诸位谁用过练习架？

mlt52 · 发表于 2013-1-13 13:56

炸过几次机，现在一飞心里就慌，在网上看到有练习架卖，想入手一个，不知道是否好用？练习架是怎样安装的？

wnzf1314 · 发表于 2013-1-13 14:06

我也是新手也有练习架，不过一直都没用。那东西好像只是给一个心理暗示的作用

duoer · 发表于 2013-1-13 14:34

可以拿一根长棍用橡皮筋横着固定在滑橇上、防侧翻、、、我貌似开始时候就这样整的、、

529844234 · 发表于 2013-1-13 15:08

本帖最后由 529844234 于 2013-1-13 15:11 编辑

基本没用

s20360372101 · 发表于 2013-1-13 15:28

增加信心

s20360372101 · 发表于 2013-1-13 15:28

增加信心

shanshuimoxing · 发表于 2013-1-13 16:54

家里可以

0133108 · 发表于 2013-1-13 18:08

新手可以先使用练习架啊！~增加信心后果断去把她取掉！~这样才会有进步！不然炸几次你都要退毛了！！

小狼的尾巴 · 发表于 2013-1-13 18:19

新手飞的时候都是心理压力在作怪，感觉有点控制不住了，就把油门全关了（我开始就是这样的），这是练习架就起到了很好的缓冲，别小看那四根杆，韧性很大。其主要作用就是，起到飞机冲击地面缓冲对机架的压力。而且，由于四根杆张开的距离比较大，如果降落的时候有一些偏差，会很好的矫正落地的姿势，避免直升机的主桨扫到地面。练习架，新手必备（仅限希拉小翼版，锤子机用不上）。

在使用的过程中，主要就是安装的可靠和重心的控制。如果练习架与飞机的起落架结合不是很牢固，在较大的速度降落的时候，飞机的脚架会冲出来，你想想，一半在练习架里面，一半在外面，比不安装还要惨，用猴皮筋缠起来，或者扎带固定紧就可以了。由于练习架的杆比较长，一丁点的重量都会影响重心，如果重心偏移，起飞的时候会向一边倒，新手更害怕。把电池，头罩，练习架安装好了，副翼90度，两指提着副翼的细杆，检查重心，调整前后的重心分布（主要是调练习架位置）。再把机翼选装90度，再次重复上面的动作，调整左右的重心。调好了之后，基本就没问题了。每次降落之后，再次起飞之前都要仔细检查，不要由于懒，或者疏忽，将帮助你的东西，最后变成你的累赘。这是我飞电直的一些拙见，希望对你有所帮助。

nqp · 发表于 2013-1-13 18:25

mlt52 · 发表于 2013-1-13 20:38

小狼的尾巴发表于 2013-1-13 18:19
新手飞的时候都是心理压力在作怪，感觉有点控制不住了，就把油门全关了（我开始就是这样的），这是练习架就 ...

多谢了

fv1234 · 发表于 2013-1-13 20:55

练习架对于新手来说还是很有用的

也想飞好 · 发表于 2013-1-13 21:15

飞直升机，对于新手来讲，练习架还是有一定作用的。因为新手一般很难会在机子状态不对时迅速把油门降低到零点，并且落地不好也极容易伤桨，练习架绝不仅仅只有心理作用。我见过几个朋友，飞450装上600的练习架。因为450的练习架还是偏软。大架子致使重心降低，会降低对控制直机的难度。然后，随着悬停技术的逐步稳定，他们把练习架的支撑杆一点一点的剪短，直至脱离练习架。当然如果非常认真地在模拟器上苦练，不用练习架也完全了以做到。

余安国 · 发表于 2013-1-13 22:34

在模拟器上苦练好了,飞真机也就没有问题了

船王 · 发表于 2013-1-13 23:08

没用过练习架，不过自己包了脚架跟尾翼，相当于机机抬高一厘米。
参见：
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=718209

2013-1-8 23:20 上传
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你什么机型？如果模拟器练得不错，换真机总炸机的话，
很可能是机机反应太暴，可以调得“软”一点。

例如：
（1）D/R调到80%或更小。（默认是100%）
（2）EXPO调到-25%或-40%，越小打舵越平稳。（默认是0%）
（3）提高悬停时的大桨转速，这样机机会比较好控制。

推荐的油门-螺距曲线是：

平稳悬停的油门-螺距曲线:

油门：

0% 45% 65% 80% 100%

螺距：

45% 55% 70% 80% 90%