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★古怪,高性能飞机(续):炸机&总结经验(以更新炸机相 ...
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★古怪,高性能飞机(续):炸机&总结经验(以更新炸机相片)
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啊睢
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电梯直达
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发表于 2006-8-16 14:27
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---------------[
参数
]-----------------------------------------------------------------------
翼 展 : 110 机 长 : 100
重 量 : 600g 推 力 : 800
电 机 : C28-30-12 螺旋桨: GWS 1047
材 料 : 5mm KT 若干、 5mm 碳杆 * 2、 辉胜9g
舵机
* 2、 ESKY-9g舵机 * 1、 西安孵化4通接收、
4VF发射、 普及18A电调、天津翰宇 11V 1100MAH 锂电、机轮 * 3、 自行车辐条 * 3、
100CM 延长线、 50CM Y线、 GS C28-30-12 外转无刷、 GWS 1047 螺旋桨。
大概就这些了。
驱动方式: 后推
转向方式: 副翼
---------------[
相片
]-----------------------------------------------------------------------
---------------[
炸机相片
]-------------------------------------------------------------------
---------------[
经验总结
]-------------------------------------------------------------------
1、新手、反映慢的、想悠闲飞的,做飞机请把机翼做大点、厚点,这样飞着很慢而且安全、有充足反映时间。
2、飞机做的再结实、狠摔下也够受。
3、觉得飞机无法控制,一定要收油门。这样不会伤到人,飞机速度会慢,摔的没那么狠,螺旋桨也不那么爱坏。
4、做机翼时候先安舵机 内部走线。(切记、特别是高速机)
5、高置
电机
、特别是大螺旋桨的,明显能使反扭力影响变小,但是一些别的性能不太好,理论上应该电机于机翼在一条线上,并且下拉角度,只给机翼迎角。
6、不要为了炫耀,在人多地方飞。安全第一。
7、后推飞机明显比前拉飞机安全,省螺旋桨,但是无法做一些动作。如果练习机,后推绝对是个好选择。
8、上天前一定要检查好设备。清理人群。
:em02:总结的可能有不对的地方,各位模友请一定提醒。别让小弟继续走误区。
---------------[
炸机经过
]-------------------------------------------------------------------
大家可能都看出来了,炸的飞机和上边贴图的飞机机身有些不一样。的确炸的是改进型的。前边加了类似保险杠的东西,不让飞机头能直接接触到最前边。
没改进的飞机炸机原因经确定是副翼一侧舵机跳舵、回中不准造成的。由于经验不足,虽然在地面发现问题,但是没想到上天后那么不好控制、飞机乱晃、不能稳定,晃出100多米后一个横滚大头撞地。我曾经一度以为是我的[4VF+西安接收]问题、也怀疑过是干扰。后经确定设备无问题。
后来在BBS里找到了
新疆模型网
的
何毅
先生,这里我要称赞下这位仁兄,我不方便汇款,这仁兄二话没说,以150RMB的价格先货给我发了5个辉胜9g舵机。由于我这地点偏远,申通1星期才到货,我还以为这兄弟和我开玩笑玩呢,收到舵的时候的确有些惊讶。
把副翼的两个舵机拿下来,换上了新舵机。以及修好的机身,昨天黄昏试飞,头有点重,落下来把升降的拉杆弄弯,重新起飞-飞行成功。性能非常不错,比以前玩的飞机要快一些(就是因为机翼薄了)。熬夜调整
电池
位置,重心调回。
今天早晨又去飞行,天气非常晴朗,20度的气温,有一些凉意的秋风,不知道哪里来的小护士在体育场做什么
活动
。我找个地起飞,地面检查设备无问题。看好风向、飞路线。地面滑跑大概3米,成功起飞,发现飞机往一面偏,调整微调解决。飞了几圈,来了几个筋斗、横滚、低空通场等动作。一切没有问题,忽然觉得风很小,决定飞高点。高度我不确定,但是我飞机600g,动力组大概 800g 的推力,我爬了3分钟,高度应该有 500米,飞机已经只能看到个小点。这时候我忽然觉得飞机没反映了,什么反映都没有。我意识到可能太高了,失控了。我看了看周围,确认没有干扰后,我跑到体育场中间举高天线仍没反映,算我幸运,飞机没飞跑,而是倒飞盘旋这落下来,电机还在转。我傻看了飞机在那盘旋大概3分钟,飞机到了50米左右高度。忽然升降有反映了,我下意识横滚拉杆,试图改出到正常状态。但是他拉杆有反映、横滚没反映,飞机头朝下,高速旋转,进入螺旋,无法改出,而且副翼无法控制。然后大头落地。经过检查,发现Y线连接舵机的接头,两个全掉了,可能高速风阻太大。傻猫那买的两个碳杆全部撞劈了,是直的撞劈的。一跟折过来、一跟入土十几厘米:em25:。收工回家。
:em02::em02::em02::em02::em02:炸不要紧,要总结经验,不因同一个原因再炸。
[
本帖最后由 啊睢 于 2006-9-6 10:55 编辑
]
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什么是最牛的四轴,这就是最牛的四轴!AI都带了。
2011-03-30
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2010-11-06
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2010-07-30
我的KT 带翼型 1400mm 机翼制作!标题要长长长长长长长长长~~ (9楼新增飞机细节图)
2010-05-21
我这飞机在KT里也算大的了吧?有视频 有照片 要制作过程可以发。
2009-12-23
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2009-12-22
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★古怪,高性能飞机(续):炸机&总结经验(以更新炸机相片)
2006-08-16
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2005-12-15
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skyjakcyer
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发表于 2006-9-8 03:25
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好贴是用来顶的..................
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冲天大炮
冲天大炮
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发表于 2006-9-8 00:22
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原来我好象看到过啊~~~在论坛上面
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zhangfei918
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发表于 2006-9-7 22:37
