浅谈：GY710、CGY750定速校准那点事

cbr7650 · 发表于 2011-5-12 11:49

最近，帮本地3台GY701和1台CGY750调机，非常有代表性，打算整理出来和大家分享：
1.futaba 8fg+GY701（CGY750）定速
2.10c+GY701（CGY750）定速
3.9x2 、9303+GY701（CGY750）定速
照片都是手机照的，大家多担待

[ 本帖最后由 cbr7650 于 2011-5-12 15:45 编辑 ]

cbr7650 · 发表于 2011-5-12 11:50

1.8FG+GY701/CGY750定速
先来了解一下8fg的定速菜单
定速菜单有两种模式选择：%和rpm（直接对应转速，爽吧）
下图中细心的童鞋可以发现50%对应2000rpm和2500rpm两种模式都是1500rpm的转速
这个就是关键了： %模式 off  0% 50%    100%  110%
                  2000rpm模式 off 1000  1500 2000 2100
                  2500rpm模式 off 1000  1500 2500 2700
上表是他们的对应关系

[ 本帖最后由 cbr7650 于 2011-5-12 12:49 编辑 ]

cbr7650 · 发表于 2011-5-12 11:50

好，现在来说说GY701和CGY750的定速校准那点事（701和750的定速实际是一样的，就拿701图片来说明）：
8fg要爽，我用2500rpm的模式，保守的童鞋可以用2000rpm的模式，大同小异的。

[ 本帖最后由 cbr7650 于 2011-5-12 13:56 编辑 ]

cbr7650 · 发表于 2011-5-12 11:51

这个RPMset的123有两层意思，在没有校准转速之前它代表校准的3个点。
校准之后它和idle开关随动，代表各个飞行模式定速的值。但是对于这3个点的说明目前还没有看见谁啰嗦一下的，我就发表一下愚见了:
校准时：RPMset1对应1000rpm或者0%或者jr的+124%
RPMset2对应1500rpm或者50%或者jr的0%
RPMset3对应2000rpm或者2500rpm或者100% 或者jr的-125%
（飞机不在身边，不知道这样说清楚了没有）:em23: （心里面知道，要说出来大家都知道真难呀）（晚上补图:em15: ）

[ 本帖最后由 cbr7650 于 2011-5-12 13:58 编辑 ]

cbr7650 · 发表于 2011-5-12 11:51

理论总是枯燥的，来点实际的：
1.8fg 2500rpm模式
首先，遥控方面，设置gov通道反向--设置普通模式定速打开，转速设为1000rpm--idle1转速设定为1500rpm --idle2转速设定为2500rpm
接着，遥控在普通模式，进入GY701 RPMset1 界面，用data+data-校准为1000rpm；拨idle1开关，701界面会变成RPMset2，用data+data-校准为1500rpm；拨idle2开关，701界面会变成RPMset3，用data+data-校准为2500rpm
校准就完成了。
接下来进入遥控的普通模式，把1000rpm减小，会变成off，701上的RPMset1也会相应的变成gov-off，定速关闭；进入idle1，设置你需要的转速，我设1800rpm，701的RPMset2随着设定增大会变成RPMset3，数值也会同步变成1800rpm；再来idle2，我设置1950rpm，701也同步显示1950；当然你还可以设置idle3的定速值，喜欢就设置成2000，我飞700，这个时候发动机16400rpm，差不多到极限了，恭喜你，设置完成，并且成功了:em15: :em15:

[ 本帖最后由 cbr7650 于 2011-5-12 15:26 编辑 ]

enzozr · 发表于 2011-5-12 13:13

顶技术帖

冷情 · 发表于 2011-5-12 13:49

:loveliness: 2500转太高了吧不爆缸？我AURORA 设1900转 OS91上限是16000转齿轮比是8.25：1 也就是引擎转速已经达到了1567转接近了引擎极限如果设1940转的话引擎转速超过了16000转超过了引擎极限了如果引擎调试不是很好的话估计麻烦爆缸或者挂掉了 OS55的转速可以达到20000转以YT600为例齿轮比为8.5：1 如果设2000转引擎转速为 17000转还正常如果是2350的话引擎已经达到了19975转接近引擎极限了再往上的话估计危险吧
我自己试过X90 OS91 定速 1950转齿轮比为8.5：1 30秒不到马上爆缸当然这个和我调试发动机有关严重贫油但是最高转速超过了引擎转速的话我想还是很危险的稍有差池可能就挂掉了帖子请看这里http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=424295&extra=&highlight=%2B%C0%E4%C7%E9&page=2

以上是我个人之见和经验之谈如有说错的地方不要拍砖麻烦大家更正共同进步:loveliness:

冷情 · 发表于 2011-5-12 13:50

技术贴要顶

cbr7650 · 发表于 2011-5-12 14:39

原帖由冷情于 2011-5-12 13:49 发表
:loveliness: 2500转太高了吧不爆缸？我AURORA 设1900转 OS91上限是16000转齿轮比是8.25：1 也就是引擎转速已经达到了1567转接近了引擎极限如果设1940转的话引擎转速超过了16000转超过了引 ...

