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炸机啦!炸机啦!不找出原因就永久停飞!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...

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楼主
发表于 2015-4-11 19:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 歼2000 于 2015-4-11 20:59 编辑

     刚开始四轴在自稳和GPS模式下都非常正常,但当飞到2分14秒左右的时候,四轴突然侧倾随即立马坠落到地上,1238桨断了两支,还好机壳和其它电子设备都没事,万幸啊。
  后来我又查看了一下飞行录像,突然下坠的瞬间就是一号机臂先向下坠的,感觉像是一号电机突然顿了一下。后来在两个星期之内又同样的情况再现了两次,都是一模一样的情况,飞着飞着一号电机就顿了一下,一号机臂随即瞬间失去升力,但马上又恢复动力电机大马力高速旋转,但此时高度不够已经坠地炸机了!
     这情况一而再,再而三的出现,我都不敢飞了,要是在高空或人群的头顶上出现这种情况,后果真是不敢想象!
      出现这种情况一般是在GPS模式下,风力突然加大四轴飞行不平稳,或突然做大幅度动作,或四轴重载的时候会出现。


     我自己怀疑的原因有以下几个:
    1、一号电机或一号电调有兼容性问题,会在做大动作的时候突然堵转,导致一号机臂突然失去升力。(但我不知道大家碰到堵转是不是我这种情况,我这种情况电机只是会突然顿一下,但马上又会恢复动力,只是高度不够已经来不及挽救了)
    2、NAZA V2 飞控在复杂气流条件下,或在某种干扰下,飞控突然抽风了,导致四轴失去平衡而炸机。
    其它原因暂时还想不出,请有经验的高手帮忙分析一下炸机原因,找不出原因我只能停飞了,实在是不敢飞了太吓人了!
   
     这是当时的飞行录像,在视频2分14秒左右出现状况!
     


     附上四轴配置:
     防水四轴 500轴距
     4215 KV650 电机,40A 电调,1238仿APC桨,NAZA V2飞控,4S 3800mah电池,空机重1261克(不含电池)。
     
     


     








欢迎继续阅读楼主其他信息

59
 楼主| 发表于 2015-4-20 08:47 | 只看该作者
leo2045 发表于 2015-4-20 06:57
嗯嗯,有可能是虚汗,不行的话把那个电机电调换了,我就这么干的

嗯,我回头试试看。

58
发表于 2015-4-20 06:57 | 只看该作者
歼2000 发表于 2015-4-19 22:51
是的,每次都是同一个电机。

嗯嗯,有可能是虚汗,不行的话把那个电机电调换了,我就这么干的
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57
 楼主| 发表于 2015-4-19 22:51 | 只看该作者
leo2045 发表于 2015-4-19 10:31
有可能是虚汗!是不是每次都是一个电机?是的话重新焊接试试。

是的,每次都是同一个电机。

56
发表于 2015-4-19 10:31 | 只看该作者
歼2000 发表于 2015-4-14 09:32
我也是,这情况都是随机出现的,有时飞一天也没事,有时第一块电它就出现了。好怕怕啊

有可能是虚汗!是不是每次都是一个电机?是的话重新焊接试试。
来自苹果客户端来自苹果客户端
55
 楼主| 发表于 2015-4-15 19:47 | 只看该作者
maxmusic 发表于 2015-4-15 18:56
大胆猜测一下,电调发热,个别零件电气性能受影响,电机停止。重启,因为电机从静止到高速,启动时电流较大 ...

这个我也曾经怀疑过,我特地去模过四个电调,温度都是低的没有过热的现象。

54
发表于 2015-4-15 18:56 | 只看该作者
大胆猜测一下,电调发热,个别零件电气性能受影响,电机停止。重启,因为电机从静止到高速,启动时电流较大,进一步加大电调发热。直到零件彻底失效,或者是电调过流保护关闭输出。可以交换电调位置,看是不是特定某个电调出问题。另外,从坠机前,电机停转后能马上恢复来看,即使电调问题,电调的单片机还是正常运行的,问题可能出在功率输出部分。
53
 楼主| 发表于 2015-4-15 15:01 | 只看该作者
kenken 发表于 2015-4-15 11:15
v2就直接找大羌给个解释好了,大羌说的才是正道,早解决早复飞

我先排除了电机和电调的原因再说

52
发表于 2015-4-15 11:15 | 只看该作者
v2就直接找大羌给个解释好了,大羌说的才是正道,早解决早复飞
51
 楼主| 发表于 2015-4-15 10:57 | 只看该作者

汗~~~~~~~~~~

50
发表于 2015-4-15 10:49 | 只看该作者
支持永久停飞。
49
 楼主| 发表于 2015-4-15 09:21 | 只看该作者

希望别是飞控的问题

48
发表于 2015-4-15 08:41 | 只看该作者
歼2000 发表于 2015-4-14 16:12
你用的也是NAZA V2 ?

是的啊~

47
 楼主| 发表于 2015-4-14 16:12 | 只看该作者
lujianfu 发表于 2015-4-14 13:55
因为我也是这样炸鸡的~

你用的也是NAZA V2 ?

46
发表于 2015-4-14 13:55 | 只看该作者
歼2000 发表于 2015-4-14 13:08
难道是飞控的原因?

因为我也是这样炸鸡的~

45
 楼主| 发表于 2015-4-14 13:08 | 只看该作者
lujianfu 发表于 2015-4-14 11:44
2、NAZA V2 飞控在复杂气流条件下,或在某种干扰下,飞控突然抽风了,导致四轴失去平衡而炸机。

偏向这 ...

难道是飞控的原因?

44
发表于 2015-4-14 11:44 | 只看该作者
2、NAZA V2 飞控在复杂气流条件下,或在某种干扰下,飞控突然抽风了,导致四轴失去平衡而炸机。

偏向这个~
43
 楼主| 发表于 2015-4-14 09:32 | 只看该作者
leo2045 发表于 2015-4-14 00:54
会发生在任何时候呢,也因此炸了不少。心里怕怕的

我也是,这情况都是随机出现的,有时飞一天也没事,有时第一块电它就出现了。好怕怕啊

42
 楼主| 发表于 2015-4-14 09:31 | 只看该作者
ts9857 发表于 2015-4-14 09:25
要是在高空或人群的头顶上出现这种情况,后果真是不敢想象!  本來這樣做就很危險  另外對飛控 電調 防水防 ...

这四轴是防水四轴,电机是经过防水处理的。

41
 楼主| 发表于 2015-4-14 09:30 | 只看该作者
美国鹰眼 发表于 2015-4-14 01:24
非常简单的差错方法 把问题电机那一边 电机电调整个换到另一个机臂上 观察飞行是否会出问题 如果失控方向还 ...

好,我等放假了就去试试,一定要找出问题来,不然真不敢飞啊

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