★古怪,高性能飞机(续):炸机&总结经验（以更新炸机相片）

啊睢 · 发表于 2006-8-16 14:27

---------------[ 参数 ]-----------------------------------------------------------------------
翼展 : 110    机长 : 100
重量 : 600g    推力 : 800
电机 : C28-30-12 螺旋桨: GWS 1047
材料 : 5mm KT 若干、 5mm 碳杆 * 2、辉胜9g舵机 * 2、 ESKY-9g舵机 * 1、  西安孵化4通接收、
      4VF发射、普及18A电调、天津翰宇 11V 1100MAH 锂电、机轮 * 3、自行车辐条 * 3、
      100CM 延长线、 50CM Y线、 GS C28-30-12 外转无刷、 GWS 1047 螺旋桨。

      大概就这些了。

驱动方式: 后推
转向方式: 副翼

---------------[ 相片 ]-----------------------------------------------------------------------

---------------[ 炸机相片 ]-------------------------------------------------------------------

---------------[ 经验总结 ]-------------------------------------------------------------------

1、新手、反映慢的、想悠闲飞的，做飞机请把机翼做大点、厚点，这样飞着很慢而且安全、有充足反映时间。

2、飞机做的再结实、狠摔下也够受。

3、觉得飞机无法控制，一定要收油门。这样不会伤到人，飞机速度会慢，摔的没那么狠，螺旋桨也不那么爱坏。

4、做机翼时候先安舵机内部走线。（切记、特别是高速机）

5、高置电机、特别是大螺旋桨的，明显能使反扭力影响变小，但是一些别的性能不太好，理论上应该电机于机翼在一条线上，并且下拉角度，只给机翼迎角。

6、不要为了炫耀，在人多地方飞。安全第一。

7、后推飞机明显比前拉飞机安全，省螺旋桨，但是无法做一些动作。如果练习机，后推绝对是个好选择。

8、上天前一定要检查好设备。清理人群。

:em02:总结的可能有不对的地方，各位模友请一定提醒。别让小弟继续走误区。

---------------[ 炸机经过 ]-------------------------------------------------------------------
大家可能都看出来了，炸的飞机和上边贴图的飞机机身有些不一样。的确炸的是改进型的。前边加了类似保险杠的东西，不让飞机头能直接接触到最前边。
没改进的飞机炸机原因经确定是副翼一侧舵机跳舵、回中不准造成的。由于经验不足，虽然在地面发现问题，但是没想到上天后那么不好控制、飞机乱晃、不能稳定，晃出100多米后一个横滚大头撞地。我曾经一度以为是我的[4VF+西安接收]问题、也怀疑过是干扰。后经确定设备无问题。
后来在BBS里找到了新疆模型网的何毅先生，这里我要称赞下这位仁兄，我不方便汇款，这仁兄二话没说，以150RMB的价格先货给我发了5个辉胜9g舵机。由于我这地点偏远，申通1星期才到货，我还以为这兄弟和我开玩笑玩呢，收到舵的时候的确有些惊讶。
把副翼的两个舵机拿下来，换上了新舵机。以及修好的机身，昨天黄昏试飞，头有点重，落下来把升降的拉杆弄弯，重新起飞-飞行成功。性能非常不错，比以前玩的飞机要快一些（就是因为机翼薄了）。熬夜调整电池位置，重心调回。
今天早晨又去飞行，天气非常晴朗，20度的气温，有一些凉意的秋风，不知道哪里来的小护士在体育场做什么活动。我找个地起飞，地面检查设备无问题。看好风向、飞路线。地面滑跑大概3米，成功起飞，发现飞机往一面偏，调整微调解决。飞了几圈，来了几个筋斗、横滚、低空通场等动作。一切没有问题，忽然觉得风很小，决定飞高点。高度我不确定，但是我飞机600g，动力组大概 800g 的推力，我爬了3分钟，高度应该有 500米，飞机已经只能看到个小点。这时候我忽然觉得飞机没反映了，什么反映都没有。我意识到可能太高了，失控了。我看了看周围，确认没有干扰后，我跑到体育场中间举高天线仍没反映，算我幸运，飞机没飞跑，而是倒飞盘旋这落下来，电机还在转。我傻看了飞机在那盘旋大概3分钟，飞机到了50米左右高度。忽然升降有反映了，我下意识横滚拉杆，试图改出到正常状态。但是他拉杆有反映、横滚没反映，飞机头朝下，高速旋转，进入螺旋，无法改出，而且副翼无法控制。然后大头落地。经过检查，发现Y线连接舵机的接头，两个全掉了，可能高速风阻太大。傻猫那买的两个碳杆全部撞劈了，是直的撞劈的。一跟折过来、一跟入土十几厘米:em25:。收工回家。

:em02::em02::em02::em02::em02:炸不要紧，要总结经验，不因同一个原因再炸。

[ 本帖最后由啊睢于 2006-9-6 10:55 编辑 ]

skyjakcyer · 发表于 2006-9-8 03:25

好贴是用来顶的..................

冲天大炮 · 发表于 2006-9-8 00:22

原来我好象看到过啊~~~在论坛上面

zhangfei918 · 发表于 2006-9-7 22:37

飞机装保险杠，好主意啊:em07::em07:俺这等菜鸟的福音啊:em05::em05:

啊睢 · 发表于 2006-9-7 20:57

诶，又要麻烦傻猫了再买碳杆..........

流星 · 发表于 2006-9-7 20:54

旧的不去,新的不来,徒弟继续努力,总结教训,吸取经验,呵呵,

skyjakcyer · 发表于 2006-9-7 13:35

有点意思....支持下..顶起.

啊睢 · 发表于 2006-9-7 13:05

你不用做呵呵，因为你有很多。

毅芳遥控模型 · 发表于 2006-9-7 10:23

飞机作的有创意！我怎么就做不出来呢！郁闷啊！同样是玩模型的两个人，做飞机的差距怎么这么大呢？哈哈！

啊睢 · 发表于 2006-9-7 10:17

稳定性和操控性非常好。

zeppelin · 发表于 2006-9-7 00:53

后推鸭式布局
不知道稳定性和操控性怎么样?

金刚捣碓 · 发表于 2006-9-6 22:13

快上飞行录像啊！我就想看到它飞起来是什么样子！

啊睢 · 发表于 2006-9-6 15:31

晕,我没女人啊,可能是 "机" 想找个女人.

htwist · 发表于 2006-9-6 12:40

当飞机和女人争宠的时候,如果没有把握好,让女人占了上风...........飞机是会做出强烈的反抗的..............

啊睢 · 发表于 2006-9-6 12:09

wtc1109 正常做法~

ready · 发表于 2006-9-6 12:04

:em26: 好飞机! 好造型!

wtc1109 · 发表于 2006-9-6 11:53

确实古怪呀！讲讲机翼的做饭吧:em07:

港农 · 发表于 2006-9-6 11:52

好久没炸过了(因为没玩)

啊睢 · 发表于 2006-9-6 11:46

100cm(延长) 是接尾翼的~~

谢谢 stccs111 下次一定拿热缩套管束紧。

stccs111 · 发表于 2006-9-6 11:42

舵机延长线对接插头处用热缩套管束紧,内部走线尤是,因为松动没法检查到,更危险.
外侧副翼双舵机驱动模式,用普通四通设备还得有Y线,按楼主列的副翼通道到每侧舵机的连线分三段插接,全长达100cm(延长)+50cm(Y线)+18cm(舵机),可以想象可靠性和信号电能的衰减.

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