OS 汽油发动机过热熄火

斯芬克斯

各位大师！

由于汽油发动机不能靠燃料来冷却发动机   所以很是懊恼。。。


插上点火电   发动机启动后没什么问题     问题是低速 低不了多少    最低也就是2500到2900转左右吧   再低就不稳定了  ，不能像汽油机那样低沉的声音和怠速。（调整了副油针  达到了最佳状态，是低速油针的最高转速松一点这样）   油门间隙不像甲醇机那样小，    它都有4毫米的风门间隙了，再关一些风门微调就不怎稳定 容易熄火。


运转一段时间后   它就会不稳定熄火    除非动一下油门  推上一点  加点速度。


上次就是这样的问题   飞机上天后  飞了10分钟的样子   发动机就不稳定  推油没反应  迫降。


说一下  发动机是OS 的 15CC 汽油发动机   用的是 14 X 8 的桨。   特别说一下 当我拔了点火电之后  发动机声音变差了一点。


现在是否还未磨合好 或是什么     很懊恼。。。。


求赐教

CK4237

樓主:  OS 15CC汽油發動機,汽油發動機用電子點火的,你說拔掉點火電?????會停轉啊.

斯芬克斯

CK4237 发表于 2015-4-30 01:28
樓主:  OS 15CC汽油發動機,汽油發動機用電子點火的,你說拔掉點火電?????會停轉啊.

哦。。我这是热火式的汽油。

frr

发动机cc 数越大。怠速越低沉。而你的是细cc数所以相对来讲是声音高频点。但是转速应该会比大cc数高。但是扭力又比大cc数低。

fdlife1992

你说的是15cc那个扯淡的os吧

wzh

是不是那个50块钱的发动机?  
还打着os的旗号?  os能生产这样烂的发动机?

斯芬克斯

frr 发表于 2015-5-2 01:09
发动机cc 数越大。怠速越低沉。而你的是细cc数所以相对来讲是声音高频点。但是转速应该会比大cc数高。但是 ...

所以现在以减少桨的尺寸来降低负荷。

斯芬克斯

fdlife1992 发表于 2015-5-2 07:44
你说的是15cc那个扯淡的os吧

由于是新技术，热火式汽油机   我成了 首批测试它的试验品。  

斯芬克斯

wzh 发表于 2015-5-2 18:34
是不是那个50块钱的发动机?  
还打着os的旗号?  os能生产这样烂的发动机?

牌子说明不了一切，不能盲目追求。

zhangchen199068

没用过这么高端货- -发表不了意见。