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futaba 6xhs 调试亚拓ccpm心得
经过一周的时间，我的亚拓ccpm终于组装调试完毕。再次感谢网友的帮助，
下面把组装的步骤作以介绍。
1、装机（连接杆的长度要精确，不能马虎，要不然后面的问题很多,书上
的尺寸比较合适）
2、调试。在遥控器界面里首先要选成ccpm混控模式，在swsh里去选，选成
3或者3e。此时的各参数为50%,也就是零度。然后装上舵机（因舵机固定
螺丝较松，所以装上舵机后可以适当进行加固处理，涂上点胶，防止舵机
脱落。我在安装的时候就有一个
舵机脱落，当时不知道，等知道时hs55已经烧毁）开机后把遥控器置中
（包括油门），连接电池，设置的过程中可以把马达线拔掉。然后把舵臂
选择一个最接近垂直的孔装上，然后进行舵机微调（strm)分别对1、2、6
进行调整，调整到垂直，注意，这时的悬停螺距因该关到零。接着连接
连杆，连接前所有的平行及垂直线要精确。连上后，进行混控方向的检测，
如果错了，或者不统一，可以在swsh调整参数的正负关系，比如第一混控
通道反向。可以把第一混控的+50%改成-50%等，如果不正确可以在rev中
进行设置。调好后进行0度螺距的检查，如果这时两桨螺距不统一，可以旋
转连接杆上的螺丝圈数进行调整。一切调好后，把油门置底，进行低处调整。
选择pi-n一般飞行模式，在1处选择下端调整螺距，用螺距尺调整为零度。
然后把油门拉杆拉到最上端，选择1处上端调整螺距。用螺距尺调整为10度
这样就有了两个螺距曲线点。然后进行悬停螺距的调整。在遥控器中选择
hv-p 用百分比加螺距尺调整为5度。最后把悬停油门调整到65%即可。
3 开机检测。检测的时候电调如果是亚拓的话，在设定时要注意油门会不会反
了，如果反了，用rev调整过来。电调设定完后检查有无双桨现象，可以旋
转连接杆上的螺丝圈数进行调整。
在此，向“飞鸽”“会飞的狼”网友表示感谢！衷心的谢谢大家！！ |
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发表于 2006-3-26 14:15
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