你还没有看完，不急，按我的设置，爆缸了我赔:em15: :em15:

cbr7650 · 发表于 2011-5-12 14:45

占位不够，下次多占点:em15: :em15:
2. 10c %模式（只有这个模式选:em15: ）

首先，遥控方面，同样设置gov通道反向--设置普通模式定速打开，转速设为0%--idle1转速设定为50% --idle2转速设定为100%

接着，遥控在普通模式，进入GY701 RPMset1 界面，用data+data-校准为1000rpm；拨idle1开关，701界面会变成RPMset2，用data+data-校准为1500rpm；拨idle2开关，701界面会变成RPMset3，用data+data-校准为2000rpm

校准就完成了。

接下来进入遥控的普通模式，把0%减小，会变成off，701上的RPMset1也会相应的变成gov-off，如果不会同步，桶一下data-，变成gov-off就行，定速关闭；进入idle，设置想要的转速，我设1800rpm换算为%就是80%，701的RPMset2随着设定增大会变成RPMset3，数值也会同步变成1800rpm；再来idle2，我设置85%rpm，701也同步显示1850，恭喜你，设置完成，并且成功了（这个飞机是一个老师傅的，60大几了，速度设低点:em15: :em15: ）

cbr7650 · 发表于 2011-5-12 14:57

3.JR9x +701
本地2台用jr遥控的机主都搞不定，都说不够动力，发动机响应慢，我看了设置晕倒，都是定速没有设好惹的祸:em15:
一个飞了4年以上的飞友，也发现了不好飞，发动机响应慢，后来把701的定速高级的进入定速和退出定速的延时设成最小值，讲究飞。我帮他设置后他说原来701的定速这么爽呀:em15:

首先，遥控方面，（设置gov通道反向）这个JR没有的，别找了--（设置普通模式定速打开）这个也没有的，别找了，进入定速菜单，按照下面图的数值设置就行。
接着，遥控在普通模式，进入GY701 RPMset1 界面，用data+data-校准为1000rpm；拨idle1开关，701界面会变成RPMset2，用data+data-校准为1500rpm；拨idle2开关，701界面会变成RPMset3，用data+data-校准为2500rpm

校准就完成了。

接下来进入遥控的普通模式，把124加大变成125，701上的RPMset1也会相应的变成gov-off，定速关闭；进入idle1，设置你要的转速，看着701的屏幕设置就行，不要指望整数了，差个10来转就将就啦，再来idle2，想设成多少自己看着来就行，701会同步显示的，恭喜你，设置完成，JR也可以完美用701的定速了。

[ 本帖最后由 cbr7650 于 2011-5-12 22:27 编辑 ]

cbr7650 · 发表于 2011-5-12 15:39

9x2没有背光，大家将就一点:em25:
9x2没有反向，数值要反着设，校准之后看701的转速设置就行了
当然，如果你同我一样飞700，st-2校准的时候，701上校准成2000就行了
校准成2000的时候遥控+125~0~-125是一条直线，定速是1000~1500~2000也是一条直线。
这个时候定速的误差可以达到701定速指标误差1%
校准成2500的时候，遥控+125~0~-125是一条直线，定速是1000~1500~2500是一条折线，701显示的设置转速和实际飞行定的转速（有人问怎么知道，701的待机界面桶一下就可以看到:em15: ）有误差，但是不大，基本不超过100rpm，我认为可以接受
这就是兼容性问题:em15: :em15:

[ 本帖最后由 cbr7650 于 2011-5-12 15:46 编辑 ]

七梦 · 发表于 2011-5-12 15:55

好东西要顶！:em26:

cbr7650 · 发表于 2011-5-12 22:29

看来技术贴大家不爱看呀

冷情 · 发表于 2011-5-13 10:27

:loveliness: 爱看我来学习我来帮顶 LZ加油

liujn7612 · 发表于 2011-5-13 11:54

留个脚印，不顶对不起人呀，以后肯定用得着

小齐 · 发表于 2011-5-14 19:50

:em26:

善解人衣 · 发表于 2011-5-15 08:00

不对啊我用9X2就设置的很完美!30%自动开启关闭!

善解人衣 · 发表于 2011-5-15 08:17

而且几%就对应多少转例如20%就对应2000转!校准的事!

cbr7650 · 发表于 2011-5-15 09:40

原帖由 善解人衣 于 2011-5-15 08:00 发表
不对啊我用9X2就设置的很完美!30%自动开启关闭!

你在普通模式下推油门杆，看701的放大器，最低杆位的时候gv是off，如果你定的开启杆位是默认位置的时候，当油门杆推过了30%的时候，gv会变成on，这个就是定速没有关。你看看你的是不是这样。本地的2台的9x都是这样。

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