3Q
:em00:

一般调机器顺序是：启动机器先不管怠速不熄火就行！油门开到最大调整主油针调出最高转速，然后把油针逆时针转动1／8—1／6圈让机器稍稍有一点富油这样的好处是(1：机器保持良好润滑不会发热2：当燃油消耗后液面下降时不会因油箱压力变低而造成供油不足！)再调整怠速油针方法：加速到最高维持5—6秒后瞬间减小油门到最低维持4—5秒如果转速回落缓慢说明怠速贫油,开大怠速油针(逆时针旋转怠速油针)。如果转速回落很快不能维持怠速或熄火说明富油，调整反之。这个过程要反复多次直到加速不打嗝减速顺畅。调好怠速后在来回急加速和急减速看机器的加速性好不好！如果加速不好再顺时针调拧主油针每次调整不超过1／8圈！如果你的机器用的是国产化油器建议换个华拨罗的用！省时省事！价格大概在150元左右！最后祝你爽飞！

[ 本帖最后由 ak747h 于 2010-9-3 22:26 编辑 ]

hech · 发表于 2010-9-4 07:50

非常感谢“AK747H”:em00:
很热心的朋友，照你的方法我去试试

水滴！ · 发表于 2010-9-4 08:01

很热心的朋友

请教汽油机问题

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