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本帖最后由 mmyyhh7532 于 2019-9-16 11:26 编辑
TG520出了弹簧皮带张紧机构，买回来升级一下。
之前看了TDR2的说明书，他的皮带张紧是带有阻尼器的，不光是弹簧，于是我也折腾一下。
材料是TG520量产版，TG520皮带张紧机构升级件，樱花D4漂移车的金属避震器（避震器就是阻尼器+弹簧）。
原配的皮带张紧升级件用的是拉簧，车用避震器用的是压簧，所以要把原厂件的安装方式改变一下，图中可以看出来。
理论上有了阻尼器，可以吸收皮带的振动，所以TDR2才使用了阻尼器（车用避震器）。
安装好之后，要通过尾管的位置来调整一下皮带的松紧，再调整一下避震器上的弹簧位置调整螺母，确保避震器的行程在伸出和缩回方向都有一定的余量，这样才能正常工作。
另外提醒一下模友们，皮带张紧机构要求安装在皮带的松边上，而不是紧边上，这样张紧机构才能正常工作。
经常见到有些模友把皮带张紧错装在紧边上，那样张紧机构非但不能正常工作，还可能带来更多的振动。
那么怎么区分皮带的松边和紧边呢？主动带轮（提供驱动力的轮）拉皮带的那边是紧边，主动带轮送出皮带的那边是松边。
上图：
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发表于 2019-6-3 12:03
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