各位老板好，为啥直升机马达的香蕉头老是容易氧化？？

W小灰机

感觉飞机没有咋飞呢，香蕉头就出现了松动，容易引起飞机空中断电，导致炸鸡。有一次严重的飞机在空中焊锡直接化了，飞机直接自由落地。不知道各位都有啥高召？？能预防不？

szcqcc

W小灰机 发表于 2019-5-4 21:19
就是450毛病最多。。

但我450除了换了几根主轴，没炸坏其他东西啊，反而是500惨烈点，一次炸了小100我都嫌贵

W小灰机

szcqcc 发表于 2019-5-4 17:37
还是飞450省钱省心

就是450毛病最多。。

szcqcc

还是飞450省钱省心

纯净星空

首先，插头一定用镀金的（别图便宜），镀金的抗氧化，很长时间都能光洁如初。然后虚焊的很多都是因为上锡没真的上好，真的上好的锡，烙铁一加热它不会退开，无论如何都会有一层锡。如果没上好的话，加热后焊锡就“跑了”，原本有焊锡的地方干干净净（这就根本没真的上锡），然后焊接的时候不要抖，尤其凝固的时候。
这些都注意到了，那么基本不可能出问题的

lambozghini

W小灰机 发表于 2019-5-3 19:41
电调，和电机。。插头。。电池的没有飞化焊锡的。。马达的最容易氧化脱落。插头发黑变色。虚接现象。

检查电调和电机直接香蕉头是否匹配，（3.5MM不要和3MM一起用。还有就是检查电机端的焊接，漆包线焊接前要去掉绝缘层。这两个没有问题的话，建议换电机试下。

hangzhou163

W小灰机 发表于 2019-5-3 16:30
这个可以试试看。。

T插插拔比较费劲，建议买防滑T插。但T插对焊接的要求比较高，焊时间稍长一点，会引起塑料软化是焊接片“走样”，造成焊好的T插插拔非常困难甚至插不进去。

Flameout

可能是插头松了，可以把公头和母头接触的地方搞粗一些，让他接触更好

W小灰机

有很大关系。。检查一下插头。。

hekun0120

每次换电调，用n次就突然失去动力，返厂厂家说没有掉程序，回来还一样，不知道是不是这个原因？

W小灰机

lambozghini 发表于 2019-5-3 17:05
那个部位焊锡融化？电池端，电调端，电调到电机？

电调，和电机。。插头。。电池的没有飞化焊锡的。。马达的最容易氧化脱落。插头发黑变色。虚接现象。

小康爷

W小灰机 发表于 2019-5-3 16:28
现在用的全是t60。。

把香蕉头去掉把，直接焊死

lambozghini

那个部位焊锡融化？电池端，电调端，电调到电机？

W小灰机

hangzhou163 发表于 2019-5-2 21:25
换成T插即可，我以前也遇到过，后来全部换成T插。

这个可以试试看。。

W小灰机

xiaofeixia121 发表于 2019-5-3 13:17
焊工不行，虚焊。建议练习焊接技术

这个好像没啥难度么，很轻松就焊接上了。。有时发现香蕉头都是黑的。。

W小灰机

小康爷 发表于 2019-5-2 21:34
电机电调链接的地方直接焊死，安全稳定。电池电调用XT60或者更大的插头

现在用的全是t60。。

W小灰机

heqin520 发表于 2019-5-2 23:01
化锡这个，一般都是虚焊了，电阻太大，导致高温.

意思是飞的太暴力了？

xiaofeixia121

焊工不行，虚焊。建议练习焊接技术

heqin520

化锡这个，一般都是虚焊了，电阻太大，导致高温.

风间尘

我的直接焊接，不过换电机不方便