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看了我手里的这颗Microbeast陀螺仪发现就是铁汉之前发帖写的最新PLUS版陀螺仪。我就不多说新版的功能特点和设置方法了,这些大家都可以在铁汉以前的帖子上找得到。我就根据我所使用过的陀螺仪的经历,分享下Microbeast陀螺仪的使用感受。
收到Microbeast陀螺仪已有些时间了,但是因为前些天参加3DX比赛,准备又太匆忙,所以直到现在我才写了这个帖子。
先贴几张开箱照片
第一次使用Microbeast陀螺仪是2012年初刚使用E720机器的时候。
我自己所使用过的陀螺仪种类不多,最早使用的是亚拓3G陀螺仪,以及后来使用的Microbeast和VBAR也就这三款陀螺仪。以前刚开始飞行直升机时对自己直升机配置没有什么太多的要求,后来随着操控水平的增长对一些重要的配置也慢慢重视起来。
在经过之前的E720上使用Microbeast和VBAR后,前后对比手感,在感知上感觉不出明显的差别,而就算是有差别可以通过Microbeast的“控制特性”、“循环螺距反应”选项以及VBAR的“风格”、“敏捷度”选项调为几乎一样的手感。下边我就简单说下我自己用Microbeast和VBAR在手感特性方面接近的设置。
我飞E720时用的是老版本的Microbeast,当时设置的“控制特性”和“循环螺距”都是最高的“极限”档,而在VBAR上对应的设置“风格”选项是最灵活的“40”的值,敏捷度设定在“106”的值。今年比赛前换雷虎E700后用Microbeast是PLUS版,试飞之后把“控制特性”选项调为“专业”档,“循环螺距反应”还是最高档位,而在VBAR上“风格”选项调的是“45”的值,“敏捷度”还是“106”的值。剩下的就是根据自己的遥控器调DR/EXP曲线了。这样调好后这两款陀螺仪在一台机上的手感几乎是一样的。
Microbeast PLUS版这个新版的陀螺仪,因为E720之前炸鸡我没能在E720机上试飞,所以说不出太多的与老版本的区别,但是在E700上也能感觉出传感器升级所带来的畅快凌厉的反应。(下面是我飞机照,感谢shawn的提供)
总而言之,可以说一样的机型用这两款陀螺仪调成一样的手感是完全没问题的。
说到这里我不得不说一下,经过今年的3DX比赛证实了不能临赛前换机型的道理,换陀螺仪可以经过调试调整参数可以得到一样的手感,而换飞机是调不出一样的手感,只能花时间去适应。这是因为不同机型的旋翼、质量、转速、惯性等物理参数不一样,所以很难调到一种手感特性的。所以建议一下有参赛打算的朋友尽可能的固定一个机型去练习。这样对你的成绩提高是有帮助的。
以上是我的一些简单的使用感受及经验分享,后面我会找个时机将飞行影片添加,最后感谢铁汉及Microbeast在货源紧缺的情况下给我发最新版的MB 来支持 。
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