本帖最后由 annieson 于 2017-6-17 23:47 编辑
论坛最近奇怪话题挺多的，我也就不多参与了，还是言归正传，说说我的一些小经验，其实对于老手来说，我要发的可能都比较简单了，但是重在参与。 我很喜欢直升机，所以就淘宝、百度各种找。。。简单点吧，２６０ａ小四通入坑，本地没找到玩直机的，只能自己学，第一架有副翼４５０折腾了俩月也没飞起来。折腾４５０、４８０级别飞机也有四年了，单飞确实进步慢，现在也只是正练习倒飞自旋。随着飞行进步，对飞机也要求高了，希望可以装的更精，调的更顺手。没有老师，只有在论坛里翻帖子学习，发帖子问，装机都是靠帖子装起来的。中间也停飞过，２０１６年基本就闲飞飞ｍｃｐｘ，后来也给卖了，小机真折腾不来，技术不行。前段时间出了手里的４６５，算是彻底没得飞了，心里想不能下一步再把控卖掉？那就基本算彻底退魔了呀！没事就在论坛里逛，看上一架二手Ｘ３，这机１５年就想买，后来因为种种原因就搁置了，和卖家大概一聊，对方比较爽快，收！ 飞机回来是散的，无所谓，反正回来我也要拆，卖家把飞机的毛病说的也很清楚，自己提前网上买了配件。 尾中联变形，炸弯了，换掉，正好检查尾桨夹轴承，给推力轴承上油，保持桨夹 活动顺滑就行 电机齿顶丝滑丝，找伙计帮忙拿到厂里铣了个槽，去掉原来的钢齿。原来想着把顶丝钻下来，保住电机齿，最后只能选择保住电机轴了。重新买了１２Ｔ钢齿换上 电调信号线磨损，返厂了，保证设备尽量无隐患吧 检查了主轴和尾轴，还可以继续用。拆主旋翼头，检查横轴，所有轴承上油，用的就是汽车的机油，先用ｗｄ４０清洗，然后放在纸上滴上机油，放置半小时左右，装入桨夹时再擦去表面多余油脂。推力轴承油当然还是那种啦，很耐用啊，现在好像没有了。 装机基本顺利，官网可以下载电子版说明书。Ｘ３三轴都粗一些，感觉更结实，就是螺丝细小，机身上都是Ｍ２的，为了减重？ Ｋ８设置在这里就不细说了，论坛里都有比较详细的帖子，接收我还是用的卫星一颗，接下来还是主要说说尾巴的调试吧 收的二手机没有斜盘舵机，自己买了三颗deko1295 ，走线感觉还不算很麻烦 刚装好时大概都是默认设置，可以飞，就是尾巴有金鱼，先从震动开始下手吧，悬停１６００多，最高值是２０００多，确实不小（大桨已经做过平衡，尾桨新的，直接装上就飞）。按步骤来吧，去掉大桨，试机，还是１千多，去掉尾桨，马上降到４００多了，那问题就在尾桨上啦（蝎子２５２０电机，定速６０％）。平衡尾桨的帖子论坛里也有，方法就是电子秤，找出重量差，用胶带配平。尾桨本来重量就小，秤了一下，差０．０２克，感觉不会影响那么大吧！试试吧，找贴纸，称重，０．０２克贴纸，就细细的一条，贴上，再试机。转速还没到定速的位置，就听到“噗”的一声，也没在意，看震动依然飙升到了１千多，开始头疼了，熄火再检查吧。一检查，想着调一下贴纸位置，才发现，贴纸已经被甩飞了。一想，不能增重就减重呀，用４００号砂纸，打磨重的那个尾桨，下手不要太狠，慢慢来，我是打磨桨的迎风面，差不多了就上机。问题解决，震动降到了４００多，这时可以继续调试，打磨过的桨可以看出来，一次少打磨一点，看看震动是降了就再稍打磨一点，基本就是砂纸来个两三下，打左舵停的时候有些金鱼，论坛里找到应该降低停止增益B，如果打右舵有，就降低A的。现在状态比较满意，上个视频 最后一张是刚保养过的飞机，推力轴承油都甩出来了
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发表于 2017-6-17 23:48
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