今天550倒飞悬停失去动力，有视频作证……

cre · 发表于 2019-8-12 23:13

炸了，安安稳稳的想平安飞上百起落的……结果被现实痛击。还好检查完后损失在150左右，大桨是大头。庆幸
直接上视频！

回家后查看了下K8日志，发现看不懂，求教各位，是什么原因。
对了，我是用2S直驱陀螺，舵机和接收，6S5200的电池只提供动力。

cre · 发表于 2019-8-12 23:16

补上插线图

淮安爱好者 · 发表于 2019-8-12 23:33

日志看不懂+1。

hmm0762 · 发表于 2019-8-12 23:42

cre · 发表于 2019-8-12 23:59

hmm0762 发表于 2019-8-12 23:42

谢谢大佬翻译，是不是我那个卫星数据不同步出问题？还是那个极限震动水平？对不起即使是中文我还是一头雾水

wangligang · 发表于 2019-8-13 00:02

总结一下就是震动过大

wangligang · 发表于 2019-8-13 00:06

看了视频，反正我是懵了

cre · 发表于 2019-8-13 00:10

wangligang 发表于 2019-8-13 00:06
看了视频，反正我是懵了

最后救机的操作做的不好，我应该带多点负螺距让飞机上升一下再翻回去，或者用副翼翻。看视频就差一点点就能翻回正飞降落了。

cre · 发表于 2019-8-13 00:19

经过检查，估计是振动过大，而且原因也好像找到了，陀螺安装座有个螺丝松了，歪掉的两个拉杆刚好换上了飞越的。明天去五金店切个尾管就可以继续飞了

之小邓 · 发表于 2019-8-13 00:20

震动过大！

cre · 发表于 2019-8-13 00:23

补几个炸鸡定损图

wangligang · 发表于 2019-8-13 00:25

cre 发表于 2019-8-13 00:19
经过检查，估计是振动过大，而且原因也好像找到了，陀螺安装座有个螺丝松了，歪掉的两个拉杆刚好换上了飞越 ...

刚才我还真想说了这个陀螺仪松动的可能性。

w502109 · 发表于 2019-8-13 00:26

cre 发表于 2019-8-13 00:19
经过检查，估计是振动过大，而且原因也好像找到了，陀螺安装座有个螺丝松了，歪掉的两个拉杆刚好换上了飞越 ...

掉动力和陀螺仪有直接关系吗？掉动力后你还能操作说明陀螺仪没有问题呀

wangligang · 发表于 2019-8-13 00:28

还有个问题是电调定速信号是陀螺提供的吗？如果陀螺仪失效应该是无法控制姿态，不应该是失去动力呀。

cre · 发表于 2019-8-13 00:32

经楼上这么一说……我突然就迷茫了，难道是电调的问题？可是同样的气温，周日还在爽飞，而且有几次是练习飞两个电，各种大动作都没事

cre · 发表于 2019-8-13 00:33

w502109 发表于 2019-8-13 00:26
掉动力和陀螺仪有直接关系吗？掉动力后你还能操作说明陀螺仪没有问题呀

这么说，难道是电调这边的问题？那岂不是要返厂……

w502109 · 发表于 2019-8-13 00:36

cre 发表于 2019-8-13 00:33
这么说，难道是电调这边的问题？那岂不是要返厂……

你图上不是电调线直插接收吗，又不过陀螺仪

wangligang · 发表于 2019-8-13 00:42

本帖最后由 wangligang 于 2019-8-13 00:43 编辑

图中红圈位置线坏了，这是什么线？

cre · 发表于 2019-8-13 00:43

w502109 发表于 2019-8-13 00:36
你图上不是电调线直插接收吗，又不过陀螺仪

是的，电调直接挑掉红色正极，插接收的油门通道，动力电只提供给电机。我也不清楚在这种情况下陀螺会不会对动力造成影响

cre · 发表于 2019-8-13 00:45

wangligang 发表于 2019-8-13 00:42
图中红圈位置线坏了，这是什么线？

这个是右边舵机的信号线，没断，是破皮了，就是这次炸鸡造成的。我检查了，里面的电芯没损伤，回头我拿胶布包上就可以了。

【站内推荐】 /1