XXD 2212电机和XXD 30A电调，哪个出问题了？

dongfang · 发表于 2011-7-9 17:31

今天去外场飞飞机，接上电池，电调什么声音也没有，原来的嘀嘀嘀三声没了。但是推一下油门，螺旋桨会转。于是就推足油门把飞机扔出去，没想才飞几米，飞机就掉下来了。

地面测试发现即使推足油门，动力也严重不足，把油门的调节电位器推到最大，情况稍微好一些，也仍旧飞不起来，且动力时大时小。

想问问各位有没有见过这种现象。我怀疑电调坏了，但不确定。

遥控器和接收机是TDF-6A 72M

lyguanghui · 发表于 2011-7-9 17:52

用手传动电机看看磁阻还在吗？观察线圈有无变色电调温度最好有个替换的试下电机的坏的可能性比较大

dongfang · 发表于 2011-7-9 18:12

刚才在测试，无刷电机的三个电极间都有一致的零点几的电阻，电调的BEC的输出也是正常的5V。电机起动时较以往要求的油门来的大，且启动较突兀，会抖一下，再转起来，但不会反转。调到小油门，捏住电机停车后，电机不会再启动。

电机的磁阻有，电机漆包线颜色正常，电调的温度正在检查，貌似距离电机最近的那一部分功率管比较热，但因为功率管使用同一块散热片，没法区别是不是只有个别的特别热。

手上没有可以替换的电机电调。。。

sljackshen · 发表于 2011-7-9 18:48

如果电池保证没问题的话，就拆了电调皮看看功率管是不是有黑的了吧

dongfang · 发表于 2011-7-9 19:42

电调的皮买来后就拆了，为了做防水，现在连防水硅胶拆了，也没有见到黑掉的部件。

把电机和电调和接收器单独拿出来测试：
1.最大的问题：加油门电机容易抖动而不转，但一旦转起来后，最大风速似乎可以达到正常情况（这和机载情况不一致）
2.电调仍旧不唱歌
3.仔细旋转马达，能感受到有一个角度的磁阻与众不同，偏小，但拆开马达，用螺丝刀测试每一个磁铁强度，没法确定磁力严重变小的那块。姑且当这是正常磁力退化。
4.电调末端的那三路MOS管，似乎和电机的某根线存在耦合关系，接那根线的MOS管总是热得快一些，但也就是一些。

ideastone · 发表于 2011-7-9 19:53

这个我遇到过，上电没声音，某一路MOS的驱动三极管挂了，只挂了一个臂，上臂还是下臂我忘了，这个臂正好用来驱动发声。
这一路挂掉，电机还可以动，就是无力，发热快，因为有3相有一相只有半波。

模拟飞行 · 发表于 2011-7-9 19:59

LS真专业~~:em20:

dongfang · 发表于 2011-7-9 20:24

原帖由 ideastone 于 2011-7-9 19:53 发表
这个我遇到过，上电没声音，某一路MOS的驱动三极管挂了，只挂了一个臂，上臂还是下臂我忘了，这个臂正好用来驱动发声。
这一路挂掉，电机还可以动，就是无力，发热快，因为有3相有一相只有半波。

谢谢指点！我测了推力，现在只有正常时的50%左右，应该是这个原因。

dongfang · 发表于 2011-7-9 22:49

根据6楼ideastone的指示，沿着线路板的足迹，找到了那个米粒大小的三极管，焊下来检查，击穿了。

唉，XXD一定使用了劣质三极管，就算是过热，一般电调坏也就是作为热源的MOS管坏掉，这个XXD坏的却是背面的三极管。

还没搞清楚型号，米粒三极管上写的是AM 加一个旋转90度写的NI，不知是PNP的还是NPN的。手头只有9013这类普通三极管，为了找个三极管又要花时间了。。。

leeyo · 发表于 2011-7-10 00:04

标记AM的帖片三极管一般都是NPN的，报废电脑主板上面一大堆可以拆来用，拆下来用万用表量一下就知道了。

ideastone · 发表于 2011-7-10 00:23

我翻了一下图纸，只有一种，N管，驱动的是PMOS，NMOS是MEGA8直接驱动的，用9013稍小了点，SOT-23封装的8050可以用。
喜欢折腾可以玩玩看，若是仅仅为了电调，哥劝你买新的，这么廉价的东西不值得修。

ideastone · 发表于 2011-7-10 00:24

另：型号是2N3904

dongfang · 发表于 2011-7-10 08:27

ideastone你真是太厉害了，我现在也是在犹豫该不该修他，毕竟主板上的三极管也好光驱上的三极管也好,都不一定比原装的更耐高温，一旦电调在天上故障，那就糟糕了。

卖家最近在网上挂出了免战牌："友情告知：近段时间，新西达电调质量大大缩水，经常出现故障，因此本店不推荐使用"

因此，换掉它也就只好买98元的好盈Pentium-30A了