问一下：油机桨的轻重对发动机的运行有何影响？

滑翔机2000

问一下：油机桨的轻重对发动机的运行有何影响？

是不是轻一点的桨怠速容易不稳？重一点的桨加速减速会相对迟缓？


不为别的，为了自己能成功的3D打印出油机反桨。


之前已经3D打印出了油机桨，试用下来强度没有问题，练习机上用用足够了，但发动机转速很低时，竟然熄火了（我把油机当滑翔机来飞，几乎开到怠速状态，但飞机高度还是不下降，还在高空盘旋，超省油）。后来称了一下重量，11X6的，自己3D打印的桨27克，再称了一下成品桨（JXF）34克，轻了不少，会不会是这个原因呢？

今天修改了设计，自己3D打印出来的桨也是34克了，不知道会不会解决这个问题，后面空了再测试下。

滑翔机2000

风飞沙扬 发表于 2018-12-5 12:17
建议按照成品桨，做拉伸破坏和弯矩破坏试验，要有足够冗余度

这个试验该怎么做呢？

风飞沙扬

建议按照成品桨，做拉伸破坏和弯矩破坏试验，要有足够冗余度

滑翔机2000

futaba115 发表于 2018-12-4 13:30
楼主打印用的什么材料啊

plA                                          

futaba115

楼主打印用的什么材料啊

滑翔机2000

赵青春1 发表于 2018-11-30 19:11
你担心的这个情况是不可能发生的，打印的桨感觉不是太靠谱  道友还是小心为妙

确实要小心一些，安全第一。准备明天再去测试，看看结果如何。
不过我的飞机自制，慢速练习机，飞的很慢，跟纸飞机的速度差不多。高空盘旋时，都可以喝杯茶。几乎不用动遥控器，只要偶尔左或右的摇摆一下副翼，控制航向即可，悠闲的很。通常跟人家电滑在一个高度飞。

然后，即使熄火，我的飞机也是飘降，不会砸人。平时我也经常熄火降落。

还有，我在大草地飞，场地非常大，人极少，我也不在人头顶上飞。

当然，我的飞机成本极低，也不怕炸，全部在内，不算遥控器，500元以内。

说实话，对于我这样的飞机，3D打印的螺旋桨强度足够了，当然，玩特技机的朋友别轻易尝试，注意安全是对的。

赵青春1

滑翔机2000 发表于 2018-11-29 21:28
短时间内即便全油门轰也绝对够，试过的。但长时间的话发动机的高温是否会传导到螺旋桨而影响强度，目前还 ...

你担心的这个情况是不可能发生的，打印的桨感觉不是太靠谱  道友还是小心为妙

metalcycle

27克也没问题，榉木桨了只有20多克，用在os-fs５２级发动机装在４０级板要上玩3D很好。

metalcycle

11寸的桨34克没问题，作为玩飞航线的来说，桨稍重一点没问题，但作为玩3D花式飞行的来说，桨的重量很重要，因为玩3D花式飞行时，特别是玩低空失速飞行的相关动作均需要不断闪油，桨重了闪油时响应慢，桨轻了易熄火。熄火的涉及到发动机的原因很多，不再多说。

滑翔机2000

tomhill 发表于 2018-11-29 13:18
榉木桨比尼龙桨效率高，变形小。

我就简单飞飞自制的练习机，相当于滑翔机，高空盘旋，350毫升的油箱，差不多可以飞1小时，效率不讲究。

滑翔机2000

freedom_liao 发表于 2018-11-29 18:40
强度够？

短时间内即便全油门轰也绝对够，试过的。但长时间的话发动机的高温是否会传导到螺旋桨而影响强度，目前还没有实验过。

freedom_liao

强度够？

wangligang

个人认为轻一点的桨怠速容易不稳，加速响应时间应该影响不是很明显。

三栖模迷

油机桨太轻了失去飞轮效应发动机不能维持连续运转。

tomhill

榉木桨比尼龙桨效率高，变形小。