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飞机装保险杠,好主意啊:em07::em07:俺这等菜鸟的福音啊:em05::em05:
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啊睢
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发表于 2006-9-7 20:57
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诶,又要麻烦傻猫了 再买碳杆..........
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流星
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发表于 2006-9-7 20:54
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旧的不去,新的不来,徒弟继续努力,总结教训,吸取经验,呵呵,
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skyjakcyer
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发表于 2006-9-7 13:35
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有点意思....支持下..顶起.
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啊睢
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发表于 2006-9-7 13:05
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你不用做 呵呵,因为你有很多。
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毅芳遥控模型
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发表于 2006-9-7 10:23
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飞机作的有创意!我怎么就做不出来呢!郁闷啊!同样是玩模型的两个人,做飞机的差距怎么这么大呢?哈哈!
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啊睢
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发表于 2006-9-7 10:17
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稳定性和操控性 非常好。
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zeppelin
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发表于 2006-9-7 00:53
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后推鸭式布局
不知道稳定性和操控性怎么样?
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金刚捣碓
金刚捣碓
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发表于 2006-9-6 22:13
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快上飞行录像啊!我就想看到它飞起来是什么样子!
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啊睢
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发表于 2006-9-6 15:31
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晕,我没女人啊,可能是 "机" 想找个女人.
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htwist
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发表于 2006-9-6 12:40
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当飞机和女人争宠的时候,如果没有把握好,让女人占了上风...........飞机是会做出强烈的反抗的..............
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啊睢
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发表于 2006-9-6 12:09
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wtc1109 正常做法~
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发表于 2006-9-6 12:04
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:em26: 好飞机! 好造型!
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wtc1109
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发表于 2006-9-6 11:53
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确实古怪呀!讲讲机翼的做饭吧:em07:
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港农
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发表于 2006-9-6 11:52
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好久没炸过了(因为没玩)
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啊睢
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发表于 2006-9-6 11:46
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100cm(延长) 是接尾翼的~~
谢谢 stccs111 下次一定拿热缩套管束紧。
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stccs111
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发表于 2006-9-6 11:42
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舵机延长线对接插头处用热缩套管束紧,内部走线尤是,因为松动没法检查到,更危险.
外侧副翼双舵机驱动模式,用普通四通设备还得有Y线,按楼主列的副翼通道到每侧舵机的连线分三段插接,全长达100cm(延长)+50cm(Y线)+18cm(舵机),可以想象可靠性和信号电能的衰减.
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