498克

flyer7513 · 发表于 2017-9-28 00:41

玻纤250，银燕12A，银燕1806 2300kv，6030，cc3d,格式1800mah，共498克，3.6报警悬停12分钟，感觉效率很高了，6045不到8分钟，5045十分钟，5030的11分钟。

云中火 · 发表于 2017-10-20 20:51

heayeah · 发表于 2017-10-19 16:51

不能，楼上

－爱好者－ · 发表于 2017-10-11 18:52

flyer7513 发表于 2017-10-11 09:13
6030 5040 5045

250机架如果功力足，能达到小机架的效果么

lanza · 发表于 2017-10-11 11:38

同是ZMR250机架帮顶~

不过确实好重啊~我的空机才300克不到.....还是银燕一代2204马达，不知道上4S会不会烧掉~

flyer7513 · 发表于 2017-10-11 09:13

－爱好者－发表于 2017-10-10 09:24
2205 KV2600这种电机用那种桨时间长些

6030 5040 5045

－爱好者－ · 发表于 2017-10-10 09:24

本帖最后由－爱好者－于 2017-10-10 09:26 编辑

flyer7513 发表于 2017-10-9 23:25
2200kv的还是要高转速小电流才能发挥效能，6040或者6045的还是费劲些，电流大一点，费电，还是改成5030或 ...

2205 KV2600这种电机用那种桨时间长些

flyer7513 · 发表于 2017-10-9 23:25

－爱好者－发表于 2017-10-9 11:46
看来6030留空时间长些，我的可能是6040，时间很短，一直找不到原因。

用6030有什么优缺点，会不会拉力不 ...

2200kv的还是要高转速小电流才能发挥效能，6040或者6045的还是费劲些，电流大一点，费电，还是改成5030或者5040，最好6030效率最高，电机厂家都会有表格，看看在不同桨工作电流多大，越大越费电，越小越省电，自然飞的时间长

－爱好者－ · 发表于 2017-10-9 11:46

本帖最后由－爱好者－于 2017-10-9 11:50 编辑

看来6030留空时间长些，我的可能是6040，时间很短，一直找不到原因。

用6030有什么优缺点，会不会拉力不足

迁雪飞霞 · 发表于 2017-10-9 10:42

有点重啊。

vwgolf_wh · 发表于 2017-10-6 12:26

经典！！！

衫青水袖 · 发表于 2017-10-5 19:26

好机好机

sagamark · 发表于 2017-9-29 09:32

我也是从CC3D 250机架入门的，如今那台古董机还能飞呢，炸的惨不忍睹，螺旋桨差不多几十对，最后还是拿naze32空心杯学会手动的

liujiang168 · 发表于 2017-9-28 22:57

本帖最后由 liujiang168 于 2017-9-28 22:58 编辑

2014年刚开始流行穿越机之经典机型，也是穿越入门机型，当时我组的第一套机器就这配置，用5030两叶桨续航时间还是很长的，用的是格式3S 2200电池，通过这台机器学会了穿越，之后刷了BF固件并更换电调为好盈乐天15A，也可以用4S电，现在已经很长时间不飞了，放在家里留念。

侯伟玺 · 发表于 2017-9-28 22:22

我以前也考虑过类似的配置

crazy1314 · 发表于 2017-9-28 15:22

看样子不带图传吧。
那这重量太重了，看后面还有一捆线
把线和BB响去了再优化一下，留空时间会长很多

小菜不加盐 · 发表于 2017-9-28 13:39

古典配置

ider_chi · 发表于 2017-9-28 11:49

这要是跳楼了能拉起来吗？

李志草马頔 · 发表于 2017-9-28 09:26

上古配置，不过螺旋桨效率测试很赞

SJ750511 · 发表于 2017-9-28 08:10

另外，银燕的1806不适合穿越机，轴飞场细，脆。一炸就断。而且是断在端盖的里面。拿不出来的。基本就是电机废掉。

498克

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