(8)调平中心点;
注意,这个时候你的油门是50%,所以需要把螺距曲线50%的地方设成0,保证调参的时候方便,具体飞的时候可以修改。
(8-1)调整十字盘平行,调整十字盘其实就是调整1.2.3通道的舵机中心点。因为你的拉杆已经一致了。所以默认他们转动的时候产生的误差很小,即只需调平中心点即可。下面3个图,在调平时,把螺距拉杆和下方的十字盘拉杆垂直。先调1只桨。看图: (8-2)3个舵机中心调整之后,测试这只桨转动一圈,应该都是0度螺距。代表ok。这个时候把螺距尺换到另外一只桨上(拆装的时候轻。别把桨碰的滑动了。就不直了。)。测试另外一只桨是否都为0.如果不为0.用L型内6杆调节这只桨的螺距拉杆长度。微调即可。 我觉得十字盘调频器不精确,要把大桨甩直了。螺距都是0才是对的,50%油调平0螺距之后,可以调0油和100油的。全部误差很小,飞起来就不会这样了
我也不知道很多。前段时间有个调整十字盘的文档给朋友,主要是要把连杆距离固定,并且一致。你看看吧。
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