2012年1月4日找星期八兄弟订购了恒龙KV-1的上半部、钢波箱以及金属履带，还找guobasten兄弟订购了全金属KV-1底盘（带全套金属驱动轮、金属大诱导轮、金属小诱导轮以及金属负重轮，全带轴承的），最后再是订购KV-1的声组、多路电调以及对应的遥控器。。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。。改装是个漫长的过程，我将随时图文解说我的改装经过！希望大家捧场啊，啊哈哈哈哈……
2012-1-14更新
主题：KV-1上半身、金属履带及钢波箱到货！
其实是昨天下午到的，但是因为有点忙所以没来得及照相发图！相机被借了，只有用手机照，将就看看！迟早上好图……
上半身，带运动电子设备
金属履带，有点沉
钢波箱~
全套。。8兄那里买的！
2012-2-9更新
主题：KV-1金属底盘（（带全套金属驱动轮、金属大诱导轮、金属小诱导轮以及金属负重轮，全带轴承的）到货——等了40多天啊！
没说的，做工一流，尤其是重量，坦克就是要有用一种无法撼动的质感！不过好像星期八兄弟发给我的钢波箱的驱动轴长了一些，导致驱动轮无法安装在正常的位置，现在安上的话会超出履带的运作范围。希望星期八兄弟能看下……图来了！
到货的样子。。外包装
纸盒，右下角那个纸条就是商品信息~
拆开了，看见由塑料纸包裹着的金属底盘和各种金属轮子。
噌噌发亮啊！
侧面看看~
肚子看看~
开始装~
小诱导轮，就是一边3个在上面那个轮子，需要用螺栓固定，很牢靠，还好自己有套筒！
英国佬配的驱动轮固定螺丝太粗，就是图中那个黑色有点大的螺丝，没法安装在波箱的驱动轴上！还好我找了半天从京商油车的配件里找到几颗完全匹配的螺丝出来，算是解决了，但是后来我发现还有问题，那就是——波箱的轴，长了！……
看，这是波箱安装在正确位置上时，轴伸出来的长度。
驱动轮是安装在这个图这个位置上的，如果要把波箱的轴套进去，那波箱就要向里移动8mm左右，就安装不上了。
整体质感一流，重量足！每个轮子都非常顺滑！待上述波箱驱动轴问题解决后，基本上我就可以让它动了！
2012-2-21更新
主题：KV-1更换了波箱80%就位（目前只差声组、电调、电池和遥控设备了）！
和星期八兄弟更换了短轴的钢波箱，终于可以把全金属驱动轮（盖子都是金属的）和金属履带安装上去了。目前基本上静态是可以看了，由于可能近期要去深圳，所以想到了那里再买剩余的东西，所以先让它这样，隔段时间让它动起来！另外呢，色彩方面我还属于新手，以后一定是要给坦克上点色的，轮子外壳都要上，还请有经验的朋友到时候指点一下我啊！发点图！
底盘基本都是金属了，除了一些绿色的外观组件是塑料的，很沉！
轮子，晚期造型~
内部造型，还是那么销魂的扭杆……
威武的正面。。
前侧45度，号称所有车辆最庸俗的拍照角度~
正侧面，整个车比较沉，尤其是后面那部分安了波箱的，以后在把底盘前面填充满什么电池电调声组应该就平衡了，不过就算不平衡我也早想了要适当的配重，必须的……
后侧45度，履带感觉很粗壮。
正后方，很结实的铁块头！
[ 本帖最后由 akg4r 于 2012-2-21 10:16 编辑 ] |
/1 
发表于 2012-1-3 23:53
收藏
楼主
