起飞后第一个转弯经常炸机

busanbusi · 发表于 2020-1-29 20:00

本帖最后由 busanbusi 于 2020-1-29 21:56 编辑

起飞后第一个转弯，逆风转顺风航线，经常失速.或者被风吹翻，好像都发生在动力不够余的下单翼..........被风吹翻当时没失速，但是为了判断正反，加速加大舵量，最终大炸不如迫炸...............图片黑框代表场地边界.

飞的感觉 · 发表于 2020-2-8 10:38

如果转弯出现失速现象，可以考虑在转弯时加一点方向舵

busanbusi · 发表于 2020-2-1 00:24

习惯了暴力动力，用标准动力就是找炸，起飞需要更长的助跑，转弯不能急，就算降落，油门的肌肉反应都不一样，经常推小，失速接地

busanbusi · 发表于 2020-2-1 00:22

今天测试了下起飞后先爬升，爬升到40米左右高度再转弯，转弯也非常柔和，无任何失速征兆。然后又发现巡航飞行时候很多转弯都很急，但不失速，因为高度上去了，经常一个转弯从40米高度掉高到20米，算是俯冲吧自然不会失速，而起飞后第一个转弯最多20米高度就在急转。1米翼展飞机上3s动力容易出现这问题，上了4s就不会

HY5IHY · 发表于 2020-1-31 22:13

失速就不要试图维持高度了，适当俯冲加速再加油改出。
如果不熟练应该是先飞圆，大圈，再椭圆再航线，转弯不急的话不会失速。

1534 · 发表于 2020-1-31 18:58

什么飞机这么难飞！发个图吧，很好奇。

飞行机器 · 发表于 2020-1-31 17:44

动力不足，转弯速度低，转弯半径小，容易进入尾旋

busanbusi · 发表于 2020-1-31 17:11

lvsjy 发表于 2020-1-31 11:38
老板飞的是像真机吧？
根据本菜鸟之前两炸T28的经验，速度太小，外加螺旋桨进动，切三边的时候很容易丢了 ...

T28用标配电池大机动非常容易失速

骄阳11 · 发表于 2020-1-31 11:55

动力弱尽量不要大机动，速度慢和大机动最容易失速的

lvsjy · 发表于 2020-1-31 11:38

老板飞的是像真机吧？
根据本菜鸟之前两炸T28的经验，速度太小，外加螺旋桨进动，切三边的时候很容易丢了姿态，丢姿态之后螺旋桨进动更剧烈，抬头甩尾，恶性循环

像真机还是得大场地，一边留长点，速度高度有了，再二边三边

{:1_34:}

fsm3000 · 发表于 2020-1-30 19:04

什么飞机啊。速度不够的话滑跑长一点再离地

pcshenme · 发表于 2020-1-30 17:56

。。。。。

pcshenme · 发表于 2020-1-30 17:56

转弯加油啊

风间尘 · 发表于 2020-1-30 17:42

动力不足吧

yziml21210 · 发表于 2020-1-30 08:45

啥飞机？动力够足就不会失速转弯别收油

滑翔机2000 · 发表于 2020-1-30 08:15

估计是翼载荷大、飞行速度快的飞机，这样的飞机必须要保持一定的速度，速度一慢下来，很快就失速。

太平旧友 · 发表于 2020-1-30 03:11

有时有这样情况：考虑螺旋桨直径是否较大，在转弯过程中收到陀螺中进动效应，由动力给出了过大的抬头或低头力矩，（拉力槳受转弯力，进动是抬头，推力槳是低头），无论哪种，都会影响模型姿态导致失速。

财主和夫人 · 发表于 2020-1-29 23:15

什么飞机，什么动力配置，包括电机，电调，电池，桨

wscg · 发表于 2020-1-29 22:58

起飞后不要急着转弯，转弯半径不要太小，动作量不要太大。

默如雷 · 发表于 2020-1-29 22:51

试试转弯半径大一些

起飞后第一个转弯经常炸机

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