碳纤跟玻纤的差别

flm0201 · 发表于 2014-10-10 23:29

本帖最后由 flm0201 于 2014-10-10 23:38 编辑

我是做了测试，除了外观高大上，价格翻几倍，其他看图吧！但是机臂还是建议用碳纤，因为强度够！

yuyanzt · 发表于 2014-10-10 23:54

还真没重量上的优势

chriszgn · 发表于 2014-10-10 23:57

才3克?不应该吧？

tcjsjxx · 发表于 2014-10-11 00:01

前面看过一篇帖子，说是用玻纤可以冒充碳纤。卖碳纤的也承认说是现在哪里有好碳纤？都是渣和胶水。在此种情况下，我一般都用玻纤。玻纤什么概念，就是和环氧树脂的电路板一个概念。那个重量，你就想想去吧。接触过的都知道，密度很大的。

对于当前所谓的碳纤的重量，我一般都是以对待PCB环氧树脂电路板的态度去对待，对于全碳纤的四轴机架，一般都是一笑而过。这样重的机架，要消耗多少能力才能推举到空中？还要叫喊续航时间短，这不是自找麻烦吗？

tcjsjxx · 发表于 2014-10-11 00:04

对于强度问题，我先不说，就说炸鸡。如果碳纤真的好，那么是不是说能抵抗炸鸡？其实那个强度不是指炸鸡耐受力，是指的静态支撑力。在炸鸡的情况下，什么碳纤都是浮云。如果一台四轴，炸过一回，第二回去飞，心里肯定会有阴影。

在此种情况下，反正炸鸡都是一个完蛋，为毛不用一些轻质的支撑物？比如桐木？铝材？个人觉得碳纤之所以被炒作起来，有其商业因素，对于各位机油而言，没多大必要。

flm0201 · 发表于 2014-10-11 00:08

图上的碳纤是我买的飞越650的板子，后面玻纤是如了雕刻机后自己雕刻的一模一样的板子重量只相差3克现在满世界的声音说碳的怎么怎么样我跟人感觉除了好看以外在合理的范围内玻纤的性价比真的高很多很多了反正我的机器都是玻纤的板碳纤的管因为玻纤的管禁不起挤压紧一点就爆

flm0201 · 发表于 2014-10-11 00:11

tcjsjxx 发表于 2014-10-11 00:04
对于强度问题，我先不说，就说炸鸡。如果碳纤真的好，那么是不是说能抵抗炸鸡？其实那个强度不是指炸鸡耐受 ...

同感

Afisom · 发表于 2014-10-11 00:16

tcjsjxx 发表于 2014-10-11 00:04
对于强度问题，我先不说，就说炸鸡。如果碳纤真的好，那么是不是说能抵抗炸鸡？其实那个强度不是指炸鸡耐受 ...

碳纤强度高不是说炸机减少损失（损失肯定更大），而是说在正常飞行的时候带负载形变量相对较小。

wavecut · 发表于 2014-10-11 00:17

楼主确认你这是纯3k碳板？

flm0201 · 发表于 2014-10-11 00:20

wavecut 发表于 2014-10-11 00:17
楼主确认你这是纯3k碳板？

我不确定是不是纯碳，但是我可以确定是我买的飞越套机的板子

wavecut · 发表于 2014-10-11 00:23

flm0201 发表于 2014-10-11 00:20
我不确定是不是纯碳，但是我可以确定是我买的飞越套机的板子

飞越的呀，哦，那正常。

molei · 发表于 2014-10-11 00:24

飞越的是鬼子进口的，不知是真是假

y_boy100 · 发表于 2014-10-11 00:25

碳的硬，在防止震动方面要好的多，这个是真的，重量在相同厚度情况下的确碳纤维的没有多轻，但是在相同强度下，碳纤维要轻很多

king6350 · 发表于 2014-10-11 00:49

之前在这个问题上很纠结，因为没什么米玩这个。现在豁然开朗了！谢谢LZ了！

红色机尾 · 发表于 2014-10-11 00:53

现在的探险实际上存在两种，一种是好的，纯碳的，和包碳的，所谓的包碳，就是做了下表面功夫，外面那一层是碳布的但实际价格并不便宜，以次充好~！，这个在鱼竿行业很常见！

tcjsjxx · 发表于 2014-10-11 00:58

碳纤维轻很多，这个说法很常见。就像无刷取代有刷的时候，无刷的寿命比有刷长很多。其实呢？一炸，什么都是浮云，一个无刷最次也四十多元，买有刷能买二十多个，这样算下来，究竟是有刷寿命长，还是无刷寿命长？且不说无刷掉磁钢，轴被撞弯等等。

sbach-342 · 发表于 2014-10-11 01:28

tcjsjxx 发表于 2014-10-11 00:58
碳纤维轻很多，这个说法很常见。就像无刷取代有刷的时候，无刷的寿命比有刷长很多。其实呢？一炸，什么都是 ...

敢问老兄您是用来炸鸡的还是用来飞的？
碳纤对剪力本身就很渣
毫无疑问碳纤比玻纤刚度强，用一样厚度的对比就没有意义了，玻纤3mm的板子，碳纤1.5-2mm的就能达到一样的效果，那么哪个重呢？
一直觉得木质的设计好了会轻很多，不过木头刚度照玻纤都差，设计不好还是太软了容易震动

泥巴鱼 · 发表于 2014-10-11 01:29

tcjsjxx 发表于 2014-10-11 00:58
碳纤维轻很多，这个说法很常见。就像无刷取代有刷的时候，无刷的寿命比有刷长很多。其实呢？一炸，什么都是 ...

本来强度好就不是说耐不耐炸的问题，美国F35多少钱一架，那玩意强度好吧，一炸还嗝屁了……这里说的强度好是说飞行的时候增加刚性能减少很多麻烦，比如果冻什么的

snowynight · 发表于 2014-10-11 01:30

楼主这是自己画图刻的板子？求一套~~

snowynight · 发表于 2014-10-11 01:42

flm0201 发表于 2014-10-11 00:08
图上的碳纤是我买的飞越650的板子，后面玻纤是如了雕刻机后自己雕刻的一模一样的板子重量只相差3克现在 ...

晕，我以为你自己刻的纯碳板…………楼主啊，别纠结了，飞越的板子不是纯碳板，是薄碳板，我记得飞越官网上有说明的。真正的纯碳板，最大的优势其实并不是重量轻，而是硬度很高，所谓的刚性。。。。这么说吧，1.5mm玻碳或者玻纤中心板的飞越650，最大安全起飞重量只能到2500g，超过这个重量，因为中心架软，会变形导致机臂上翘、震荡，因此飞控抽掉、炸鸡；而如果是1.5mm纯碳中心板，则安全负载能到3000g，2mm纯碳板，负载3500g甚至4000g可能都不是问题。（我有个2mm纯碳中心板的Y6，那强度，用好大的力气去掰机臂都不会有一点变形，飞越650随便用点力机臂就上翘）
最后跪求中心板图纸……

碳纤跟玻纤的差别

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