亚拓 700X 处女飞第三个起落炸鸡。。。。。。

pilotgaowei · 发表于 2017-2-21 22:29

本帖最后由 pilotgaowei 于 2017-2-21 22:33 编辑

周末和校长他们一起去飞，他刚刚换了VBC（MIKADO VBAR 遥控器），正好我手头上也有一个好兄弟的VBC正在调试，试飞成功，然后试试他的飞机，他之前飞了2个起落，都是温柔试飞为主。我适应了一下，就开始嘚瑟了。两个高空超转，空中扫齿了

问题是遥控器不熟悉，加上地形复杂，经验不足，高速自旋，接地（最后好像是熄火了，下降率倒是不大）。
损失：直观：头罩大桨大齿盘  对转齿起落架（断了一侧）
         间接：陀螺仪（VBAR带救生圈的那一款蓝色的）进水  救起来以后控干水通电没问题，顺利自检。  电机   电池  电调  进水接收进水情况不明
         暗伤：电池插拔有阻力，目测看不出来变形。具体情况不明。至于尾巴，侧板等等，还不知道，完了事故通报下来就知道了。
经验教训总结：1新装的飞机，不明飞机情况的时候，最好保守一点飞，技术不炸机，保不齐就机械故障了。
                     2 飞行的时候最好找好的地方，最起码是能够方便迫降（熄火降落）的场地。
安全整顿：等飞机定损以后，该咋办就咋办。亲兄弟，帐还是要算明白的（虽然机主明确了没关系，不用我操心），但是谁的飞机也不是大风刮来的。
PS：没别的意思，就是让大家引以为戒，顺便表明我的立场

mgx · 发表于 2017-6-2 01:44

wangrun45 · 发表于 2017-6-1 12:51

为你的处事点赞！

zhge168 · 发表于 2017-6-1 11:02

,悬停党，表示无压力

大爱直升机 · 发表于 2017-6-1 09:59

黑的对传齿倒没见过飞扫的

luxhebie · 发表于 2017-5-31 23:27

亚拓大鸡鸡的齿轮质量真是不敢恭维，楼主竟然还自信地玩起了超转哈哈哈哈

魔羯座-修罗 · 发表于 2017-3-4 19:59

其实不是飞机的问题。

肯定是没有正确使用亚托螺丝刀导致。

哦。对了，亚托螺丝刀目前只有亚托正式员工可以正确使用哦！！！！！！！！！！！！！

gedove · 发表于 2017-3-4 19:08

要感受下WZ10从未有过的爽，结果没把持住！

momo188 · 发表于 2017-3-4 17:03

pilotgaowei 发表于 2017-2-24 15:38
校长现在就是亚拓南方总代理，我找他去沟通吧

嘀嘀嘀 · 发表于 2017-3-3 10:59

重要的是：校长

jie59e67 · 发表于 2017-2-28 00:05

我都一开年就炸了

救援0艇 · 发表于 2017-2-27 18:01

损失有点大啊

你可以紧我 · 发表于 2017-2-27 11:05

想飞jj · 发表于 2017-2-27 10:30

pilotgaowei 发表于 2017-2-24 15:38
校长现在就是亚拓南方总代理，我找他去沟通吧

那完全不用管。代理的啥破玩意儿，差点吓死我了。。。你看这质量不过关多危险。。。。

用户名搜索中 · 发表于 2017-2-26 00:31

尽情的飞吧

teana · 发表于 2017-2-25 16:03

pilotgaowei 发表于 2017-2-22 13:25
转速不知道反正是非常非常高的高度超转。基本上就是飞机的极限。

高度超转不是问题的关键，最主要的是改出的瞬间，过载太大了，扫齿算不错了。如果飞机尺寸再大些，直接就解体了

wzyandwxx · 发表于 2017-2-25 00:33

pilotgaowei 发表于 2017-2-24 14:09
差不多。肯定是3D模式啦。高空俯冲下来加速（主要是获得垂直的速度），然后飞机改平（主要是增大迎风面 ...

谢谢飞行员的详细解答

ayuhb · 发表于 2017-2-24 22:39

亞拓會說我們的廠機手飛都沒問題
是你們組裝的問題
溝通沒門的

zlfchman · 发表于 2017-2-24 22:31

亚拓每个机型貌似都有缺陷提供给大家爽炸的~~~易炸件

review6000 · 发表于 2017-2-24 19:23

pilotgaowei 发表于 2017-2-24 14:14
男爵群里有俩兰州的，其中一个人是你。

喔群号多少我去看看

亚拓 700X 处女飞第三个起落炸鸡。。。。。。

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