|
|
本帖最后由 pilotgaowei 于 2017-2-21 22:33 编辑
周末和校长他们一起去飞，他刚刚换了VBC（MIKADO VBAR 遥控器），正好我手头上也有一个好兄弟的VBC正在调试，试飞成功，然后试试他的飞机，他之前飞了2个起落，都是温柔试飞为主。我适应了一下，就开始嘚瑟了。两个高空超转，空中扫齿了 问题是遥控器不熟悉，加上地形复杂，经验不足，高速自旋，接地（最后好像是熄火了，下降率倒是不大）。
损失：直观：头罩 大桨 大齿盘 对转齿 起落架（断了一侧）
间接：陀螺仪（VBAR带救生圈的那一款蓝色的）进水 救起来以后控干水通电没问题，顺利自检。 电机 电池 电调 进水 接收 进水 情况不明
暗伤：电池插拔有阻力，目测看不出来变形。具体情况不明。至于尾巴，侧板等等，还不知道，完了事故通报下来就知道了。
经验教训总结：1新装的飞机，不明飞机情况的时候，最好保守一点飞，技术不炸机，保不齐就机械故障了。
2 飞行的时候最好找好的地方，最起码是能够方便迫降（熄火降落）的场地。
安全整顿：等飞机定损以后，该咋办就咋办。亲兄弟，帐还是要算明白的（虽然机主明确了没关系，不用我操心），但是谁的飞机也不是大风刮来的。
PS：没别的意思，就是让大家引以为戒，顺便表明我的立场
|
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
[复制链接]
/1 
发表于 2017-2-21 22:29
收藏
楼主
