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本帖最后由 amphibia 于 2017-3-2 07:28 编辑
前言：
1. 客观上mikado作为一个德国小公司，在英文和中文教程都比较不贴近消费者的使用视角，硬件连接、软件页面、设置摆放、注册认证防盗版等等都缺乏直观。
2. 第一代vbar mini（也包括kbar）在逐步完善中，许多老模友也都死记硬背，熟悉了功能和设置的菜单位置。但是新vbar neo面世后，我甚至在国外也找不到从零开始设置使用vbar neo的教程，感觉好像mikado公司放弃了新模友，只提供补充说明的感觉，另外软件也不通用，完全靠用户自己摸索。
3. 因此我争取写一个从零开始的教程，争取让完全不懂直升机飞行原理、陀螺仪原理、以及没接触过任何vbar的新手也能看懂。过程会比较慢，我会回忆和还原自己当年所有摸索直升机原理，误解，摸索第一代vbar mini和第二代neo的过程，把所有经验摸索揉在一起，放在这个neo教程上。
4. 有许多细节设置也许不止一个方法和考量矛盾点，我尽量讲述我的方法和出发点，也许有其他模友有更好的建议，我也一起学习、同时把他们的建议引述摆在一起，形成更平衡观点，希望老手高手参与贡献。
5. neo价格挺高，升级完救援全功能要2200元以上，在2017年，有更廉价的替代方案，比如金脑2、还有国外的spirit、亚拓套机的MB... 。切勿看到neo的高价就一定要回到最廉价的盗版方案。另外只要带头罩飞行，陀螺仪基本无损，二手卖出残值比例高，因此决策请勿仅限于购买价。
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发表于 2017-3-2 07:07
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