开箱、装机、试飞《变形金刚翼》Finwing精翼-FPV/中远程轻型航测载机

吾爱丶荒城

第一次写评测怎么办？好紧张。（如有不对之处，还请多多包涵）
有幸成为测试的一员（内心激动无比啊，毕竟厂家说国内就两个名额）
本来早都该发了，中间事情太多，耽误不少时间。
当时在群里，群主发了一张该飞机黑色的图片，第一眼看到，就一个字，丑！。
还吐槽过，谁知道我会成为内测的一员啊（尴尬）。（中间就省略吧~~~）
精翼的飞机大家最熟悉的应该是旅行者 双发T尾（人称螺旋丸），不过那个飞机我是飞得比较多的，从去年他们第一批上市，搞到一台黑色，到现在我已经有3台了，中间包含一台加长机翼的。三台机子少说飞了也有上千公里了，没见得有多爱螺旋。（不多说，省的找麻烦，反正任何飞机个人觉得，飞过才有资格发言）本人入魔时间不长今年应该是第五年，刚开始是多轴入魔，中间还在航模店上过班，固定翼入门到高级多少都飞过一些，练习机、FPV机、航测机都有。（毕竟深入模潭，难以自拔，主要是近两年把爱好当事业了）


废话不多说，进入正题！！

该机有几个特点：①快拆（方便携带） ②多种组合方式 （三种组合方式F33、F44、F55，下面会逐一介绍）③双发（稳定性高）④不是单纯的FPV载机，也可以做小面积的航测。

飞机的参数：F55翼展大概是1400MM,翼面积是46Sq dm。由于F55的延长翼是属于选配，所以没有另外列出来。

项目	F33 规格	F44 规格
翼展	840MM(33")	1120MM(44")
长度	660MM(26")	660MM(26")
翼面积	22.0 Sq dm	34.0 Sq dm

材质	机身和机翼: EPP (现有航空模型制造业NO.1的耐撞型发泡材质)
	头部机身:   强度及韧性综合较强的PE吹塑成型
	头保护罩:   弹性EVA，大家熟悉的飞机轮子就是这种材质

电池最大可以用4S3P。续航大概1个小时出头。
关于巡航速度：如果追求的是时间的话可以设在40-45km/h 用3S供电的话巡航电流约 4A-6A,如果用4S的话约3A-4A。如果想时间适中距离远点的话可以设在50-55km/h 用3S供电的话巡航电流约 6A-8A,如果用4S的话约4A-5A (能耗只是某个重量下的参值，随着重量的变化能耗也会产生变化的)
试飞短视频：
最近成都天气不好，一个架次就下雨了，也没飞到个啥。
短暂的一个架次试飞，有些许感受，手动模式很好飞，舵量不需要太大，在飞控的加持下更加稳重。（后续直接装上FPV设备来一次说走就走的远航。）

从官网截了几张白色的图片（顺便问问，大家喜欢白色还是黑色？），在群里看到老外的投票意见是倾向于黑色，国内玩家好像都比较喜欢白色（我的意见啊，混搭，黑白配）
废话一句：真机比照片好看一万倍！！！




这个是F33和F44的效果动图。

官网给出的机舱大小对比（下面有详细的尺寸）


可安装的相机



好了，这是我收到飞机的开箱照片，当时给我激动的（毕竟不要钱啊）


该机的另一个特点就是机头并不是泡沫，而是PE吹塑（耐炸，不容易坏）


三个装相机的相机框（常用的摄像头和摄像机都可以装）


机舱盖，上面是装垂尾的，用的磁铁固定（试过，很牢固）


附带的双发电机座和一个尾推电机座以及舵面合页，拉杆，舵角等等。


左翼，手感很好（个人比较喜欢EPP的质感）




垂尾，增加稳定性嘛


中间部分（也就是双发部分，采用的都是磁铁链接）




几根碳管


拆完以后首先假组走一波（机身和双发部分是采用的尼龙螺丝固定，双发和翼面是用磁铁固定，贴合度很好）



F55全家福


好了。下面就是空间部分了（设备舱有效长度大概是25CM）

电池仓长度是20cm左右（可以放一块4S4P电池，前面还可以放个狗）

宽度以及深度，都是7cm左右。



链接部分全部都是有尼龙管套住碳管，避免了碳管破裂。

蝴蝶尼龙螺丝，方便拧动



重量：F33空机重量在574g左右（比官方标的略高）


F55重量：766g（多了两个机翼）

对比图：
F33和AR wing对比



F44和ARwing 对比


小胖和F44对比



下面就是一些装机照片（装机很简单，出厂大部分都已经粘好，对于装过旅行者的玩家来说，更是简单）


电装是直接从旅行者上拆下来的（官方的建议是7-8寸桨）



自带线槽，安装以后会很干净


舵机用的是17g舵机（毕竟这么大一个家伙，12g也能用）



安装合页和舵角，即可螺丝的事儿，简单


由于是测试飞行，没加FPV设备就装了个飞控（飞控也是雷迅测试的V5{:1_34:}）



起飞重量：2054g 4S2P电池（略重，精简以后带FPV应该在2Kg左右）

小科

好像伊朗的无人机

初心不变

请问这个飞机的重心在哪里啊，收拾阁楼翻出来一台全新空机，电机kv和电池有什么推荐吗，主要是重心不知道在哪里

ldjzhhdxr

13459816333 发表于 2018-9-19 10:27
离开航模有几年了请教下最近看很多fpv都用18650为什么呀

fpv不需要大动作也就没有大电流，对电池c数要求较低，动力18650c数够用，大品牌多，一致性高，能量密度大，价格便宜透明，所以用的人就多

为你倾心

便宜，爆发力不好，耐操，时间长。我一组4s5000锂电，重5百克多点。爬高很快。飞行时间短。一组4s3p7500的18650，重5百8左右。爬高偏慢，时间超长。每次都可以45分钟以上

风飞沙扬

泥巴鱼 发表于 2018-9-19 13:40
4S4P是什么电池？1P是4片电芯，2P是8片电芯，4P是16片电芯？

4并4串吧

风飞沙扬

13459816333 发表于 2018-9-19 10:27
离开航模有几年了请教下最近看很多fpv都用18650为什么呀

安全，轻，便宜，寿命更长

qq2525735

看样子肯定不会便宜

Jeamy

这机可以多种飞行体验啊，可以的

玄宇简爱

哈哈，总是对磁铁不放心

泥巴鱼

4S4P是什么电池？1P是4片电芯，2P是8片电芯，4P是16片电芯？

13459816333

离开航模有几年了请教下最近看很多fpv都用18650为什么呀

dong88dong

模具厂偷工减料   管材都可以预埋的  不至于那么难看

longtaom

pp的毛病

longtaom

表面比较糙

juju4107

感觉这个应该比小胖好飞

天穹

好看，非常工整

卓力格图king

图文并茂评测的不错！

吾爱丶荒城

zsy00100 发表于 2018-9-19 08:35
空机多钱？

还不知道呢

吾爱丶荒城

sharebei 发表于 2018-9-19 08:18
那个垂直尾翼可以快速拆卸不  ？

可以，磁铁固定