菜鸟入魔之一个月感受以及ASW15装机

清道夫

          大概是在86年左右，孩童时代，自己组装过木质飞机，用的很厚的木头，记得买的小电机是10元一个，接的1号干电池，结果可想而知，滑跑都很困难，这应该算是我的第一次入魔吧；         
          2014年双十一前一周，亲戚到家里来玩，带了一个遥控直机，玩具级别的，没事玩玩，操控不易，小摔了几下，还好飞的不高，飞机无大碍；

          晚上没事上x宝搜了一下航模，又重新对航模产生了兴趣，上论坛，搜x宝，加Q群，看到DJI精灵双十一有活动，对精灵的各项性能做了了解，完全颠覆了以往对航模的认识，飞控、陀螺仪、气压计、GPS、地面站、指南针，失控返航、云台、航拍，FPV等，由于前几年一直在玩摄影，就

在双十一败了一个VISION，飞起来很稳，各项功能测试，新鲜了一段时间，发现这东西自动化程度太高，飞上去就基本没啥事做了，又缺乏艺术细胞，估计也拍不出啥大片来，新鲜劲一过，就没咋飞了，其间又败了一个DJI F550套装，自己组装，安装调试，很顺利，调试好了也就没兴趣了。


         这人很奇怪，太顺利的事很快就失去了兴趣，一个是自动化程度太高，还有多轴飞行器和传统的飞行理念有些不一致；


         在滑翔机论坛潜了一段时间，喜欢滑翔机优雅的飞行姿态，还可以利用气流无动力滑翔，方向舵、副翼、襟翼、升降舵，这才是我想要的飞行器！


        刚开始想入ASW28，还曾在论坛发帖求助，后来加入了老温的滑翔机Q群（航模滑翔机爱好者 173062375），大家都推荐ASW15，更适合新手，ASW28以后再做考虑。

        ASW15到货，开始组装，期间群里的老温，有风的日子，水中月，阿丁、老吴、从容、瘦森林、fast、海里的鱼、深蓝、冲浪者、自由飞等众多摩友给与了大力帮助，在此表示感谢，有了你们的帮助，少走了很多弯路。


     好了，不多说，先发几张装机图附简单说明，希望此贴也能给后来的新手提供一个参考，如有错误还望大家不惜赐教。












         

清道夫

图中大翼上面的白色加强条应该装在下面，上面的应该是根黑色的；

我就没搞明白，厂家单独搞个白色的是啥意思，我被误导了，看到三根黑色自然就装下面，白色就装上面了。

清道夫

升降舵拉杆刚开始安装的时候角度没有调好，只能把机身的孔扩大，结果越搞越大，败笔啊；

群里摩友说了，铁丝的角度太大，会影响舵面的操作，反应迟缓，回去后准备重新调整。

另外机身上的碳管咋个安装都会感觉长了一节，不知道其他摩友是不是也是这样。

清道夫

大翼下面的三根加强条，应该有一根安装在上面的，已经粘上去了，算了，不折腾了；

胶水用的泡沫胶，听摩友介绍，热熔胶较重，不宜大量使用。

副翼舵机一定是一个正面，一个反面安装，不然会导致副翼同时向下或向上；

舵机在安装前应先回中；

清道夫

副翼舵机的安装

安装时厂家配的拉杆短了一截，自己做的拉杆，比原拉杆长了大概1cm；

使用泡沫胶时一定要先对好安装位置，粘上去再拔下来很麻烦。。。。。。。。。。。

加强条上的胶很丑陋，请无视

清道夫

副翼舵机延长线

应该在大翼上挖个坑，让这个接头和大翼齐平就好看了。

买的50cm的延长线，短了一点，60cm的应该更方便调整。

清道夫

水平尾翼和方向舵

铁丝稍微长了一点，转动方向舵会碰到升降舵铁丝，需要剪掉一节；

由于水平尾翼只有一颗塑料螺丝固定，可能导致水平尾翼与机身不垂直，安装好后，可以从尾翼到大翼量一下两边的距离，应该基本一致

清道夫

副翼的舵机、舵角、摇臂、拉杆

安装完后，操作遥控器左右副翼各打满，测量副翼行程，左右两边应该基本一致

我用的天九控，副翼两个舵机分别接1,6通道，在控上设置为滑翔机，打开襟翼副翼混控，设置蝶形刹车，如果副翼方向反了，可在控上调整正负值，使副翼同时上翘，升降舵使用默认值，-10%，在模拟器上测试，有明显降低高度效果。

80072397

舵角装反了

mybmw

对，舵角反了，舵角装正，原配拉杆正好

清道夫

80072397 发表于 2014-12-18 12:33
舵角装反了

谢谢，我回去看看

清道夫

mybmw 发表于 2014-12-18 14:44
对，舵角反了，舵角装正，原配拉杆正好

80072397

这个飞机吃上气流特别爽  尤其是冬天飞上坡   

天空@飞翔

ASW15不是“T”型尾翼吗？

清道夫

80072397 发表于 2014-12-18 17:30
这个飞机吃上气流特别爽  尤其是冬天飞上坡

周末去找个小山坡试试，希望能吃上气流

清道夫

天空@飞翔 发表于 2014-12-18 17:43
ASW15不是“T”型尾翼吗？

你说的是ASW28

清道夫

关于舵角安装方向的问题：


回去翻了说明书，舵角是照着说明书的方向安装的。


但是大家都说舵角的前后方向反了；


咨询卖家，卖家咨询了厂家工程师；


结果很坑爹，说明书上装反了；而且装反了对副翼有影响；


这厂家不光坑德国人，还坑我们自己人。


以后要装机的朋友记得要安装说明书反着装。

清道夫

这一页很重要，检查舵量是否合格。

80072397

清道夫 发表于 2014-12-19 09:44
关于舵角安装方向的问题：

确实是反着的   舵角和钢丝连接点要和合页的转轴垂直且在一条线上

清道夫

吐槽一下入魔感受：

     从一个小白开始玩航模，玩精灵，然后自己组装调试F550都很顺利，DJI的产品做工精致，可靠性高，网站资料非常齐全，详细的我都没有全部看完；再加上用户量大，网上资料或q群也多，交流也很畅通；

   后来为了F550，败了一个天地飞9的控，就开始感受不一样了。

  天地飞控是好控，也算国产精品，就是这说明书是写给熟手看的，我们新手拿到除了基本设置可以搞定，其他说明犹如看天书，而且在网上也很难查到相关资料；只好去找其他厂家的说明书，东拼西凑搞的不明不白，到现在也没完全理解里面各项参数的含义；

ASW15也有同样的感受，查询资料难，论坛和网上都是只言片语，对于老手来说都不值一提，但是对于我们新手很多问题搞不明白；

一个航模，少则几百元，多则几千上万，还要飞上天，一次炸鸡有可能对用户造成很大的损失，更严重的是可能对自己或者他人造成人身伤害，如果是由于厂家从正规渠道提供的资料不全或者错误造成的，厂家是否会出来担当？

记得各大航模论坛都有提示，不能把航模当玩具，是不是厂家首先应该不要把自己的产品当玩具呢？


DJI也是国内厂家，能在全球小型多轴飞行器市场绝对优势，能拥有广大的用户群，除了本身的产品品质外，我想为用户提供详尽的各种文字、视频资料也是市场策略之一吧；

玩航模只能算一个小众群体，本来身边能交流的朋友就少，厂家再不给力，无形中为我们新手进入这个领域设置了一个门槛，以后的市场是否会进一步萎缩呢