有给死胖子开襟翼的吗？进来看看

weiyujie · 发表于 2015-6-30 23:03

本帖最后由 weiyujie 于 2015-7-1 22:10 编辑

为什么我给死胖子改了襟翼，不但没有产生升力反而飞机一味的俯冲，很郁闷，哪位大神有过此经历说来听听，或者有什么好的建议请直言不讳，多谢！

gunlouti · 发表于 2016-3-6 15:21

好强大的重量……

zjs13588 · 发表于 2016-3-5 12:31

改后的飞行视频与心得要分享呀，起落的就行。

滋滋 · 发表于 2016-3-4 22:27

挖个坟，如果再不用襟尾翼混控的情况下，襟翼角度稍小一点，会不会情况有所改变。

weiyujie · 发表于 2015-7-1 22:09

hmmwv 发表于 2015-7-1 22:05
带舵？是指带杆补偿吗？肯定要有。设个混控就可以了

嗯，

hmmwv · 发表于 2015-7-1 22:05

weiyujie 发表于 2015-7-1 22:04
你升降有没有带舵

带舵？是指带杆补偿吗？肯定要有。设个混控就可以了

weiyujie · 发表于 2015-7-1 22:04

hmmwv 发表于 2015-7-1 16:58
我没有装延长块的情况下试过4.8KG左右的TOGW，开了襟翼进近其实还是比较舒服的。

你升降有没有带舵

weiyujie · 发表于 2015-7-1 22:03

武武武发表于 2015-7-1 18:01
没试过，没发言权

哈哈

武武武 · 发表于 2015-7-1 18:01

没试过，没发言权

hmmwv · 发表于 2015-7-1 16:58

weiyujie 发表于 2015-7-1 10:38
对5.3kg

我没有装延长块的情况下试过4.8KG左右的TOGW，开了襟翼进近其实还是比较舒服的。

weiyujie · 发表于 2015-7-1 10:38

yzash 发表于 2015-7-1 06:56
高手都在我后面啊

正解

weiyujie · 发表于 2015-7-1 10:38

hmmwv 发表于 2015-7-1 01:40
对了，LZ的胖子机翼中间加了那块延长块？这飞机装了多重？5KG？个人认为那个延长块对于大部分胖子的配置来 ...

对5.3kg

yzash · 发表于 2015-7-1 06:56

高手都在我后面啊

hmmwv · 发表于 2015-7-1 01:40

对了，LZ的胖子机翼中间加了那块延长块？这飞机装了多重？5KG？个人认为那个延长块对于大部分胖子的配置来说有些多余。。。。。。。飞机不是越轻越好飞的，合适的翼载荷是决定飞机飞行性能的重要因素。

hmmwv · 发表于 2015-7-1 01:37

刚看到。这事我早干过了。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1069630

气动布局设计完美的飞机，开了襟翼不会导致抬头或者低头的。当然，并非所有的机型都能这么完美，所以开了襟翼以后进行同步升降舵配平也是常见的一种设定。

胖子的弦长对于这个飞机来说有些太大，而尾翼的力臂相对于升力重心的位置又有些太小了，因此会出现比较奇葩的开襟翼低头。用混控设置升降舵补偿就可以了。另外，要减少这种低头的现象，可以用长铰链连接机翼和襟翼舵面，同时铰链应该装在机翼下表面，这样打开襟翼可形成开缝效果，能够一定程度缓解低头力矩。

给胖子开襟翼是很正确的决定，能够很好地改善这个机型的失速临界特性。当然，襟翼的使用角度要根据翼载荷来进行灵活调整，不能放的太大。