请教亚托550机身震动的原因

523753598 · 发表于 2011-4-11 17:21

今天飞550发现尾巴震动的厉害，很震，拿回来看了一下发现，尾轴主轴没有弯，桨重量相差不到1.1g，我这就纳闷了，轴传的飞机都会有这样的现象吗？求解

rakabun · 发表于 2011-4-11 17:52

桨差1.1g肯定震啊

taifengdada · 发表于 2011-4-11 18:41

尾奖也要做平衡测试的

永远的飞沙 · 发表于 2011-4-11 22:11

等答案。。。

HKing · 发表于 2011-4-11 22:36

我的550e开始尾巴也抖得很厉害，后来把尾管中间传动轴的轴承仔细安垂直，尾管插入机身后往外拉1mm，就再也不抖了

dgnc117 · 发表于 2011-4-11 22:50

换个加厚垂直尾翼也可能解决

m16a1m16a2 · 发表于 2011-4-12 00:27

:em15: :em26:

wanjingcai · 发表于 2011-4-12 08:48

原帖由 rakabun 于 2011-4-11 17:52 发表
桨差1.1g肯定震啊

:em22: 平衡大桨的时候到底需不需要“重量相等”呀？
我现在的做法如下，但还是有些震动。
1、动平衡：两个桨的重心点一样。（在重心偏向桨根的桨的桨尖粘贴纸）
2、静平衡：两个桨放在桨平衡器上保持水平。（在较轻的桨的重心点粘贴纸）

wanjingcai · 发表于 2011-4-12 08:49

原帖由 dgnc117 于 2011-4-11 22:50 发表
换个加厚垂直尾翼也可能解决

:em22: 这个有效吗？:em22: 是什么原理呀？

Gslndyf · 发表于 2011-4-12 10:01

学习

羊得鼓 · 发表于 2011-4-12 16:23

我去年买的机子同样的问题到现在没解决，以上的所有方法都用尽了包括寄去东莞亚拓也没法子解决，这是亚拓550的通病了，运气好的就莫名不抖。不过可以尝试我最后用的方法改善很多，因为550的机身本身碳板薄才1.6M，很软强度刚性都差，我在机身的电池板下和大齿盘下有预留的孔处加了2根加强铝柱，机身刚性大幅提高，运行时变形减少也不会出现大齿单向轴承卡死的现象，再加上垂尾粘碳片加固，抖动大幅减少。我觉得最终解决应该还是换2.0的碳板，这个飞越有卖的。以上个人经验仅供参，不对各位指正。